北汽曲线收购萨博“梦碎”

　　⊙记者 吴琼 ○编辑 全泽源

　　北汽控股拟通过参股科尼赛尔集团以间接收购萨博一事横生变故。昨日，来自通用汽车和北汽控股的消息显示，11月24日，瑞典科尼赛尔集团正式宣布退出收购萨博的程序。北汽控股对此表示，将对该项目进行重新评估后再做决定。

　　美国时间11月24日晚，通用汽车宣布，科尼赛尔集团正式退出萨博收购案。知情人士透露，科尼赛尔集团是因碰到融资难题才退出该项收购案。科尼赛尔集团承认，“和瑞典政府就财务支持谈判了数月，仍迟迟未能达成协议。收购久拖不决，已带来各种风险和不确定因素，影响我们成功实施新的萨博汽车商业计划。”

　　今年6月，通用汽车和科尼赛尔集团达成谅解备忘录。根据协议，瑞典政府将出面提供280亿瑞典克朗（大约32.3亿美元）的贷款和贷款担保，供科尼赛尔集团去完成该项收购。但至今没有进展。

　　对于科尼赛尔集团的“悔婚”，通用汽车首席执行长韩德胜声称，“通用汽车对科尼赛尔集团的决定非常失望。我们将在接下来的几天里评估现在的状况并将在下周决定萨博未来的走向。”

　　此前，北汽控股高层称，以资产出资方式参股科尼赛尔集团，从而间接成为萨博的股东，并计划收购成功后在中国量产萨博轿车。

　　昨日，记者向北汽控股高层询问如何应对时，其表示“鉴于科尼赛尔集团的退出，我们将谨慎地对该项目进行重新评估，并做出适当的安排。”与此同时，北汽控股强调，“走国际化道路、实现跨越式发展一直是公司重要的发展战略。”业内人士认为，北汽控股只两条路可走，要么接手购买萨博，要么退出是项收购。

　　业内普遍认为，如果科尼赛尔集团并不具备并购的资金实力，主要依赖瑞典政府的贷款担保和银行贷款，那么撤出收购显然更为理智。按照目前科尼赛尔集团的实力，即使完成收购，北汽控股也很难实现在中国重振萨博的构想，反而将背上沉重的财务包袱。