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12月15日，此前一路下跌的上汽cwb1从谷底急速拉升，日涨幅达到18.31%，并因交易中出现异常波动，于11∶18分至13∶48分被交易所实施盘中停牌。市场人士表示，上汽cwb1的价格升高，一是由于行权将近炒作气氛浓厚，二是由于上海汽车频推利好令市场对其股价上冲到行权水平的信心有所恢复所致。
明年一季度间，上汽cwb1、葛洲cwb1、中兴zxc1、赣粤cwb1、石化cwb1五家权证将面临行权大考。而眼下相对较高的行权成本对这五家公司的股价已构成考验。最先行权的上海汽车正在以重重利好推高股价，其他几家公司的“托价”动作也在紧步跟上。
为成功获得61亿行权资金，上海汽车在推高股价方面使出了浑身解数，利好消息纷至沓来。11月26日，上海汽车公告称，公司与唐山市政府就绿色能源汽车项目签署了合作框架协议，并将在曹妃甸建立生产基地；12月2日，控股股东上汽车集团许下延长12个月限售股锁定期的承诺；12月5日，上海汽车发布重大资产重组方案，上海汽车拟通过全资子公司上汽香港以8450万美元现金收购上海通用1%股权。收购完成后，上海汽车将直接和间接持有上海通用51%的股权；12月18日公布11月产销数据，显示公司产销两旺。
在多重利好之下，上海汽车股价近日连续逆市高位运行，股价已经逐步接近26.91元的行权价。不过，由于12月15日上汽cwb1涨至3.567元，使得行权成本提升至30.48元。看来上海汽车的股价还得再加一把劲。
受困于股价偏低，其他四家权证都面临行权考验。其中尤以石化cwb1最为艰难。截至12月15日收盘，中国石化股价为13.64元，距离石化cwb1的行权价19.15元尚有40%的落差。好在石化cwb1于明年3月间行权，时间上相对最为充分。
紧接在上汽cwb1之后行权的葛洲cwb1近期也是利好不断。12月间，葛洲坝三度公告重大合同，总金额超过13亿元。连绵利好使葛洲坝成为五家公司中唯一一只股票价格高过行权价的公司，然而0.59的行权比例抬高了行权成本。截至12月15日收盘，葛洲cwb1的行权成本达13.07元，略高于12.14元的股票价格。
赣粤高速和中兴通讯近期消息面上也不平静。赣粤高速控股股东完成重组，于12月1日正式挂牌。此外，公司还披露，11月份的车辆通行费收入同比增长17.09%。中兴通讯则在广州演示了TD-LTE高速下载业务，下行速率达129.979Mbps，为业界最高水平。然而，两家公司的股价距离权证行权成本尚有差距。截至12月15日收盘，赣粤cwb1行权成本为13.61元，而公司股票价格为8.77元；中兴zxc1行权成本为51.87元，公司股票价格为41.95元。