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    大盘加速上涨 理性选择个股
    操盘之搭顺风车
    后市仍有震荡走高动力
    市场热点悄然转移
    刺激因素仍然存在 短期内大盘不会深幅调整
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    操盘之搭顺风车
    2009年07月21日      来源:上海证券报      作者:⊙潘伟君
      ⊙潘伟君

      

      股票大涨的背后经常会有一些受益的大跟单,其中的一些大跟单建仓的时机恰到好处,有时候甚至就在股价被推升的前一天建仓。如果能够知道这些大跟单在建仓,我们就可以享受类似老鼠仓的地位,即使日后东窗事发,老鼠仓被揪,也与我们无关,这是搭上真正的顺风车。

      应注意有以下特点的大跟单:

      特点一:建仓时间一天。一天内完成建仓跟单,接下主力的部分筹码,这种约定的换手没有某种承诺是无法完成的,如果建仓时间很长,跟单可能与主力无关;如果建仓的时间很短甚至是在一瞬间,跟单的数量一定有限,跟单数量的大小与风险成反比。

      特点二:跟单数量适中。对于一些中小盘股来说,跟单的数量一般在100万股到200万股之间,数量再多,一天就无法完成,数量过少的话,意义不大,不利于操盘手大量跟进。

      特点三:跟单挂在低档。既然存在某种默契,换手的价位一定是在下面。

      特点四:挂单积极。要在一天内完成建仓,必须积极挂单,这个细节很容易看出来。

      再结合研判股价及大盘的走势,我们就有可能搭上大跟单的顺风车。

      以下案例堪称经典:

      某天大盘走势平稳,某股流通盘不到1个亿,开盘后被打压,下跌了两个点,接着下档出现大接单,大抛单也同时开始出现,在交易数十万股后趋于平静,并一直维持到中午休市。下午开市股价再被打下一个点,这时上午出现的一幕再次上演,一小时后成交再度平静,这时共成交250万股。

      该股近期走势并不强于大盘,基本面上无变化,因此下档大量的大接单属于非市场自然接单。粗略统计,这类接单在130万股左右,预计全天在200万股以内,这些都符合前面所说大跟单的特征。从形态看,一旦股价大幅上涨,将走出突破形态,符合股价推升前的态势。据此操盘手决定跟进,但由于跟进的数量起码也要在50万股以上,所以操盘手只有等待跟单继续建仓的机会,如果跟单已经完成建仓,只能放弃。

      半小时后股价回到上午的平台,成交量在股价的小幅波动中明显放大,表明跟单又开始建仓了。操盘手立刻以每半分钟一笔的速度买进,半小时后股价平静报收,总成交420万股,操盘手拿到85万股。

      最后半小时的交易显示跟单与主力的操盘手不是同一个人,相互间的联络也不是在随时随刻的状态,因此主力不会意识到有操盘手参与。

      该股次日开盘后一分钟涨停并以涨停报收,操盘手当天卖出,800多万元资金一天增值一成。

      这种短线手法除了小资金以外,同样适用于千万级的资金,只是机会可遇而不可求,比如本例中如果跟单不再建仓,操盘手要买进几十上百万股是不可能的。

      尽管这种现象经常会发生,但我们不知道发生在何时何股,也许可以通过软件的一些预警功能来进行提示,但对于这一级别的资金量来说,贸然涉足不熟悉的个股是有风险的,因此还是应该回到自己熟悉的个股中来,比如盯住自己的自选股。