近期新能源概念股再度走热，近六个交易日板块指数接连放出阳线，超过四成五个股跑赢大盘，整体交投也持续放量。市场人士认为，作为发展潜力、政策扶持兼具的行业，新能源概念股很可能会在近期的行情当中“卷土重来”。

　　昨日，新能源板块以0.19%的涨幅整体高开，早盘以小涨幅红盘震荡，并收于1.28%的涨幅附近。午后，新能源汽车概念股悄然走强，安凯客车、长安汽车快速冲击涨停，带动江铃汽车、一汽夏利、亚星客车、江淮汽车等一批汽车股上演快速上涨行情，新能源概念板块也整体迅速放宽涨幅。

　　截至收盘，新能源板块指数报涨2.01%，日成交额 215亿元，比前一个交易日放量约12%。板块内中成股份、长安汽车、风帆股份等三只非ST股封上涨停，南玻A、北大荒、太工天成等个股也纷纷将日涨幅放至7%以上。

　　尽管新能源板块昨日的涨势并非两市行业之最，但从上周开始，新能源概念股持续呈强，已经放出六连阳，并持续上涨七个交易日。自上周一以来截至昨日的六个交易日中，新能源板块整体上涨11.3%，不但跑赢同期上证综指9.24%的涨幅，板块日交投也呈现持续放量。

　　据聚源数据统计，剔除近期停牌个股，近六个交易日中，仅有华电国际、天科股份两只个股累计报跌，超过四成五的新能源概念股涨幅突破10%，其中风帆股份涨幅最大，达到41.6%，荣华实业、兰花科创、湘电股份、京能热电、华银电力、南玻A等个股此间涨幅也都超过了20%。

　　市场分析人士认为，上周五晚间出台的汽车产业振兴规划细则，为昨日新能源汽车股的强势上涨提供了理由，而近期中央领导视察新能源和节能减排展览，对新能源产业的关注，也被市场视作一个长期利好。

　　“在近期消息面较淡的背景下，新能源股很可能卷土重来，而从其发展前景，及政策对其扶植力度来看，新能源股也可望再走出一波较强的行情。”某创新类券商分析师对记者表示。

　　国泰君安分析师王稹也判断认为，尽管仍然担心年报与季报业绩的影响，但短期内新能源板块的表现将略优于大盘，他表示，“对消费者购买新能源汽车实行补贴政策”，“可再生能源发电并网配额标准建议稿”等相关表述对市场的影响已经基本反映，在具体政策出台之前，仍会对市场形成较强的支撑。

　　除券商研究机构以外，不少机构投资者也对新能源概念股表现出了相当的兴趣，有基金经理对记者表示，未来新能源行业将进入高速发展阶段，有望获得较高的收益，国家对其的扶植力度也决定了市场的高预期。

　　“新能源可能成为今年A股市场的第一热点。”一位基金经理表示，短期来看，新能源概念股可能在市场缺乏投资热点的时候被轮番炒作，但长期而言，部分机构资金已不仅仅将其当作纯粹的题材来炒作，而是围绕该主线进行深度挖掘和低位建仓。