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　　18日，中交通力建设股份有限公司2009年第二次临时股东大会于西安召开，新董事及监事人选的确认，意味着该公司不但成为中国首个在交通领域引入风险投资的民营企业，也标志着西安高新区以务实手段扶持区内企业积极上市又多了一个成功案例。

　　由于此番参与投资的“主角”包括深创投、大众公用和西安本地企业参股的红土投资，且出资金额较大，吸引了不少北京和上海的财经记者纷纷参加此次股东会。按照会议流程，当天会议的重点是宣布新入选董事及监事的人选，据记者观察，上述新入选人士，基本都是新股东单位的推荐代表，意味着公司上市工作已经在格局和构架上作出了调整。

　　记者从会议上了解到，成立于1993年的中交通力前身为“交通部第一公路勘察设计院通力公司”，经过10多年的发展，目前已成为中国交通领域集科研、投资、建设管理、勘察、设计、施工、绿化环保为一体的科技型民营企业。累计完成公路科研项目、工程可行性研究、公路病害处治、采空区治理、公路勘察设计项目、施工工程、绿化工程共计161项，业务范围遍及全国二十多个省、市、自治区。近期，得益于中央4万亿经济刺激计划，中交通力公司得到持续不断的订单，除咸阳东防洪渠改造工程项目外，洛南至商洛高速公路第N1合同段公路勘察设计项目、十堰至天水高速公路陕西境内部分标段项目、都江堰市聚源至青城山的“聚青线”公路项目纷纷签约。据介绍，聚青路是都江堰市规划中的重点干线公路，也是都江堰市灾后重建第一个新建道路开工项目。

　　参会的部分股东代表认为，中交通力的主导产业从公路勘察、设计、施工、养护、绿化、公路收费、运营、管理一应俱全，产业链非常完整。“几乎是中国民营企业里资质最全的一家。”