• 1:头版
  • 2:要闻
  • 3:焦点
  • 4:特别报道
  • 5:价值报告
  • 6:财经海外
  • 7:产经新闻
  • 8:观点·专栏
  • 9:特别报道
  • 10:公司
  • 11:公司纵深
  • 12:广告
  • 13:公司前沿
  • 14:公司·中小板
  • 15:调查·产业
  • 16:地产投资
  • A1:市 场
  • A2:市场新闻
  • A3:机构动向
  • A4:资金观潮
  • A5:市场趋势
  • A6:市场评弹
  • A7:数据说话
  • A8:财富眼
  • B1:披 露
  • B4:信息披露
  • B5:信息披露
  • B6:信息披露
  • B7:信息披露
  • B8:信息披露
  • B9:信息披露
  • B10:信息披露
  • B11:信息披露
  • B12:信息披露
  • B13:信息披露
  • B14:信息披露
  • B15:信息披露
  • B16:信息披露
  • B17:信息披露
  • B18:信息披露
  • B19:信息披露
  • B20:信息披露
  • B21:信息披露
  • B22:信息披露
  • B23:信息披露
  • B24:信息披露
  • B25:信息披露
  • B26:信息披露
  • B27:信息披露
  • B28:信息披露
  • B29:信息披露
  • B30:信息披露
  • B31:信息披露
  • B32:信息披露
  • B33:信息披露
  • B34:信息披露
  • B35:信息披露
  • B36:信息披露
  • B37:信息披露
  • B38:信息披露
  • B39:信息披露
  • B40:信息披露
  • B41:信息披露
  • B42:信息披露
  • B43:信息披露
  • B44:信息披露
  • B45:信息披露
  • B46:信息披露
  • B47:信息披露
  • B48:信息披露
  • B49:信息披露
  • B50:信息披露
  • B51:信息披露
  • B52:信息披露
  • B53:信息披露
  • B54:信息披露
  • B55:信息披露
  • B56:信息披露
  • B57:信息披露
  • B58:信息披露
  • B59:信息披露
  • B60:信息披露
  • B61:信息披露
  • B62:信息披露
  • B63:信息披露
  • B64:信息披露
  • B65:信息披露
  • B66:信息披露
  • B67:信息披露
  • B68:信息披露
  • B69:信息披露
  • B70:信息披露
  • B71:信息披露
  • B72:信息披露
  • B73:信息披露
  • B74:信息披露
  • B75:信息披露
  • B76:信息披露
  • B77:信息披露
  • B78:信息披露
  • B79:信息披露
  • B80:信息披露
  • B81:信息披露
  • B82:信息披露
  • B83:信息披露
  • B84:信息披露
  • B85:信息披露
  • B86:信息披露
  • B87:信息披露
  • B88:信息披露
  • B89:信息披露
  • B90:信息披露
  • B91:信息披露
  • B92:信息披露
  • B93:信息披露
  • B94:信息披露
  • B95:信息披露
  • B96:信息披露
  • B97:信息披露
  • B98:信息披露
  • B99:信息披露
  • B100:信息披露
  • B101:信息披露
  • B102:信息披露
  • B103:信息披露
  • B104:信息披露
  • B105:信息披露
  • B106:信息披露
  • B107:信息披露
  • B108:信息披露
  • B109:信息披露
  • B110:信息披露
  • B111:信息披露
  • B112:信息披露
  • B113:信息披露
  • B114:信息披露
  • B115:信息披露
  • B116:信息披露
  • B117:信息披露
  • B118:信息披露
  • B119:信息披露
  • B120:信息披露
  • B121:信息披露
  • B122:信息披露
  • B123:
  • B124:信息披露
  •  
      2009 10 28
    前一天  后一天  
    按日期查找
    7版:产经新闻
    上一版  下一版  
    pdf
     
     
     
      | 7版:产经新闻
    工信部:将重点培育五大领域
    悍马CEO金泰乐:腾中买“马”是三赢
    我国非金融类对外直接投资
    三季度实现今年以来首次增长
    贸易纠纷
    产业动态
    工信部:3G投资
    前三季度完成961亿元
    家电下乡最高限价有望取消
    商务部外贸司江建军:出口明显复苏前
    人民币汇率不会大幅波动
    高铁来了 航空汽运惨了
    政策法规
    更多新闻请登陆中国证券网〉〉〉
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (400-820-0277) 。

     
    标题: 作者: 正文: 起始时间: 截止时间:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
    悍马CEO金泰乐:腾中买“马”是三赢
    2009年10月28日      来源:上海证券报      作者:⊙记者 吴琼 ○编辑 邱江
      悍马CEO金泰乐:腾中买“马”是三赢

      ⊙记者 吴琼 ○编辑 邱江

      

      “这是中国企业首次全权拥有一个美国品牌,如果交易成功,将是腾中重工、悍马汽车、中国汽车业的三赢结局。”昨日,悍马汽车CEO金泰乐在接受上海证券报记者专访时,如此评价腾中重工收购悍马案。

      金泰乐此行来华,向腾中重工递交了未来全球销售网络开发、产品开发建议书;并在上海利用短暂的停留空间,接洽了未来可能入职悍马汽车的中国人才。

      在谈及外界颇为关注的如何通过中国主管部门审批关时,金泰乐称,“目前审批工作正在按程序进行,但不便透露更多细节。”记者从其他渠道获悉,交易涉及方已与美国主管部门沟通,预计来自美国国会的阻力并不大。

      由于腾中重工跨行业收购悍马汽车,外界一直质疑这一“门外汉”是否有能力“驾驭”悍马。金泰乐表示,“出售悍马汽车后,通用汽车仍将对悍马汽车提供支持。第一,对于现有和未来的客户,悍马保修条款将继续得到延续;在拟定交易完成后,通用将继续与新悍马合作,确保顺利交接过渡;第二,交易合同规定,未来2至3年内,通用汽车必须提供相应的支持。另外,腾中重工买的并不只是硬件,而是接受了整个管理团队及其经验,这是未来悍马汽车成功的基石之一。”

      在谈到未来悍马是否将在中国生产时,金泰乐说,“我负责悍马汽车全球运作,当然也包括中国市场,我们也将在中国招聘汽车行业的专业人才。国产要视未来销售情况而定。”

      对于这起收购案,金泰乐似乎很看好,“这将是腾中重工、悍马汽车、中国汽车业的三赢结局。通用汽车历年在悍马汽车上的投资超过10亿美元。如果不是非常时期,这一售价比通用汽车改换悍马车把手的相关成本还低。”但金泰乐未确认腾中重工是否出资1.5亿美元。