随着最后一个行权日交易结束，葛洲坝认股权证行权已告结束。公司今日发布了认股权证行权结果公告，截至1月8日收市时止，葛洲坝认股权证行权已全部结束，共计行权30066.6004万份，占总发行量30163万份的99.68%，创造了自权证设立以来，行权比例的最高纪录。初步计算，葛洲坝行权募资达到13.6亿元。

　　分析人士认为，葛洲坝权证行权如此成功，除了权证本身具有一定的行权价值，通过行权增持正股，能享受套利机制带来的折价外，也与投资者看好葛洲坝投资价值预期有关。就在行权期，公司披露，2009年公司新签合同额累计超421亿元，为年计划300亿元的140%，与去年同期相比增长38%。建工业务订单如此饱满有望推动公司进入快速增长期。

　　上海汽车今日也披露上汽认股权证行权实施后股份变动情况。在2009年12月31日至2010年1月7日行权期内，共计392.5647万份上汽认股权证成功行权，占总发行量22680万份的1.73%，行权募资合计1.06亿元。

　　在上汽权证行权期前后，公司连续发布了多个利好。不过，由于公司股价2009年涨幅已经达到388%，抛压较大，致使股价低于行权成本价，导致投资者放弃行权。

　　从公司今日公布的数据看，上汽权证行权期前后机构持股数量和席位基本无变化，保持着高度稳定，并未出现大肆抛售的情况。