船舶制造业振兴规划细则出台 行业风险依旧

　　目前国内造船业面临着如下风险:1、新订单大幅下滑；2、原有订单面临撤单或改签。据工信部统计，今年1至4月份，国内造船业共获新订单99万载重吨，同比下滑95％。今年5月份的新订单量更是接近零，为近几年来所少见，新订单大幅减少的原因主要是全球船舶运能的严重过剩。此外，去年10月至今年4月，国内大型造船企业共被撤单累计125艘，预计撤单量有可能上升到在手订单量的20％至50％。

　　我们认为，规划和细则短期内都无力扭转这个不景气状况，造船业的景气下滑可能将持续到今年年底。

　　（上海证券 平敬伟）