为了不让东星航空被清算，东星债权人之一中航油拟告别“单打独斗”，联合多方争取重整东星。

　　继中航油向湖北高院提出上诉之后，记者昨日获悉，7月1日，中航油委托律师又向湖北高院递交了《关于对东星航空申请破产重整的补充说明》，中航油将与其他债权人以及战略投资者一道，及时注资东星航空，用于清偿债权和东星航空重新运营。

　　6月23日，就武汉市中院裁定不予受理中航油对东星航空进行重整的申请，中航油委托北京市炜衡律师事务所尹正友、罗琼律师提出了上诉。

　　7月1日，在上述上诉基础上，律师罗琼飞赴武汉向湖北省高院递交了《关于对东星航空申请破产重整的补充说明》，该补充说明中指出，作为此次重整的倡导方，中航油将与其他债权人以及战略投资者一道，根据债权人会议通过并获得法院批准的重整计划的规定，及时注入东星航空再生所需的巨额资金，用于清偿债权和东星航空重新运营。

　　据该律师事务所发来的文稿称，在推动重整方面，对于表决同意本重整计划草案的债权人，包括提供资金支持的银行、金融机构、担保公司，提供飞机、发动机的租赁公司等，在重整成功后东星航空的经营中，同等条件下，重整后的东星航空将优先与其合作。

　　中国破产法论坛执行主任、北京市炜衡律师事务所高级合伙人尹正友认为，东星航空的重整明显有利于债务人财产价值最大化，进而有利于全体债权人的利益最大化。

　　中国人民大学破产法研究中心主任、博导王欣新认为，在金融危机背景下，人民法院要充分发挥司法能动作用，注重做好当事人的释明和协调工作，在可能的条件下，尽可能地通过合理适用破产重整与和解程序，使得陷入困境的债务人企业获得新生。

　　此前不久，上海宇界公司拟作为战略投资者，插足东星航空破产重整。6月30日，东星航空在京发表声明，反对破产清算，并表示将全力支持上海宇界以及其他有意向的投资者参与重整。