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    3版:时事
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    浦东南汇合并完成
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    浦东南汇合并完成 “两个中心”建设驶入快车道
    2009年08月10日      来源:上海证券报      作者:吴芳兰
      南汇 资料图
      ⊙本报记者 吴芳兰

      

      大浦东正式破壳而出。8月8日,在上海浦东新区举行了新一届区政府领导班子媒体见面会上,浦东新区区长姜樑说,南汇划入浦东已完成了所有组织上的程序,8月9日零点起,南汇在行政区域上将不复存在,需更换的章印已准备就绪。

      至此,拥有1210平方公里土地的大浦东正式形成。姜樑介绍,未来5到10年内,浦东的基础设施投入将达到1000亿到2000亿元,并有望在三年以内完成1000亿元投资。新浦东和上海“两个中心”建设都将驶入快车道。

      

      金融城扩容百万平米

      浦东是上海建设金融中心的重要载体,姜樑指出,今后将从三方面着手推进金融中心建设。

      首先是扩容,金融城新增在建面积为100万平方米。目前,陆家嘴有500万平方米的建筑量,600多家企业,整个大陆家嘴概念税收是300亿元。其次,是提升功能,参考伦敦、曼哈顿金融城的建设,促进金融配套建设,包括区域内、区域外都要补齐。

      此外,浦东将推出一些金融创新产品。姜樑说,包括房地产信托基金、OTC等要在浦东先行先试,目前内部做了大量的工作,现在是万事俱备只欠东风。另外,一个信托登记中心,如果国务院有一个政策配套的话,如果信托中心有一个政策规定要强制性的话,要在浦东建立一个面对全国的平台。

      “如果人民币可以自由兑换,外企可以进入A股市场,这个政策一旦分开,金融产业的爆发将是超常的。”姜樑说。

      

      打通沿海大通道

      “为了加快国际航运中心建设,浦东将打通沿海大通道。”姜樑说。他指出,浦东将打通沿海大通道,南到芦潮港,北到外高桥,一头连到南通,一头要连着乍浦,并把A30北段和A20两条分开,两条道两个隧道过江,打通后就意味着高速公路和杭州湾大桥连接。此外,还要进行体制设计,将“三港三区”功能最大限度释放出来。

      姜樑还透露,国务院已于近日正式批准设立上海浦东机场综合保税区。据了解,上海浦东机场综合保税区占地面积约4平方公里,区内将实行与洋山保税港区相同的海关特殊监管等各项政策,其中包括营业税等方面的一系列优惠。

      

      世博会和“后世博”开发

      上海世博园区大部分位于浦东新区,面积达3.93平方公里,超过两个“陆家嘴金融城”的面积。仅今年至今,浦东新区的107项世博配套重大工程就已累计完成投资171.5亿元。

      世博园区更大的经济增长点还在于后续利用,预计今后5年到10年这一地区又将引来上千亿元的投入,成为浦东开发建设的新地标和新引擎。姜樑说,世博区域的开发条件比当年的陆家嘴金融城要好得多,这一区域的再城市化和城市功能的重建,不仅会带来不亚于陆家嘴金融城的开发规模与强度,也会进一步提升浦东新区在金融、航运、会展、文化交流等领域的功能。