单位：万元 币种：人民币
■
（7）经营困难和解决方法
报告期内公司经营中出现一些困难，主要表现为下列方面：
①金融海啸的影响正向实体经济蔓延，世界经济发展放缓，公司传统产品港口机械市场的新订单额下降。
②天气状况恶劣，连续雨夹雪、多发台风、持续高温等均给包括油漆、焊接、安装、调试在内的户外作业带来困难。
③蓝领工人流动问题。公司基地有4万名劳动工人，大多是农民工，春节和农忙都会造成人员流失，使得每年实际劳动时间只有11个月。
面对这些经营中出现的困难，公司采用如下办法：
①面对金融海啸的冲击，公司制定了12项保市场增产值措施，要求全体干部以匹夫有责的精神迎接这次挑战，在斗争中将ZPMC做大做强。公司在抓好主业（集装箱机械）的同时开展市场多元化，培植新的经济增长点。公司从产品和市场两面着手，高度关注并着力开辟海工等新市场，做好功课，研发符合市场要求的自主创新的产品，改变过去港口机械以销定产的思路，逐渐实现产品多样化、以市场预测定产，扩大客户群。
②面对天气条件恶劣问题，公司一方面通过改革工艺流程并改善工人劳动环境、条件来解决，如加强通风设施，夏天冷饮敞开供应，做好防汛工作等，另一方面通过工时轮换制度，在晴天时间多做以提高劳动效率。
③面对农民工队伍不稳定的问题，公司从“以人为本”、“建立和谐企业”着眼，以稳定技术工人为主，三方面着手：一是每年总收入增长10％，提高工人待遇；二是继续培养灰领工人，在蓝领工人中发展三种荣誉称号（质量信得过、技术能手、技术标兵），实行荣誉津贴；三是关心蓝领工人生活，在基地建立培训中心、文娱中心、烹调中心、卫生保健中心、冷饮中心、沐浴中心、洗衣中心等，并帮助他们安家，以使他们安心工作。
2、同公允价值计量相关的内部控制制度情况
■
与公允价值计量相关的项目
单位：万元
■
3、持有外币金融资产、金融负债情况
单位：万元
■
4、对公司未来发展的展望
（1）所处行业发展趋势、市场竞争格局及未来发展战略
2008年遭遇了近一个世纪以来最猛烈的金融海啸，一年多已经过去了，国际金融危机仍然在持续恶化，并进一步蔓延到实体经济，世界经济也随之陷入二战以来最深的衰退，其程度不断地超出世界银行和IMF的预期，世界经济已走到一个历史的“转折点”。从目前最新动态判断，2009年全球经济仍将是充满变数和动荡的一年，整体形势甚至可能要比2008年更为严峻。一方面，国际金融危机还没见底的征兆；另一方面，危机对实体经济的影响还在迅速扩散。首当其冲的就是经济全球化的表现――外贸活动急剧减少，对于我公司这样的外向型企业来说既是挑战，也是机遇，“这是最好的时代，也是最坏的时代”。
根据World Cargo News杂志的第15次年度调查显示，自2007年7月以来的12个月里全球企业桥吊的订单数达到了389台。其中ZPMC订单为304台，其他国外公司的订单共计85台。本年度统计到的数量为389台桥吊远远高于2006年的323台桥吊，以及2007年的248台桥吊。尽管金融海啸来势汹汹，2008年上半年桥吊订单的数量还是呈现了增长趋势，而且2009年桥吊的订单数量也远远领先于同时期的2008年的订单数量。但是2008年下半年金融危机的影响对港机市场已经初步显现，新订单额增长开始减缓，我们预计随着时间推移不利趋势将越来越明显。
在这样的经济形势下，公司认真研究市场前景、分析自身优势及面临困难，2009年将进一步落实以下措施：
一、抓住机遇，继续加速开发多元化市场，特别是要向海工市场进军。着力开发前瞻性市场，力争铺管船在2009年逐步进入小批量生产，准备开工试生产采油平台，加速研发海工设备急缺的配套件，继续承揽大型钢桥、钢构。
二、变市场为压力动力，优化主产品集装箱机械，继续保持主产品的世界市场领先份额。要开发适用于国内外中小型集装箱港口需要的轻型岸桥；改进生产工艺，提高劳动生产效率；力推自动化码头进入市场。
三、创新不能忘，发展软实力，向软实力要效益。要在一切工作中解放思想，真抓实干，提倡以发展生产为中心的大大小小创新，每年至少创造一个世界第一；人才居首，增加工程设计人员；加大与高校及科研单位的协同；加强与外国企业的合作；在企业内组建海工设计研究院和船舶、钢材、电气、涂装、自动化等研究所。
四、早防范各种风险。如原材料价格波动、汇率波动、劳动力成本上升等。
五、以人为本，改进管理，鼓舞士气。减少部门冗余人员，减少多余管理层次；加强财务管理，保证资金不短缺并想方设法减少财务费用支出；表扬和奖励有贡献职工，特别是科技成果要给予及时奖励。
公司未来的打算：
1.产值继续保持稳步增长；
2.职工年收入增长10％；
3.每年创造一个世界第一，主产品世界市场份额要领先；
4.坚持走出国门，外贸兴企。
（2）公司是否编制并披露新年度的盈利预测：否
（3）新年度经营计划、资金需求、使用计划及资金来源情况
2009年度公司计划产值稳步增长，利润有较好的提高，为此需增加基本建设投入，继续扩大公司的生产能力，基本建设投入预计34亿元左右，管理层将根据生产需要项目进度等实际情况适时调整投入金额。上述投入主要用于生产基地的基本建设、公司研发大楼项目和大型整机运输船等重大设备购置和更新，资金来源主要是公司自有资金、银行贷款、发行中期票据、票据贴现等各种融资手段、多种渠道筹集，并适时寻找机会在资本市场谋求资金来源。
（4）对未来发展产生不利影响的风险因素及对策
①市场风险：主要表现传统产品市场对全球贸易发展依赖较强的风险，新市场开拓风险。
公司主要产品是港口用集装箱起重机。包括集装箱起重机与散货装卸机械在内的港口机械产品销售额在近三年均占据本公司70%以上的销售收入，此类产品的市场需求直接受到国际贸易中集装箱运输量和国际港口建设规模的影响，而后两者与国际贸易的发展是密切相关的，因此百年不遇的金融海啸所导致的全球贸易增长放缓将会对公司主导产品的销售构成不利影响。大型钢结构及海上重型机械与集装箱起重机虽然在采购中都主要是采取全球招投标的方式，但在终端使用客户群上存在显著不同。在此二类产品领域中，本公司面临的是较为陌生的新客户群体，缺少客户资源的积累，在适应客户需求等方面也缺乏经验，且在这些市场中部分颇具规模的公司已经占有一定的市场份额，这些因素有可能会对公司的市场拓展构成不利影响。
对策：公司主产品在世界市场份额已达78％，已有绝对优势。金融海啸袭击对公司主产品集装箱机械、散货装卸机械等是有影响的，但由于公司早就开发多元化市场，除生产集装箱起重机等港口机械外，近年来利用在重型机械制造领域业已积累的技术、人才及管理经验等优势进入了与集装箱起重机制造有较高技术相关性的大型钢结构和海上重型机械生产领域，已取得一定成绩，公司寄望此二类产品成为公司新的利润增长点。这次危机促使公司提速转型成为重工企业而不是单纯的港机龙头，是挑战更是机遇。
②经营风险：主要表现为原材料价格波动风险及产品运输风险。
公司主导产品岸桥、场桥所需原材料和配件主要包括特种钢材、电动机、电缆、油漆、柴油机和电气控制设备。近年来钢材等原材料价格的波动带来了成本的不确定性。港口机械是公司的主导产品，具有体积大、重量重、单位价值高的特点，运输要求非常高，只能通过全球少数几家拥有万吨级整机运输专用船的公司进行远洋运输。
对策：为了保证原材料价格及供应数量的稳定，公司加强对国际原材料市场价格走势的研究，通过与多家主要供应商建立战略合作良好关系，并订立锁定钢材价格的合同，以取得优质原材料及配件，有效稳定价格、保证供应数量；为降低公司产品运输的风险，公司已有26艘专业运输船，并计划再进一步购船改造增强运力。
③财务风险：主要表现为应收帐款数额较大的风险和汇率风险
集装箱起重机生产行业对产品销售一般分阶段结算货款，货款的结算一般滞后于生产，因此行业内厂商普遍垫资生产。随着公司主营业务收入的快速增长，应收帐款数额有可能会继续增加，数额较大的应收账款可能影响到公司的资金周转速度和经营活动的现金流量。公司产品80％以上外销，公司部分的配件也需要从国外采购，这些国际性的贸易往来多以美元和欧元结算。因汇率变动产生的汇兑损益直接影响公司的利润水平。汇率的变化，特别是人民币的持续升值将会在一定程度上影响公司产品在国际市场上的价格竞争优势和利润水平。
对策：公司应收账款数额较大与公司所处的行业惯例和近年增速较大有关，公司将从不断改善收款方式、建立客户动态管理系统、增强应收账款回收的安全性、加大催收力度等措施入手加强对应收账款的管理工作。对于汇率风险，公司一直重视对外汇风险管理政策和策略的研究，保持与经营外汇业务金融机构的紧密合作，并通过在合同中安排有利的结算条款（如签订欧元合同、签订与人民币汇率挂钩的合同，预付款比例加大尽早结汇等），或在国家金融外汇政策许可的范围内，运用套期保值、外汇保理等适当的金融工具或手段，控制和锁定汇率风险；同时随着国际市场占有份额的不断提升，公司也会考虑通过适当调整销售价格来减小由此而带来的风险。
6.2 主营业务分行业、产品情况表
请见前述6.1
6.3 主营业务分地区情况表
请见前述6.1
6.4 募集资金使用情况
□适用 √不适用
变更项目情况
□适用 √不适用
6.5 非募集资金项目情况
√适用 □不适用
■
6.6 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□适用 √不适用
6.7 董事会本次利润分配或资本公积金转增股本预案
■
公司本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案
□适用 √不适用
§7 重要事项
7.1 收购资产
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
■
7.2 出售资产
□适用 √不适用
7.3 重大担保
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
■
7.4 重大关联交易
7.4.1 与日常经营相关的关联交易
√适用 □不适用
单位:万元 币种：人民币
■
其中：报告期内公司向控股股东及其子公司销售产品或提供劳务的关联交易金额1,980,725,279元。
7.4.2 关联债权债务往来
√适用 □不适用
单位：万元 币种：人民币
■
7.4.3 2008年资金被占用情况及清欠进展情况
□适用 √不适用
截止2008年末，上市公司未完成非经营性资金占用的清欠工作的，董事会提出的责任追究方案
□适用 √不适用
7.5 委托理财
□适用 √不适用
7.6 承诺事项履行情况
7.6.1 公司或持股5%以上股东在报告期内或持续到报告期内的承诺事项
√适用 □不适用
■
7.6.2 公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目是否达到原盈利预测及其原因作出说明：
□适用 √不适用
7.7 重大诉讼仲裁事项
□适用 √不适用
7.8 其他重大事项及其影响和解决方案的分析说明
7.8.1 证券投资情况
□适用 √不适用
7.8.2 持有其他上市公司股权情况
□适用 √不适用
7.8.3 持有非上市金融企业股权情况
□适用 √不适用
7.8.4 买卖其他上市公司股份的情况
□适用 √不适用
7.9 公司是否披露履行社会责任的报告：否
§8 监事会报告
监事会认为公司依法运作、公司财务情况、公司募集资金使用、公司收购、出售资产交易和关联交易不存在问题。
8.1 监事会对公司依法运作情况的独立意见
公司决策严格遵照《公司法》、《上市公司治理规则》等有关程序规定；股东大会、董事会、监事会和经营班子之间责权明晰，各司其职，相互制衡，建立了完善的内部控制制度；公司董事会和高级管理人员认真贯彻和执行2007年度股东大会决议精神，继续加强内部管理，敢于创新成功开拓国内外新市场，以追求股东价值最大化为目标不断进取。公司董事、经理执行公司职务时无违反法律、法规、公司章程行为或损害公司利益行为。
8.2 监事会对检查公司财务情况的独立意见
监事会对2008年年度财务报表进行了帐务审核。监事会认为，该财务报表真实反映了公司的财务状况及经营成果，并已经普华永道中天会计师事务所有限公司根据国内审计准则审计，出具了无保留意见的审计报告，也说明公司2008年仍保持良好的经营状况。
8.3 监事会对公司最近一次募集资金实际投入情况的独立意见
不适用
8.4 监事会对公司收购、出售资产情况的独立意见
报告期内，公司收购了上海港机和江天实业。本次收购资产经中国国际资产评估有限公司评估确认的评估价值为301,894.94万元。公司已完成了上述资产的产权变更手续。监事会经过认真核查，未发现上述资产收购过程中有任何内幕交易，也没有发现损害股东的权益和造成公司资产流失的情况。
8.5 监事会对公司关联交易情况的独立意见
公司建立了关联交易规则，关联交易程序合法、价格合理，并无损害公司及广大股东的利益。
§9 财务会计报告
9.1 审计意见
■
9.2 财务报表
合并资产负债表
2008年12月31日
编制单位:上海振华港口机械（集团）股份有限公司
单位:元 币种:人民币
■
■
公司法定代表人：周纪昌 主管会计工作负责人：管彤贤 会计机构负责人：王珏
母公司资产负债表
2008年12月31日
编制单位:上海振华港口机械（集团）股份有限公司
单位:元 币种:人民币
■
公司法定代表人：周纪昌 主管会计工作负责人：管彤贤 会计机构负责人：王珏
合并利润表
2008年1—12月
单位:元 币种:人民币
■
本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的净利润为：60,636,187元。
公司法定代表人：周纪昌 主管会计工作负责人：管彤贤 会计机构负责人：王珏
母公司利润表
2008年1—12月
单位:元 币种:人民币
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公司法定代表人：周纪昌 主管会计工作负责人：管彤贤 会计机构负责人：王珏
合并现金流量表
2008年1—12月
单位:元 币种:人民币
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公司法定代表人：周纪昌 主管会计工作负责人：管彤贤 会计机构负责人：王珏
母公司现金流量表
2008年1—12月
单位:元 币种:人民币
■
■
公司法定代表人：周纪昌 主管会计工作负责人：管彤贤 会计机构负责人：王珏
合并所有者权益变动表
2008年1—12月
单位:元 币种:人民币
■
单位:元 币种:人民币
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公司法定代表人：周纪昌 主管会计工作负责人：管彤贤 会计机构负责人：王珏
母公司所有者权益变动表
2008年1—12月
单位:元 币种:人民币
■
单位:元 币种:人民币
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公司法定代表人：周纪昌 主管会计工作负责人：管彤贤 会计机构负责人：王珏
9.3 本报告期无会计政策、会计估计和核算方法变更。
9.4 本报告期无会计差错更正。
9.5 与最近一期年度报告相比，合并范围发生变化的具体说明
报告期公司共有11家公司新纳入合并范围：上海振华港机钢结构有限公司、上海振华港机长兴重工有限公司、上海振华港口机械(集团)常州油漆有限公司、上海港机厂、江天实业、上海港机重工有限公司、中港集团上海港口工程装备有限公司、上海港机设备制造有限公司、上海港机物资配件有限公司、上海港机张家港总装有限公司和上海康尼机械制造有限公司。