⊙记者 秦菲菲

　　美国商务部5日初步裁定对从中国进口的油井管征收最高达99.14%的反倾销税。而备受关注的我国对进口自美国汽车双反调查昨日也正式立案。

　　不久前商务部有关人士才向本报记者称，对美输中汽车的双反调查还在“磋商阶段”，一周时间内，商务部就正式公布，将对进口自美国排气量在2.0升及2.0升以上的小轿车和越野车产业进行反倾销反补贴立案调查。

　　事实上，早在9月，中输美轮胎特保案裁决结果出台的两天内，我国商务部就发布消息称，依照我国法律和世贸组织规则，对原产于美国的部分进口汽车产品和肉鸡产品启动反倾销和反补贴立案审查程序。

　　在本周内，商务部又连续发布消息称，将扩大对进口自美国的白羽肉鸡反补贴调查范围和对汽车双反正式立案。

　　有关专家猜测，如果说特保案是商务部对汽车行业开始双反立案审查的缘起，那么商务部近日的相关举措则是对这一段时间以来，美国不顾G20峰会承诺和中美商贸联委会上达成的反对贸易保护主义的共识，频繁采取对进口自中国的无缝钢管、油井管等产品进行制裁行为的一种积极的回应。

　　美商务部11月5日公布了对油井管双反案的反倾销初裁结果，认定中国输美油井管产品存在倾销。强制应诉企业江苏常宝钢管公司反倾销税率为零，另一强制应诉企业天津钢管集团公司与其他37家单独税率应诉企业反倾销税率为36.53%，其他涉案企业反倾销税率均为99.14%。

　　据介绍，这一案件是迄今国外对我反倾销反补贴最大案值的案件。海关统计的数据显示，2008年涉案产品金额为32亿美元，占同期我国全部对美钢铁出口总额（69亿美元）46%。涉案钢铁企业90余家，包括天津钢管、宝钢、鞍钢等主要国有大型钢铁企业。

　　针对美国商务部的这一做法，中国商务部新闻发言人姚坚昨日表示，美方在不承认中国市场经济地位的情况下，采用歧视性做法，任意提高反倾销和反补贴税率，给中国钢铁行业出口造成严重影响。中方坚决反对这种滥用保护主义的做法，将采取措施切实维护国内产业的利益。

　　姚坚强调，希望美方抛弃偏见，尽快承认中国市场经济地位，彻底解决双重标准，给予中国企业公平、公正待遇。在后续调查中，美方应客观考虑造成当前美相关产业问题的根本原因是金融危机导致的消费需求下降，从而作出公平、公正、合理的最终裁决。

　　此外，仅仅在过去的二周内，美国还连续四次，密集地通过了对我国金属丝网托盘、钢绞线、铁格栅板的反补贴裁决和对无缝钢管的双反调查。

　　据悉，2009年以来，美频繁对我国发起贸易救济调查。美国对中国产品共发起10起反倾销和反补贴合并调查，2起反倾销调查，1起特保调查。立案频率之高在世界贸易救济历史上都极为罕见。

　　商务部部长陈德铭说，有些国家，特别是部分经济发达国家所推行的贸易保护主义政策和手段，不仅不利于全球经济和其他国家的经济复苏，而且也会对其本国经济自身造成不利影响。

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