昨日，交通银行正式对外发布2009年第一季度业绩。按国际财务报告准则审计口径，截至2009年3月31日止，交通银行资产总额达到人民币30395.85亿元，比年初增长13.29%；实现净利润人民币79.35亿元，同比增长0.53%，环比增长39.87%；平均资产回报率（年度化）为1.11%，比上年下降0.08个百分点；平均股东权益报酬率（年度化）为20.72%，比上年上升0.62个百分点; 减值贷款率较年初下降0.30个百分点至1.62%；拨备覆盖率达到168.12%，比年初提高2.02个百分点。

　　“受降息滞后及存款定期化等因素影响，1季度息差继续收窄，但收窄幅度较2008年4季度明显缩小。”交行副行长、首席财务官于亚利表示。数据显示，2009年1季度交行净边际利率（NIM）为2.26％，环比下降30个基点，与去年第4季度单季息差环比下降62个基点相比，收窄幅度明显缩小。

　　于亚利称，未来息差走势仍将主要取决于央行利率政策。“若央行不再进行利率调整，预计息差将在本年二季度或三季度见底；若央行进行利率调整，息差走势将取决于利率调整的时间节点和各业务品种的调整幅度。”

　　交行副行长钱文挥表示，交行将通过主动资产负债管理，努力避免在利率下行周期息差下降过快，包括调整资产结构、提高定价能力、降低负债成本等三方面的措施。

　　2009年1季度交行贷款增速和增幅均创历史新高。截至2009年3月末，贷款余额为16064.52亿元，较年初增长20.91％。其中人民币贷款增速达24.83%，人民币贷款余额在17家主要商业银行中占比较年初提高0.34个百分点。

　　对于未来几个季度信贷投放是否会持续高增长趋势，钱文挥称，从交行目前客户结构和项目储备，并结合当前国家的宏观经济政策来看，预计未来贷款投放总体仍将保持一定的增幅，但增速将有所放缓。“对商业银行而言，‘合理的发展速度’需以保证资产质量为前提条件，不能因为增加效益而乱投放，进而威胁到信贷资产安全。因此，在今后一段时间内，防范由于信贷过快增长而造成风险隐患是摆在我们面前的突出任务。”钱文挥表示。