近日，上海浦东机场在世博会前夕向媒体披露了一个雄心勃勃的公共艺术计划——以“归一的江南都市”主题系统改善机场空间环境，委托上海证大文化发展有限公司用“归去来兮——艺术让生活更美好”系列展览来配合世博会主题，全方位展示中国上海浦东机场这个独特空间的个性文化形象，打造在大型交通枢纽的公共空间环境中植入人文艺术的范本。记者为此采访了项目总策划沈其斌。

  ⊙本报记者 邱家和

  ——喜马拉雅美术馆馆长沈其斌谈浦东机场的公共艺术项目

  机场是世博会的窗口

  沈其斌指出，机场是上海世博会的第一道窗口，是上海的大门，也是中国的国门。机场的空间给来自全世界各地的来宾的感觉如何，可以给上海世博会加分，也可以反过来减分。2008年在实施“366介入”的公共艺术项目时，就想到过在机场做公共艺术。因为浦东机场每年人流4000万人次，据说是世界第一，远远超出了大英博物馆、法国卢浮宫以及美国大都会等四大顶级博物馆的人流量。因此觉得在机场做公共艺术，可以让艺术最直接地进入人们的视野，让艺术融入生活。

  世博在即，首先要从大门开始，他就与同事们一起与机场商议，浦东机场有很好的硬件，如何提升其空间品质？发觉机场也有这方面的思考与需求。在机场做公共艺术，不要说浦东机场没有经验，国际上也很罕见。英国的希思罗机场有把机场做成博物馆的计划，但还未实施。最后机场决定，花几年时间打造一个艺术化的公共空间，让艺术与生活融合，让传统和当代、东方和西方融合。

  打造人类的精神家园

  机场是人来人往的驿站，人们往往在奔波中失去了自己的家园，变成尘世中的匆匆过客。作为总策划，沈其斌将项目定位为“归去来兮”，借用陶渊明的诗句表示要把机场变成人的精神家园。由此形成了“归一的江南都市文化”的主题系统，用具有江南风味与都市风尚以及传统老庄哲学的“归一”精神的人文艺术，来改造机场的空间环境。

  他介绍，在项目中机场与喜马拉雅美术馆是主办方，上海证大文化发展有限公司是承办方；机场提供场地、资金与服务，证大策划与组织艺术家创作。整个项目涉及众多的功能区域（详见资料链接），以记者的观察可以分作三个类型：对空间环境的装饰调整；根据特定空间定制艺术品以及在特定空间展示独立的艺术品等。他表示，项目投入大，不仅限于艺术品上，还有灯光、绿化、景观等，是巨额的投资。也没有现成的经验可借鉴。有的作品是大型的定制作品，近五米高。这样的大型工程都在安检区以内，工程难度出乎意外。好在项目得到艺术家的支持，如朱乐耕捐赠360平方米的陶瓷装置。还有林加冰、仇德树捐赠绘画，而轮展部分也得到了艺术家李磊、申凡、孙良等人的支持。

  开创性的尝试

  他强调，这件事对证大是一次非常好的尝试。他们会把浦东机场的公共艺术一期、二期继续做下去。他相信，把公共艺术品引入机场，作为美术馆的专业服务模式可以向国内外的机场推广。而从美术馆来看，过去美术馆做文化艺术一直靠证大集团输血，没有完成价值链的循环，现在正在探索通过上海证大文化发展有限公司来实现以商养文，以商养商。与机场的合作为此开辟了一种新的发展途径。

  对机场方面来说，他认为也是一石三鸟：在机场做公共艺术是一个开创性的事业；对机场本身的提升作用显著；用象征性的材料费收藏了那些著名艺术家的作品。