今天，四家“中”字头的上市公司——中国铁建、中国中铁、中国远洋和中海集运都公布了半年报。由于这几家公司在国内都是举足轻重的企业，因此它们的半年报情况清楚地反映出上半年我国经济发展的各方面情况。

　　我国上半年实行适度宽松的货币政策，大力拉动内需，加大基础设施建设投资。收益于此，中国铁建和中国中铁上半年都取得了不错的业绩。

　　中国铁建半年报显示，公司实现营业收入1302.204亿元，较上年同期增长58.35%；实现净利润22.457亿元，同比增长48.87%；基本每股收益为0.18元，同比上升28.57%。

　　公司国内新签合同额为2071.153 亿元，同比增长84.53%，创历史同期新高；上半年海外新签合同额502.334亿元，同比增长97.97%。

　　中国中铁上半年的业绩发展也取得了长足的进步。半年报显示，1至6月份，实现营业收入1479.2亿元，同比增长52.6%；实现净利润30.87亿元，同比增长60.86%；基本每股收益为0.14元。

　　国内基建投资拉动公司业务快速增长，报告期内其新签合同额2570.4亿元，同比增长43.0%。公司业绩亦摆脱了汇兑损失的拖累，上半年其H股募集资金累计结汇使用6亿美元，H股资金存款亦取得了6.6亿元人民币的汇兑收益。

　　海外业务是中国中铁半年报另一大亮点。上半年公司海外业务收入占比增长至5%，在港澳和海外地区的营业收入分别同比增长了157.5%和128.2%。

　　相对于国内市场复苏，海外市场上半年的萎靡状况严重影响了以航运为主的两家上市公司。

　　中海集运与中国远洋上半年双双报亏。

　　中海集运公布半年报显示，上半年净利润为-34.18亿元，较去年同期减少41.77亿元，降幅达550.1%；基本每股收益为-0.29元，较去年同期每股基本收益减少0.36元，降幅为550.2%。

　　中国远洋也是如此。上半年净利润为-46.17亿元，较去年同期下降132.6%；基本每股收益为-0.45元，同比下降-132.4%。

　　由于上半年国内A股市场一路上扬，中国远洋在股权投资方面受益匪浅。截至6月30日，公司可供出售金融资产余额为25.90,亿元，较年初2.74亿元，增加23.16亿元。

　　展望下半年年，随着经济的逐步复苏，两家航运公司都表示，业绩都有望转好。