关闭
  • 1:头版
  • 2:要闻
  • 3:焦点
  • 4:产经新闻
  • 5:财经海外
  • 6:观点·专栏
  • 7:公 司
  • 8:公司纵深
  • 9:公司前沿
  • 10:创业板·中小板
  • 11:调查·产业
  • 12:地产投资
  • A1:市 场
  • A2:市场新闻
  • A3:市场·动向
  • A4:市场·机构
  • A5:市场·资金
  • A6:市场·观察
  • A7:市场·期货
  • A8:股指期货·融资融券
  • B1:披 露
  • B4:信息披露
  • B5:信息披露
  • B6:信息披露
  • B7:信息披露
  • B8:信息披露
  • B9:信息披露
  • B10:信息披露
  • B11:信息披露
  • B12:信息披露
  • B13:信息披露
  • B14:信息披露
  • B15:信息披露
  • B16:信息披露
  • B17:信息披露
  • B18:信息披露
  • B19:信息披露
  • B20:信息披露
  • B21:信息披露
  • B22:信息披露
  • B23:信息披露
  • B24:信息披露
  • B25:信息披露
  • B26:信息披露
  • B27:信息披露
  • B28:信息披露
  • B29:信息披露
  • B30:信息披露
  • B31:信息披露
  • B32:信息披露
  • B33:信息披露
  • B34:信息披露
  • B35:信息披露
  • B36:信息披露
  • B37:信息披露
  • B38:信息披露
  • B39:信息披露
  • B40:信息披露
  • B41:信息披露
  • B42:信息披露
  • B43:信息披露
  • B44:信息披露
  • B45:信息披露
  • B46:信息披露
  • B47:信息披露
  • B48:信息披露
  • B49:信息披露
  • B50:信息披露
  • B51:信息披露
  • B52:信息披露
  • B53:信息披露
  • B54:信息披露
  • B55:信息披露
  • B56:信息披露
  • B57:信息披露
  • B58:信息披露
  • B59:信息披露
  • B60:信息披露
  • B61:信息披露
  • B62:信息披露
  • B63:信息披露
  • B64:信息披露
  • B65:信息披露
  • B66:信息披露
  • B67:信息披露
  • B68:信息披露
  • 中科英华扩大铜箔产能
    全力备战动力电池市场
  • 三元股份子公司受托
    经营唐山三鹿70%股权
  • 四川长虹去年净利增272.17% 拟10转增5
  • 热议区域支持政策 新疆上市公司酝酿战略规划
  • 亦庄国际入主ST松辽
    正协商择机资产重组
  • 公司简讯
  • 中国南车天津产业园开建
    预计年销售收入达百亿元
  • 中石化海外最大
    石油工程服务项目竣工
  • 奇瑞纯电动轿车交付
  •  
    2010年4月7日   按日期查找
    9版:公司前沿 上一版  下一版
     
     
     
       | 9版:公司前沿
    中科英华扩大铜箔产能
    全力备战动力电池市场
    三元股份子公司受托
    经营唐山三鹿70%股权
    四川长虹去年净利增272.17% 拟10转增5
    热议区域支持政策 新疆上市公司酝酿战略规划
    亦庄国际入主ST松辽
    正协商择机资产重组
    公司简讯
    中国南车天津产业园开建
    预计年销售收入达百亿元
    中石化海外最大
    石油工程服务项目竣工
    奇瑞纯电动轿车交付
    更多新闻请登陆中国证券网 > > >
     
     
    上海证券报网络版郑重声明
       经上海证券报社授权,中国证券网独家全权代理《上海证券报》信息登载业务。本页内容未经书面授权许可,不得转载、复制或在非中国证券网所属服务器建立镜像。欲咨询授权事宜请与中国证券网联系 (400-820-0277) 。
     
    稿件搜索:
      本版导航 | 版面导航 | 标题导航 收藏 | 打印 | 推荐  
    中国南车天津产业园开建
    预计年销售收入达百亿元
    2010-04-07       来源:上海证券报      作者:⊙记者 杨子 ○编辑 邱江

      ⊙记者 杨子 ○编辑 邱江

      

      近日,中国南车天津产业园正式开建,将重点发展轨道交通车辆、新能源大客车、风力发电设备及关键零部件等新能源产业。所有项目建成投产后,预计将实现年销售收入100亿元。

      据悉,天津产业园项目是中国南车基于整体产业布局以及天津未来发展优势作出的战略抉择。早在2009年8月,中国南车就与天津市政府签署了战略合作协议。天津拥有优越的地理位置、港口运输条件,在运输超宽、超高、超重的风电机组以及超长的叶片方面具有巨大优势;天津还支持以电动汽车为代表的新能源产业发展,正力争成为“十城千辆”电动汽车示范城市;在城轨交通方面,天津规划了长达1000多公里的城市轨道交通,在2020年前将以每年约100公里的速度建设地铁,地铁车辆年需求量约为600辆,这些正与中国南车的产业布局不谋而合。

      天津产业园位于天津市北辰区,占地面积1千余亩,将打造城轨车辆产业化和综合维修服务基地,形成城轨车辆厂修、架修和总装的批量生产能力,为天津市城市轨道交通运输发展提供定制式产品和综合维修服务。

      在与天津市相关企业合作的基础上,中国南车还在天津本地化生产混合动力大客车,加快推进天津市新能源公交汽车发展。同时,充分利用天津市优越的地理条件、港口运输条件,风电机组产业化集群效应、关键部件的强大配套能力和中国南车在风力发电成套设备及关键零部件等领域掌握的核心技术和系统集成技术的优势,建设面向东北、华北、西北地区路上风场和沿海地区海上风场电机组产业基地,形成年新造2.5MW-5MW风力发电机组500台的生产能力。