物联网正从概念走向大规模的民用化。记者获悉，数年前，上海汽车已经悄然打造汽车物联网王国。继成功推出全时数字轿车——荣威550后，今年上海汽车自主品牌荣威N1更直指汽车“3G”。如N1获得成功，其他企业或将效仿，届时中国或将掀起汽车触“网”之风。

　　专业人士极度看好中国汽车物联网的成长空间。在中国汽车工程学会主办的高峰论坛上，中国汽车工程学会理事长张小虞表示，汽车工业与信息化融合是“中国从汽车大国迈向汽车强国”的重要战略。2020年，中国汽车保有量将达1.5亿左右，届时汽车将变成最大的可移动的物联网。

　　记者获悉，多年前，上汽集团已经注意到这一市场。上汽集团总裁陈虹曾多次在内部表示，汽车、互联网是改变人们生活的机器，如果嫁接在一块，将创造出新的市场。正是基于“探求未来人们对汽车生活的需求”的思路，早有物联网概念风靡数年前，上海汽车旗下自主品牌抢先涉水物联网。

　　昨日，上海汽车内部人士表示，今年春季，荣威N1将上市。该车被外界称为“3G轿车”，因其按照3G时代的全新理念设计和配置，将智能网络信息化、灵活舒适人性化、动感驾驭激情化融为一体，极大地拓展汽车的设计外延。荣威N1将冰冷的机器和3G高速网络有机结合,配置了3D导航、实时路况提醒、车辆位置监控等等；此外，汽车变成了办公室和游戏厅，荣威N1车内的网络接入端口可以配合移动终端（Laptop、 iphone等）实现web2.0的诸多应用，例如浏览博客，SNS（Social Network Service）应用，RSS订阅等等。