⊙本报记者 初一

　　随着中国国航今日公布年报，三大航空公司年报全部亮相。加上已披露年报的*ST上航，4家航空公司去年无一盈利，亏损金额合计291.55亿元，其中三大航去年亏损279.06亿元。

　　中国国航2008年亏损91.49亿元，此前披露年报的南方航空、东方航空和上海航空分别亏损48.29亿元、139.28亿元、12.49亿元。

　　4家航空公司的年报显示，航油等成本的快速上升是导致亏损的一个主要原因。据统计，4家航空公司去年实现营业收入1646.12亿元，较上年合计数1611.13亿元增长2.17%；营业成本合计1584.50亿元，较上年数1362.67亿元增加16.28%，远远超过收入增幅。在航空公司营业成本中，航油成本占了很大一块。如东方航空在去年平均油价较上年同期大涨28%的情况下，航油成本高达184.88 亿元，同比增长逾二成。

　　南方航空和东方航空去年大额计提资产减值损失，对当期业绩造成了较大负面影响。南方航空对部分飞机及航材计提减值准备，共计提资产减值损失20.73亿元，同比增加878%。东方航空对拟于短期内处置的飞机及航材计提减值准备，共计提资产减值损失20.22 亿元，同比增长800%。

　　对中国国航和东方航空来说，在航油套保合约上的亏损无异于业绩杀手。中国国航2008年公允价值变动损失77.07亿元，其中油料套期公允价值损失74.72亿元。东方航空2008年公允价值变动损失64.01 亿元，主要就是原油期权合约产生的公允价值变动损失。

　　中国国航今日同时公布了2009年一季报，这是上市航空公司的第一份季报。中国国航今年一季度扭亏为盈，实现净利润9.81亿元。实际上，航空业早已传出回暖的消息，机构投资者也有所行动。中国国航季报披露的前10名无限售条件股东持股情况显示，有多达5只基金新上榜，持股数量从1670万股到3000万股。