记者昨从秦皇岛港获悉，在经历了二次去库存化后，秦皇岛港煤炭库存又反弹至500万吨以上，市场供需基本平稳。专家指出，随着天气转凉，季节性因素正逐渐淡出市场，在目前平静的市场之中正酝酿着一轮降价风浪。

　　据介绍，自8月初以来，秦皇岛港煤炭库存量从524万吨一路下降，直至8月11日的483万吨最低点，随后止跌不断反弹。“8月初运煤列车进港量在6900-7100车之间，在56万吨左右，而中旬以来则都在7100车以上，在60万吨以上；而本月初秦皇岛港煤炭出港量在52-65万吨之间，进多出少造成了秦皇岛港煤炭库存量重返500万吨。”资深煤炭专家李朝林说。

　　截至8月22日，秦皇岛港煤炭库存量已经达到545.34万吨。其中，内贸531.06万吨，外贸14.29万吨。

　　与此同时，煤炭价格基本平稳。其中，发热量6000大卡的大同优混煤平仓报价每吨仍为600-610元。

　　“今年近8个月煤炭市场表现出淡季不淡、旺季不旺的平稳走势，这对煤炭产业上下游企业都是有利的。”中国煤炭运销协会一位权威人士表示，目前来看这一局面还会持续，但潜在价格调整风险和压力越在越大，“直接原因很可能是山西省煤矿9月即将实现大规模复产。”

　　记者了解到，截至本月20日，山西省70%以上的小型煤矿已签署兼并重组协议。根据山西省政府要求，“在协议签署后，所有的兼并重组必须在8月底前完成。”由此，山西煤炭大规模复产也将随之而来。

　　需要指出的是，煤炭产业今年出现“旺季不旺”，煤价没有大幅上涨的重要原因之一，就是自2季度以来，特别是7月初后山西省四分之一小煤矿的复工复产的冲击。

　　“如果山西省像往年一样调出煤炭，今年上半年全社会煤炭库存再增加1亿多吨，整个煤炭市场将会非常惨淡。”山西省煤炭工业厅助理巡视员侯文锦向记者表示。

　　“虽然国庆前期山西省煤矿的大规模复产能走多远不好预测，但这绝对是不可忽视的重要因素。”一位煤炭研究员向记者表示，季节性煤炭需求正在减退，此时如果供给量“暴涨”，煤价必然下调。

　　记者采访了解到，山西省计划今年全年全部煤炭产量与去年持平，将达到6.5亿吨左右，而上半年山西煤炭产量约为2.66亿吨，这意味着下半年山西煤炭产量将达到3.84亿吨，将较上半年增加近45%，未来煤炭供应压力迫在眉睫。