估值相对偏低 补涨潜力大

　　公司为西煤东运战略运输的最大的铁路运输企业，承担着全国四大电网、十大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务，煤运量占全国铁路总煤炭运量的近1/7。公司不断地通过扩能改造运力得到提升，随着接卸港口秦皇岛港煤炭装卸能力的不断提高，今年公司煤炭运量有望达3.8亿吨，成为世界上运量最大的铁路。

　　随着国内电厂发电量上升，6月份可能正增长，对于煤炭需求将会提升，虽然公司一季度业绩下滑，但二季度业绩将会好转，三季度业绩有望实现增长。

　　当前公司动态市盈率较低，估值相对偏低，今年来整体涨幅不大，有补涨潜力，并已创出反弹新高，值得关注。（天信投资 颜冬竹）