全球知名调查机构J.D.Power近日公布了2009汽车质量调查报告结果。其中，日系车名次下降较大。
在该报告的最新排名中，蝉联14届冠军的雷克萨斯第一次被来自美国的别克和捷豹汽车超过，退居第三；马自达下滑速度最快，从去年的第21名下滑到第33名；最后一名则是来自日本的铃木。质量稳定性低于行业平均水平的日本汽车企业有：三菱、日产、马自达、五十铃和铃木。
据J.D.Power中国区总经理梅松林介绍，该调查是从2008年的10月开始，到2009年3月底发布。此次评选的车型均为在美生产销售车型，针对的是拥有该车3年以上的车主，共有202个问题，有4.6万名各地的车主参加。排名是根据每100辆车出现的故障数统计出的。调查结果一部分是品牌质量的整体排名，另一部分是各个级别中质量最好的3款车。100辆马自达汽车中出现的故障是227个。
在国内汽车市场，2008年关于马自达汽车的投诉案例也非常集中。据中国质量协会全国用户委员会汽车质量与服务跟踪站对全国范围内的汽车产品质量与服务情况的跟踪数据，和“车人网”所做各项调查显示，马自达3半轴异响问题属于2008年全国七大典型投诉之一。
据车人网对外联络部张小姐介绍，自2008年上半年起，车人网就陆续接到马自达3车主反映半轴异响问题。主要是车辆起步时，突然从前轮传来一声“咯噔”的金属撞击声，影响车主的驾驶，车辆的购买时间主要是2008年以前生产的车辆。
车主投诉说，半轴（连接驱动轮与差速器传递动力的一根实心轴）是很重要的传动部件，竟然出了异响。部分马自达3车辆更换了垫片，但消费者对于厂家的这个做法并不完全认同，还有一部分车主更换垫片后，行驶了一段时间再次出现半轴异响。马自达3车主认为，如果车辆出了保修期，半轴再次出现异响，将增加车主的维修费用，80%的车主认为这是车辆的设计缺陷，厂家应该召回。
湖南马自达车主张洪峰受广大车主委托，与长安福特马自达有限公司（马自达在国内的合资公司）进行了长达一年多的交涉。“一开始厂方根本就不理我们。”张洪峰向记者表示，后来车主们投诉越来越多，在多次向中消协、中国质量总局反映后，厂方才答应加装专用垫片。
截至发稿，关于如何提高马自达在国内生产的汽车质量问题，马自达（中国）执行总裁太刀掛哲未发表评论。