债券代码：126006 债券简称：07深高债
权证代码：580014 权证简称：深高CWB1
深圳高速公路股份有限公司关于
“深高CWB1”认股权证行权第一次提示公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
重要提示：
● “深高CWB1”认股权证经分红除息调整后的行权价格为人民币13.23元/股，行权比例为1:1。
● 2009年10月23日至10月29日期间的五个交易日为“深高CWB1”认股权证的行权期，行权期间“深高CWB1”认股权证将停止交易，深高速A股股票（股票代码：600548）、深高速公司债券（公司债代码：126006）仍正常交易（法律法规另有规定除外）。
深圳高速公路股份有限公司（以下简称“深高速”、“本公司”）于2007年10月9日在上海证券交易所公开发行了人民币15亿元的认股权和债券分离交易的可转换公司债券（简称“分离交易可转债”，每张面值为人民币100元，每10张为1手）。每手深高速分离交易可转债的最终认购人同时获得本公司派发的72份认股权证。上述认股权证共计10,800万份于2007年10月30日在上海证券交易所上市交易，认股权证的交易简称为“深高CWB1”，交易代码为580014。
鉴于“深高CWB1”认股权证即将到期，现特提醒投资者认真关注“深高CWB1”认股权证行权的有关问题和投资风险。
1、“深高CWB1”认股权证的存续期为2007年10月30日至2009年10月29日。
2、“深高CWB1”认股权证的行权期为2009年10月23日至2009年10月29日期间的五个交易日。行权期间“深高CWB1”认股权证将停止交易，深高速A股股票（股票代码：600548）、深高速公司债券（公司债代码：126006）仍正常交易，但法律法规另有规定的除外。
3、“深高CWB1”认股权证的最后交易日为2009年10月22日（星期四），从2009年10月23日（星期五）开始停止交易。
4、“深高CWB1”认股权证经分红除息调整后的行权价格为人民币13.23元/股，行权比例为1:1。投资者每持有1份“深高CWB1”认股权证，有权在2009年10月23日至10月29日期间的5个交易日内以人民币13.23元/股的价格认购1股深高速A股股票，成功行权获得的股份可以在次一交易日上市交易。
5、“深高CWB1”认股权证的行权申报要素为：
行权简称：ES091029
行权代码：582014
买卖方向：买入
申报价格：人民币13.23元/股
申报数量：一份的整数倍
申报数量不得大于持有的权证数量，并且有足够的现金支付行权。如投资者行权，敬请及时查看、确认行权是否成功。
6、截至“深高CWB1”认股权证行权终止日（即2009年10月29日）交易时间结束（即15:00），尚未行权的“深高CWB1”认股权证将被全部注销，由此产生的损失由投资者自行承担。
7、本公告日的前一个交易日（2009年10月13日），深高速A股收盘价为人民币5.64元/股，“深高CWB1”认股权证收盘价为人民币2.763元/份，权证行权价格为人民币13.23元/股，行权比例为1:1。鉴于从本公告日（2009年10月14日）至“深高CWB1”认股权证最后交易日（2009年10月22日）仅有7个交易日，特请投资者注意相关投资风险。
如有疑问，请于工作时间（每个工作日的上午8:30~12:00，下午2:00~5:30）拨打热线电话：（0755）8285 3330；8285 3329。
特此公告
深圳高速公路股份有限公司董事会
2009年10月14日
权证末日轮存在非理性炒作 需关注投资风险
中信证券股份有限公司
末日轮是指临近到期的权证。我国权证市场尚处于发展阶段，会出现投机者对将要到期的权证加以炒作、意图获取利益的“末日轮现象”。从本质上讲，深度价外权证的“末日轮现象”是严重投机行为。由于临近到期的深度价外权证已不具有价值，此时进行跟风炒作只会使投资者增大损失的风险。
分析我国市场部分临近到期时价外权证案例，可以发现末日轮的投资者构成大致分为以下三类：
第一类为主力大户。该部分投资者长期炒作权证，对其中的成功者而言，可能已经获得较高收益，持有成本已被摊低。这部分投资者在行权期前仍有动力参与末日权证炒作，通过制造价格波动吸引短线投资者或不熟悉权证的投资者购买其持有的权证，抬高价格获取最后的收益。
第二类为短线投机者。这部分投资者清楚权证的内在价值，但仍投资临近到期权证，坚信自己能通过低买高卖获得收益。该部分投资者实际上是“与狼共舞”，需承担巨大的投资风险。不排除少量短线投资者可以实现低买高卖，获得一定的收益，但大部分可能被迫割肉，或成为最后一批接棒人，所持权证变成废纸。
第三类为盲目投资者。这部分投资者对认股权证存在错误认识，盲目买入临近到期权证，最终承受亏损。一些投资者会错误的认为“拿着权证，补足差价，就可获得标的股票”，或者误以为“拿着权证，到期就能免费换标的股票”，不一而足。该部分投资者或误把权证当成标的股票，或错误理解行权，盲目投资权证，买进后拒绝止损，最终蒙受重大损失。
很多投资者亏损的原因在于不了解认股权证的特点。以临近到期的深高CWB1为例，该权证行权价格为13.23元，行权比例为1:1，最后交易日为10月22日，行权期为10月23日至10月29日的交易日，之后将予以注销。假定持有人持有1,000份权证，如果其所持有的深高CWB1在10月22日收盘前未能卖出，则该部分权证无法再进行交易，只能选择行权或不行权任由权证到期作废。如果该持有人决定行权，则需支付13,230元（1000×13.23）购买深高速1,000股股票，权证的最终收盘价与行权时需支付的现金无关。如果行权时深高速的股票价格为5.64元（2009年10月13日收盘价），不考虑权证自身的成本，该持有人将损失7,590元[1000×（13.23-5.64）]，其实际含义为：该持有人可以直接按5.64元的市场价格购买1,000股深高速股票，购买成本为5,460元，较行权少支付7,590元，可见是否行权的关键在于股票价格是否高于行权价格，股票价格较低时应选择不行权。
深高CWB1即将停止交易，进入行权期，但近段时间深高CWB1却保持高位运行，远高于其理论价值，存在非理性炒作，投资者应关注其中蕴含的风险。截至2009年10月13日，深高速股票价格为5.64元，远低于行权价格13.23元，当前市场环境下深高速A股股价不可能在权证到期日前上升到13.23元以上，如果投资者未能在10月22日前卖出所持有的深高CWB1，其所持的深高CWB1将变成毫无价值的废纸。