国际航空运输协会（下称“国际航协”）昨日发布4月份国际定期航班数据，客运需求同比下降3.1%，货运下降21.7%。 比3月11.1%的客运量降幅有明显改善，但国际航协认为，对于这一改善需要审慎看待，因为许多区域都是以收益为代价增加了运输量。初步的数据显示，部分区域5月份客运量继续出现两位数的下降。

　　4月份航空客座率得到改善，为74.4%，3月为72.1%。但国际航协指出，这是由于假期出行多而造成的。未来定期航班的运力在第三季度末将会恢复到去年的水平。如果需求没有大幅提高，客座率可能会继续下降。

　　从客运量看，亚太地区航空公司的客运量全球最差。8.6%的客运跌幅超过了运力削减的7.4%。北大西洋航线的机票打折刺激需求上升。北美航空公司3月份需求下降13.4%，4月份下降4.2%。

　　货运方面依然持续低迷。国际货运4月份同比下降21.7%，这已是连续5个月保持在20%降幅水平。国际航协认为，商业信心有所改善，但库存仍很高。当库存达到较正常的水平，航空货运量才会触底反弹。

　　国际航协理事长乔瓦尼·比西尼亚尼表示，“很高兴看到4月份的数据有所改善。但客运需求下降3.1%仍低于运力削减的2.5%。收入方面并没有得到改善，收益继续下降。货运需求仍然非常低。我们仍未看到近期回暖的迹象。”