受1.6L购置税优惠明年减少因素的影响，消费者纷纷在年底前抢乘现行优惠政策的“末班车”，导致车市出现“车荒”现象。

　　这几天，东风雪铁龙销售部管计划分配的人简直快要“疯了”。昨日下午，他给厂里负责生产的同事打电话，“至少还有1.5万的单子满足不了。”

　　“12月的销量环比增长至少50%。”比亚迪销售公司的销售总监蔡军现在接到订单就发愁，他告诉记者，客户现在对比亚迪最大的投诉就是供货跟不上，让他们等太久。

　　据资深汽车营销专家苏晖统计，现在北京汽车市场缺货在30%以上，而热销车型的缺货则更加严重。

　　针对车市断货现象，汽车业内人士一致认为明年起1.6L购置税优惠减少是最重要的影响因素。

　　针对“车荒”，部分厂商“祭”起新的营销手法来抓住消费者。上海大众近日承诺，12月定购POLO、LAVIDA朗逸1.6L车型用户，只要是在2010年1月31日前上沪牌，购车用户仍可享受目前购置税减半政策。

　　“‘车荒’现象最快要到元旦后才能缓解。” 比亚迪销售公司的销售总监蔡军这样判断。