§1 重要提示

1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。

1.2 公司全体董事出席董事会会议。

1.3 中瑞岳华会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

1.4 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？否

1.5 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？否

1.6 公司负责人吴方辉、主管会计工作负责人陈文浩及会计机构负责人（会计主管人员）曹春声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。

§2 公司基本情况

2.1 基本情况简介

■

2.2 联系人和联系方式

■

§3 会计数据和业务数据摘要

3.1 主要会计数据

单位：元 币种：人民币

■

3.2 主要财务指标

■

非经常性损益项目

√适用 □不适用

单位：元 币种：人民币

■

采用公允价值计量的项目

单位:元 币种:人民币

■

§4 股本变动及股东情况

4.1 股份变动情况表

√适用 □不适用

单位：股

■

限售股份变动情况表

√适用 □不适用

单位：股

■

4.2 股东数量和持股情况

单位：股

■

4.3 控股股东及实际控制人情况介绍

4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况

□适用 √不适用

4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍

4.3.2.1 控股股东及实际控制人具体情况介绍

中国航空科技工业股份有限公司持有公司的股份为195,049,638股，占公司总股本的55.29%，为公司控股股东，中国航空工业集团公司持有中国航空科技工业股份有限公司61.06%的股权，为公司实际控制人。

4.3.2.2 控股股东情况

○ 法人

单位：元 币种：人民币

■

4.3.2.3 实际控制人情况

○ 法人

单位：元 币种：人民币

■

4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

■

4.3.4 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司

□适用 √不适用

§5 董事、监事和高级管理人员

5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况

单位：股

■

■

§6 董事会报告

6.1 管理层讨论与分析

1、报告期内公司总体经营情况

报告期内,在公司董事会的正确决策下,公司总经理班子带领全体员工积极努力, 继续坚持“航空为本、突出主营、放眼世界、持续发展”的经营方针，克服了金融危机的负面影响,科研生产健康平稳运行,全年各项工作卓有成效。目前公司航空主营产品销售势头良好,市场订单稳定。报告期,公司实现营业收入15.82亿元,利润总额2.27亿元,净利润1.97亿元。

报告期内,公司参与研制的猎鹰(L15)高级教练机05架首飞成功,这是猎鹰(L15)高级教练机研制工作新的里程碑, 2009年11月15日，猎鹰(L15)高级教练机05架参加了第11届迪拜国际航展，并做精彩飞行表演，充分展示了猎鹰(L15)高级教练机的优良性能，引起了国际航空界的强烈反响，极大的提升了其国际知名度。由于配套成附件新研产品较多，原定于2009年完成的高级教练状态基本型的技术鉴定延期至2010年完成。

报告期内，公司狠抓主营及关联产品的生产计划、零配套采购及生产交付，公司与中国航空技术进出口总公司的K8系列教练机交付、与关联方江西洪都航空工业集团有限责任公司的关联产品交付正常、稳定。

报告期内，公司在主营产品K8系列飞机销售上取得重大突破，2009年9月6日，公司与中航技进出口有限责任公司在南昌签订了向亚洲某国出口K8飞机及总装试飞建线合同，该项合同包括60架K8飞机，这是继公司K8E项目后，K8飞机合作生产成套技术出口的又一个重大突破；2009年9月22日，公司与中航技进出口有限责任公司在北京签订了向某国出口18架K8飞机的合同，该18架飞机的交付期为2009年6架，2010年12架；同日，公司与中航技进出口有限责任公司在北京签订了向非洲某国出口10架K8飞机的合同，该10架飞机的交付期为2011年10月前。上述合同的实施对公司进一步拓展亚洲、非洲乃至整个海外市场都具有重大意义。

报告期内，公司充分利用航空主业的资源优势积极开拓转包生产新市场，2009年12月9日，公司在南昌与美国沃特（Vought）飞机工业公司签订了制造波音747-8飞机48段零件和部件的转包生产合同，合同总价款约1亿美元以上。报告期内，公司与美国GoodRich公司、VOUGHT公司的航空转包生产合同，正按计划执行中。

经公司第三届董事会第七次会议审议通过，公司出资480万元投资洪都航空工业进出口有限公司，占其48%的股比；经公司第三届董事会第二次临时会议审议通过，公司投资3000万元与哈飞航空工业股份有限公司、中国航空工业第一集团公司及天津保税区投资有限公司组建了天津中天航空工业投资有限公司，报告期内，公司完成全部3000万元投资。

报告期内，经公司董事会和股东大会审议通过，公司向中国证监会提交了非公开发行A股股票的申请，2010年3月29日，公司非公开发行A股股票申请获中国证监会股票发行审核委员会有条件通过，公司将在收到中国证监会正式核准文件后正式另行公告，并拟于2010年上半年完成该项工作。

2、公司存在的主要优势和困难、盈利能力的连续性和稳定性

【优势】

A、产品优势：公司是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业，公司主营产品K8飞机，荣获国家科学技术进步一等奖，具有先进技术性能和众多创新技术，其性价比优于当前国际上同类教练机，在国际同类教练飞机中，具有很强的竞争力，在国际市场上一直保持着良好的国际市场销售势头。N5A农林飞机是国家火炬计划项目，也是了我国第一架从设计开始，就全面按照中国民用航空条例（CCAR-23部适航条例）及型号合格证审定程序，自行研制并通过中国民航有关部门审定的农业飞机。农5A农林飞机具有极佳的超低空飞行性能，且操纵灵活，作业效率高，维护方便，经济性好。农5A飞已获得了美国FAA TC证，市场前景良好。根据国内外市场需要，公司目前正对农林飞机进行改进改型研制，N5B研制工作进展顺利，目前，公司正在申请N5B飞机国家科研经费，同时也正在取美国FAA TC证。N5B飞机性能优良，升限高、作业运输量大，并且使农5飞机形成系列化产品，以满足不同用户的需求。海燕飞机是荣获国家质量金奖的飞机产品，该机具有极为优良的飞行性能和操纵品质，能进行全特技飞行，性能价格比高，安全可靠，维护方便，是国内外航空飞行器驾驶员学习、训练，国内外航空俱乐部和航空飞行爱好者训练、运动、娱乐最受欢迎的初级教练飞机。公司参与投资和研制的L15（猎鹰）高级教练机是一种融合了各项最新航空技术的新一代超音速、喷气式教练机，采用双发、双座，具有先进的气动布局，高度综合的航空电子系统，国内最先进的电传控制系统和高密度的结构布局，具有第三代战斗机的大迎角机动飞行能力和高敏捷性，可用于飞行学员的基础改装训练，或作为“伴随”教练和进行战斗训练，有多项外挂能力，并具有很好的安全性、保障性和维护性。该机05架于2009年完成首飞，并于2009年11月参加了第11届迪拜国际航展，并做精彩飞行表演，充分展示了猎鹰(L15)高级教练机的优良性能，引起了国际航空界的强烈反响，极大的提升了其国际知名度。

B、科研开发方面的优势：公司是由洪都集团公司作为主要发起人发起设立的企业，公司成立以来与洪都集团在航空产品的研发上一直保持紧密的合作关系，可以充分利用洪都集团在航空产品制造领域强大的科研开发实力。洪都集团在我国的航空制造工业领域有着悠久的历史，有着强大的航空产品的科研实力，其所属的650设计研究所拥有一支以工程院院士和大批专家顾问组成的研发队伍，技术实力雄厚。洪都集团是我国航空制造企业中唯一一家拥有“厂所合一”的生产研发体系的企业，这种“厂所合一”的研发生产体系可以使得科研成果能更高效、直接的与制造工艺和流程等生产环节相衔接，有利于提高科研成果转化为生产力的效率和效果，有利于促进产品创新。此外，这种“厂所合一”的模式使得科研开发部门更加接近市场，使得新产品的开发和现有产品的改进更能以市场需求为导向，使得科研工作与市场需求能够更好的衔接，减少了科研项目失败的风险。

C、生产加工能力方面的优势：公司拥有一定数量的具有国际先进水平的专业加工设备，在航空产品的钣金成型、数控加工、工装模具设计与制造、飞机部装和总装等方面，特别是在航空大件和复杂零件制造加工方面，已正在显现制造技术实力和综合加工生产能力。公司飞机数字化设计与制造技术广泛应用，实现了公司职能部门、各分厂、加工中心的异地联合设计与加工，加快了公司经营管理的信息化进程，提高了生产、经营、决策效率。

D、管理优势：公司是由国有军工企业改制设立而来，延续、传承了军工企业的技术、管理、人才、文化等优秀素质，在航空领域已有50多年的研发生产历史，积累了丰富的经验，公司的这一历史背景，使公司在基础管理、生产组织和质量控制等方面具有一定的优势。同时公司积极推行科学管理，大力实施六西格玛管理、6S管理和精益制造等科学管理方法，提升了公司经营管理水平。

【困难】

A、航空产业是资金密集型产业，随着公司近年来的快速发展和新项目的陆续投入，对资金的需求已显得越来越迫切，特别是出口型L15高级教练机小批量生产建线，对资金的需求，已成为制约公司发展的一个瓶颈。

B、公司现有生产设备的加工能力和工艺制造水平与国内外先进航空制造企业相比，仍然较弱，不能满足公司以后发展的需要，亟待投入资金对生产设备进行技术改造和换代升级，扩大生产规模，优化工艺制造体系，提高生产加工能力和工艺制造水平。

C、公司与国内外航空制造行业先进企业相比，资产总量和经营规模仍较小，公司主营产品所形成的经济总量还不大，抗风险能力还不强。随着航空产业的对外开放，公司所处行业竞争将日益加剧，面对的竞争对手中不乏国内外实力强劲的大企业集团，他们集资金、技术、品牌和资源等方面的优势，给公司出口飞机产品的市场地位造成一定压力。

D、公司科研开发和市场开拓仍需进一步加强。由于航空行业的特点，公司新产品开发研制进度还不能及时跟上市场需求，满足客户需要，还需从体制、机制和管理创新等方面下功夫，以适应市场竞争需要；公司市场开拓工作力度还有待加强，市场范围仍局限于特定客户群，销售策略和手段比较单一，售后服务体系仍需完善。

【盈利能力的稳定性】

上市以来，公司坚持立足航空主业，并做优做强；公司所处航空制造行业是一个比较特殊的行业，航空制造业的独特性造成其行业壁垒较高，一般企业难以进入，而公司在航空制造行业内历史悠久，形成了在人才、设备、管理等方面的专业优势，公司凭借自身优势在市场竞争中占据主动地位；公司主营业务收入中航空产品收入一直占有较大比重，并保持了良好的销售势头，市场订单稳定。目前公司航空主营产品已逐步打开了国际市场，公司正在致力于打开出口飞机的高端国际市场。同时，公司国内国际航空转包生产发展势头良好，获得的国内国际订单量逐年增多，这使得公司盈利水平持续稳定增长。（下转30版）

股票简称	洪都航空
股票代码	600316
股票上市交易所	上海证券交易所
公司注册地址和办公地址	南昌市新溪桥
邮政编码	330024
公司国际互联网网址	www.hongdu-aviation.com
电子信箱	hdaajx@public.nc.jx.cn

	董事会秘书	证券事务代表
姓名	曹春	邓峰
联系地址	南昌市5001信箱512分箱	南昌市5001信箱512分箱
电话	0791-8467456	0791-8467843
传真	0791-8467843	0791-8467843
电子信箱	caoc@hongdu-aviation.com	zqb@hongdu-aviation.com

	2009年	2008年	本期比上年同期增减(%)	2007年
营业收入	1,581,573,444.58	1,590,338,039.90	-0.55	1,783,037,919.16
利润总额	226,586,562.57	114,036,830.51	98.70	129,202,925.65
归属于上市公司股东的净利润	196,562,133.58	102,889,436.34	91.04	116,004,020.82
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润	132,224,012.94	93,867,986.99	40.86	104,873,239.25
经营活动产生的现金流量净额	422,056,331.86	149,082,679.89	183.10	265,380,876.11
	2009年末	2008年末	本期末比上年同期末增减(%)	2007年末
总资产	3,474,812,140.57	3,277,999,842.28	6.00	3,961,720,207.68
所有者权益（或股东权益）	1,991,289,036.19	1,724,008,996.83	15.50	1,887,846,163.57

	2009年	2008年	本期比上年同期增减(%)	2007年
基本每股收益（元／股）	0.5571	0.2916	91.05	0.3288
稀释每股收益（元／股）	0.5571	0.2916	91.05	0.3288
扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股）	0.3748	0.2661	40.85	0.2973
加权平均净资产收益率（%）	10.59	5.40	增加5.19个百分点	7.38
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）	7.12	4.93	增加2.19个百分点	6.67
每股经营活动产生的现金流量净额（元／股）	1.20	0.42	185.71	0.75
	2009年末	2008年末	本期末比上年同期末增减(%)	2007年末
归属于上市公司股东的每股净资产（元／股）	5.64	4.89	15.34	5.35

非经常性损益项目	金额
非流动资产处置损益	-280,231.37
计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外）	190,000.00
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益	74,256,316.04
除上述各项之外的其他营业外收入和支出	-49,403.96
所得税影响额	-9,132,327.26
少数股东权益影响额（税后）	-646,232.81
合计	64,338,120.64

项目名称	期初余额	期末余额	当期变动	对当期利润的影响金额
交易性金融资产	101,180.00	11,487,907.01	-11,386,727.01	14,005,007.38
可供出售金融资产	249,715,720.62	166,429,600.00	83,286,120.62	60,767,308.66
合计	249,816,900.62	177,917,507.01	71,899,393.61	74,772,316.04

	本次变动前		本次变动增减（＋，－）					本次变动后
	数量	比例(%)	发行新股	送股	公积金转股	其他	小计	数量	比例(%)
一、有限售条件股份	159,769,638	45.29				-159,769,638	-159,769,638	0	0
1、国家持股
2、国有法人持股	159,769,638	45.29				-159,769,638	-159,769,638	0	0
3、其他内资持股
其中： 境内非国有法人持股
境内自然人持股
4、外资持股
其中： 境外法人持股
境外自然人持股
二、无限售条件流通股份	193,030,362	54.71				159,769,638	159,769,638	352,800,000	100
1、人民币普通股	193,030,362	54.71				159,769,638	159,769,638	352,800,000	100
2、境内上市的外资股
3、境外上市的外资股
4、其他
三、股份总数	352,800,000	100				0	0	352,800,000	100

股东名称	年初限售股数	本年解除限售股数	本年增加限售股数	年末限售股数	限售原因	解除限售日期
中国航空科技工业股份有限公司	159,769,638	159,769,638	0	0	股权分置改革承诺	2009年9月21日

报告期末股东总数						18,334户
前十名股东持股情况
股东名称	股东性质	持股比例(%)		持股总数	报告期内增减			持有有限售条件股份数量	质押或冻结的股份数量
中国航空科技工业股份有限公司	国有法人	55.29		195,049,638					无
中国建设银行－兴业社会责任股票型证券投资基金	未知	1.91		6,749,594	4,849,685				未知
中国人寿保险股份有限公司－分红－个人分红－005L－FH002沪	未知	1.61		5,664,404					未知
中国人寿保险股份有限公司－万能－国寿瑞安	未知	1.18		4,155,236	3,308,757				未知
江西洪都航空工业集团有限责任公司	国有法人	1.03		3,630,627					质押 3,630,627
中国银行股份有限公司－金鹰行业优势股票型证券投资基金	未知	0.89		3,133,806	-1,116,156				未知
广州钢铁企业集团有限公司	未知	0.85		3,000,000	-385,854				未知
中国工商银行－安信证券投资基金	未知	0.63		2,236,431	2,236,431				未知
通乾证券投资基金	未知	0.57		2,000,000	-999,992				未知
国联证券股份有限公司	其他	0.56		1,964,646	1,964,646				未知
前十名无限售条件股东持股情况
股东名称			持有无限售条件股份的数量				股份种类及数量
中国航空科技工业股份有限公司			195,049,638				人民币普通股
中国建设银行－兴业社会责任股票型证券投资基金			6,749,594				人民币普通股
中国人寿保险股份有限公司－分红－个人分红－005L－FH002沪			5,664,404				人民币普通股
中国人寿保险股份有限公司－万能－国寿瑞安			4,155,236				人民币普通股
江西洪都航空工业集团有限责任公司			3,630,627				人民币普通股
中国银行股份有限公司－金鹰行业优势股票型证券投资基金			3,133,806				人民币普通股
广州钢铁企业集团有限公司			3,000,000				人民币普通股
中国工商银行－安信证券投资基金			2,236,431				人民币普通股
通乾证券投资基金			2,000,000				人民币普通股
国联证券股份有限公司			1,964,646				人民币普通股
上述股东关联关系或一致行动的说明			中国航空科技工业股份有限公司和江西洪都航空工业集团有限责任公司实际控制人同为中国航空工业集团公司，未知其他流通股股东之间是否存在关联关系或属于《上市公司收购管理办法》规定的一致行动人。

名称	中国航空科技工业股份有限公司
单位负责人或法定代表人	林左鸣
成立日期	2003年4月30日
注册资本	4,643,608,500
主要经营业务或管理活动	直升机、支线飞机、教练机、通用飞机、飞机零部件、航空电子产品、其它航空产品的设计、研究、开发、生产与销售；汽车、汽车发动机、变速器、汽车零部件的设计、研究、开发、生产；汽车（不含小轿车）的销售；汽车、飞机、机械电子设备的租赁；医药包装机械、纺织机械、食品加工机械及其它机械及电子设备的设计、开发、生产、销售；上述产品的安装调试、维修及其他售后服务；实业项目的投资及经营管理；自营和代理各类商品和技术的进出口（但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）业务。

名称	中国航空工业集团公司
单位负责人或法定代表人	林左鸣
成立日期	2008年11月6日
注册资本	64,000,000,000
主要经营业务或管理活动	许可经营项目：军用航空器及发动机、制导武器、军用燃气轮机、武器装备配套系统与产品的研究、设计、研制、试验、生产、销售、维修、保障及服务等业务。一般经营项目：金融、租赁、通用航空服务、交通运输、医疗、工程勘察设计、工程承包与施工、房地产开发等产业的投资与管理；民用航空器及发动机、机载设备与系统、燃气轮机、汽车和摩托车及发动机（含零部件）、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备的设计、研制、开发、试验、生产、销售、维修服务；设备租赁；工程勘察设计；工程承包与施工；房地产开发与经营；与以上业务相关的技术转让、技术服务；进出口业务。

姓名	职务	性别	年龄	任期起始日期	任期终止日期	年初 持股数	年末 持股数	报告期内从公司领取的报酬总额（万元）（税前）	是否在股东单位或其他关联单位领取报酬、津贴
吴方辉	董事长	男	54	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0		是
宋承志	董事	男	46	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0		是
陈逢春	董事	男	47	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0		是
陈文浩	董事	男	55	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0	25	否
倪先平	董事	男	54	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0		否
喻晨	董事	男	45	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0		是
赵卓	董事	男	37	2009年12月2日	2012年9月15日	0	0		是
曾文	董事	男	42	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0		否
蔺春林	独立董事	男	63	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0	3.8(税后)	否
章卫东	独立董事	男	47	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0	3.8(税后)	否
李国平	独立董事	男	44	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0	1.27(税后)	否
陈丽京	独立董事	女	55	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0	1.27(税后)	否
熊敏	监事	男	56	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0		是
夏细华	监事	男	47	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0	4.5	否
徐鸣飞	监事	男	48	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0		否
孙常吉	监事	男	53	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0		否
辛仲平	监事	男	45	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0		否

朱俊	副总经理	男	48	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0	18.75	否
曹春	总会计师董秘	男	44	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0	17.5	否
夏桂林	副总经理	男	48	2009年9月15日	2012年9月15日	0	0	7.49	否

  江西洪都航空工业股份有限公司

  2009年年度报告摘要