沪力推银团贷款 探索风险分担机制

　　为调整信贷结构、分散信贷风险，今年以来，上海银监局推动上海市银团贷款业务发展，前九月实现同比增长50%以上。

　　银监局表示，“两个中心”建设和新一轮市政设施改造为银团贷款提供了良好机遇，监管部门将推动建立区域重大项目信息储备制度，并探索银团贷款的转让机制，以形成更加市场化的贷款风险分担机制。

　　据上海银监局统计，截至今年9月，上海市银行业金融机构已发生的银团贷款余额达623.6亿元，占同期银行业机构各项贷款余额2.5%；今年以来共签署银团贷款合约56笔，计644.51亿元，同比增长50%以上。

　　今年，上海银行业金融机构银团贷款主要投向民生和基建领域，以交运设施、公共水利、租赁制造业为主，其次是世博建设。年初，即有9家金融机构与上海有关投资建设公司签署授信协议，金额超过1500亿元人民币，涉及签约项目11个，其中多个重点建设项目将采取银团贷款的形式。

　　为推动沪上银团贷款，上海银监局表示，将支持地方银行同业公会与有关部门联手，建立区域重大项目信息储备制度，同时通过建立银团贷款业务的跨行、跨区域的信息交流机制，尝试拓展上下游都在长三角地区的银团贷款项目的区域联动，争取实现跨区域银团贷款联贷项目。

　　其次，在组织体系上考虑建立相应的银团贷款推进机构；与市发改委、建委等部门建立沟通渠道，联通政府与银行，为做大银团贷款创造外部环境。

　　此外，监管部门也将在条件成熟时，引导银行业积极探索银团贷款的转让机制，形成更加市场化的贷款风险分担机制。（ 邹靓）

　　福建产险市场马太效应逐步显现

　　福建保监局日前表示，随着经营主体的快速增加，福建产险市场马太效应逐步显现，人保产险、平安产险、太平洋产险福建分公司等“老三家”与成立时间超过3周年的中小公司、以及成立不足3年的新公司之间发展差异化趋势显现。

　　从业务增势看，呈现“两头压中间”格局，“老三家”市场集中度稳中有升，新公司发展势头强劲，其余10家成立超过3周年的公司保费规模则明显萎缩，有6家公司出现了负增长；从业务质量看，前三季度，“老三家”的综合赔付率为69.2％，比其余两类公司均分别低2.8个百分点；从费用投入看，前三季度“老三家的”综合费用率最低，成立满3年的中小公司次之，新公司最高，依次分别为32.3％、40.1％和45％。

　　（黄蕾）

　　北京：五年不出险保费最低下浮60%

　　在北京驾车人如五年不出险，保费最低下浮60%；一年出险8次以上，保费最高上浮至3倍。而目前，全国实施的是奖惩幅度最高为30%。

　　昨日，北京保险行业协会公布了《北京地区机动车商业保险费率浮动方案（征求意见稿）》，首次在全国范围内创新地加大与理赔次数相关系数的浮动区间，并根据车辆过去的理赔记录，由车险信息平台统一计算费率浮动系数，真正实现费率高低与风险状况匹配，解决机动车出不出事故、事故多少与保费无关的不公平问题。

　　据介绍，《费率浮动方案》加大“无赔款优待及上年赔款记录”系数的浮动区间，使安全行车的车主能够享受保费优惠。如车辆五年不出险，保费最低下浮60%，一年出险8次及以上，保费最高上浮至3倍。同时规范各公司现行的车型代码和新车购置价，解决保险公司利用新车购置价搞恶性竞争，损害被保险人利益的问题。

　　北京行业协会保险费率专家组成员毕欣表示，北京车险信息平台数据显示，在投保商业车险超过一年的车辆中，约60%的车辆未发生过赔款，这些车辆在第二年度续保时即可享受31%的保费优惠。如上述车辆在第二年中仍未发生赔款，第三年再续保时即可享受43%的保费优惠；另有约15%的车辆仅发生过一次赔款，第二年续保时可享受19%的保费优惠；约19%的车辆发生过2-3次赔款，第二年度续保时保费与标准保费持平。北京车险信息平台数据还显示，仅有约6%的车辆发生赔款次数超过四次，在下一年度续保时将不同程度提高保费。

　　预计新方案将在明年1月1日起实施。（卢晓平）