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连续3日无量涨停后，昨日*ST东航、*ST上航早盘双双打开涨停，然而随着成交放出天量，15分钟内两只个股又迅速封住涨停板，“心电图”式的走势让投资者也跟着一阵心悸。那么，夺人眼球的“东上”重组究竟能为两只个股股价带来多大的提升空间？
东航换股吸收合并上航无疑是近期重组题材中颇具看头的一大事件，7月13日，停牌一个多月的两家航空公司股票双双复牌，此后3个交易日中，*ST东航、*ST上航持续涨停。两家个股是否能重复高淳陶瓷、*ST九发这样因重组而奇迹般上涨的先例呢，市场并不乐观。
昨日是*ST东航、*ST上航复牌第四天，两只个股再次以涨停开盘，但一个小时后，两股的涨停板几乎在同时打开，巨量卖单瞬间就令股价直线下探，然而正当投资者恐惧心理滋生之时，蜂拥而至的买单迅速托住了股价，并强势地将其再次牢牢按回涨停板，整个过程仅约15分钟，股价走势也近乎“心电图”。
尽管离开涨幅榜的时间很短， *ST东航、*ST上航却都在期间放出了天量成交额。分时图显示，就在这短短十五分钟左右，*ST东航共成交逾3亿元，而该股自今年1月19日以来，还没有一个交易日全日成交额突破过3亿元。相似的，*ST上航期间也大举成交近2.69亿元，远超4个月来单日最大成交记录。
事实上，昨日盘中离场资金并非第一批寻求落袋为安的主流资金。在前日晚间上交所公布的龙虎榜上，*ST东航、*ST上航因连续三个交易日触及涨幅限制而上榜。其中，*ST东航3日内合计卖出金额前两位为机构席位，共卖出723万元，占三日总成交额近40%，*ST上航卖出第一、三位为机构席位，合计卖出672万元，占三日总成交额45%，显示机构看待两航空股后市态度谨慎。
“近期*ST东航、*ST上航的连续涨停主要还是补涨行情，预计再有一两个涨停后就差不多了。”浙商证券行业分析师李冬认为，两公司此前业绩较差，目前的股价已经完全反映了重组预期，仅从重组的角度看，股价继续上涨的动力很小。
“考虑到换股合并中上航有一部分溢价，未来上航较东航会有多一些上涨空间。”国信证券行业分析师黄金香说。