中国东方航空股份有限公司
2009年年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2如有董事未出席董事会，应当单独列示其姓名
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1.3 普华永道中天会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？
否
1.5 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
1.6
■
公司负责人董事长刘绍勇先生、主管会计工作负责人总经理马须伦先生及会计机构负责人（会计主管人员）财务总监吴永良先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况
2.1 基本情况简介
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2.2 联系人和联系方式
■
§3 会计数据和业务数据摘要
3.1 主要会计数据
单位：千元 币种：人民币
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3.2 主要财务指标
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非经常性损益项目
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
■
3.3 境内外会计准则差异
3.3.1 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
√适用 □不适用
单位：千元 币种:人民币
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3.3.2 境内外会计准则差异的说明：
(a) 高价周转件在2006年2月15日以前颁布的企业会计准则和2000年12月29日颁布的《企业会计制度》(以下合称“原中国会计准则和制度”)下列为流动资产，并以5年按直线法予以摊销。根据国际财务报告准则，高价周转件作为固定资产列账，并计提折旧；折旧以成本减去预计残值为基准，并以直线法按相关飞机之预计可使用年限摊销并每年提取报废准备。自2007年1月1日起，高价周转件在中国企业会计准则下及国际财务报告准则下均作为固定资产列账，并按10年计提折旧。由于上述摊销/折旧年限的更改为会计估计变更，故对此改变采用未来适用法处理。由于上述变更前购入的高价周转件于变更时在中国企业会计准则及国际财务报告准则下的账面价值不同，故尽管折旧年限自2007年度起已统一，但剩余的账面价值及折旧费用仍存在差异。
(b) 在中国企业会计准则下，于2001年6月30日前，飞机及发动机的折旧以其成本减去3%的残值后按10至15年之预计可使用年限以直线法计提折旧；自2001年7月1日起，飞机及发动机的折旧以成本减去5%残值后，按预计可使用年限15至20年计提折旧，此变更采用未来适用法处理。由于国际财务报告准则下飞机及发动机折旧年限一直为15至20年，以致在执行上述变更当年相关飞机及发动机在中国企会计准则下的账面净值与国际财务报告准则的账面净值不同。
(c) 根据中国企业会计准则，员工的统筹外福利费用于实际发生时入账。根据国际财务报告准则，非社会统筹的员工退休后福利被划定为定额福利计划，相关的员工退休后福利需在员工服务年期内作出预提。
(d) 在国际财务报告准则及原中国会计准则和制度下，对于确认收购作价及收购业务的相关资产及负债的基准有所不同，因此商誉的价值有所不同，计提商誉减值准备也存在差异。
(e) 在中国企业会计准则下，本公司重组上市时东航集团投入本公司的土地使用权，以评估值减累计摊销列账。根据国际财务报告准则，土地使用权作为经营性租赁预付款以历史成本列示。
(f)此乃以上项目及税务亏损相关的递延税项影响。
(g)此乃以上项目对少数股东损益、权益之影响。
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
√适用 □不适用
单位：股
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限售股份变动情况表
√适用 □不适用
单位：股
■
4.2 股东数量和持股情况
单位：股
■
■
4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
4.3.2.1 控股股东及实际控制人具体情况介绍
本报告期内公司控股股东及实际控制人没有发生变更。
4.3.2.2 控股股东情况
○ 法人
单位：千元 币种：人民币
■
4.3.2.3 实际控制人情况
○ 法人
单位：元 币种：人民币
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4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
■
4.3.4 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司
□适用 √不适用
§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位：股
■■
说明：上表中披露的薪酬均指报告期内在公司担任董事、监事和高管期间从公司领取的薪酬，其中董事、总经理马须伦先生自2009年7月起在本公司领薪。
§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
一、主要运营数据
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(下转B86版)
| 未出席董事姓名 | 未出席董事职务 | 未出席董事的说明 | 被委托人姓名 |
| 谢荣 | 独立董事 | 因公务出差未出席 | 吴晓根 |
| 季卫东 | 独立董事 | 因公务出差未出席 | 刘克涯 |
| 公司负责人姓名 | 董事长刘绍勇先生 |
| 主管会计工作负责人姓名 | 总经理马须伦先生 |
| 会计机构负责人（会计主管人员）姓名 | 财务总监吴永良先生 |
| 股票简称 | ST东航 |
| 股票代码 | 600115 |
| 股票上市交易所 | 上海证券交易所 |
| 股票简称 | 东方航空 |
| 股票代码 | 00670 |
| 股票上市交易所 | 香港联合交易所 |
| 股票代码 | CEA |
| 股票上市交易所 | 纽约证券交易所 |
| 公司注册地址和办公地址 | 上海市浦东国际机场机场大道66号 和上海市虹桥路2550号 |
| 邮政编码 | 200335 |
| 公司国际互联网网址 | www.ceair.com |
| 电子信箱 | ir@ceair.com |
| 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
| 姓名 | 罗祝平 | 汪健 |
| 联系地址 | 上海市虹桥路2550号中国东方航空股份有限公司董事会秘书室 | 上海市虹桥路2550号中国东方航空股份有限公司董事会秘书室 |
| 电话 | 021-62686268 | 021-62686268 |
| 传真 | 021-62686116 | 021-62686116 |
| 电子信箱 | ir@ceair.com | jameswang@ceair.com |
| 2009年 | 2008年 | 本期比上年同期增减(%) | 2007年 | |
| 营业收入 | 39,831,331.00 | 41,842,361.00 | -4.81 | 43,541,228.00 |
| 利润总额 | 640,121.00 | -13,985,108.00 | 104.58 | 724,834.00 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 539,743.00 | -13,927,656.00 | 103.88 | 603,955.00 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 30,013.00 | -14,258,857.00 | 100.21 | 529,308.00 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 4,788,500.00 | 3,464,669.00 | 38.21 | 4,935,485.00 |
| 2009年末 | 2008年末 | 本期末比上年同期末增减(%) | 2007年末 | |
| 总资产 | 72,018,681.00 | 73,184,006.00 | -1.59 | 66,504,481.00 |
| 所有者权益（或股东权益） | 3,103,585.00 | -11,599,346.00 | 126.76 | 2,517,750.00 |
| 2009年 | 2008年 | 本期比上年同期增减(%) | 2007年 | |
| 基本每股收益（元／股） | 0.0839 | -2.8617 | 102.93 | 0.12 |
| 稀释每股收益（元／股） | 0.0839 | -2.8617 | 102.93 | 0.12 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） | 0.0047 | -2.9297 | 100.16 | 0.11 |
| 加权平均净资产收益率（%） | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 22.93 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 20.10 |
| 每股经营活动产生的现金流量净额（元／股） | 0.7439 | 0.7119 | 4.50 | 1.01 |
| 2009年末 | 2008年末 | 本期末比上年同期末增减(%) | 2007年末 | |
| 归属于上市公司股东的每股净资产（元／股） | 0.3239 | -2.3833 | 113.59 | 0.52 |
| 非经常性损益项目 | 金额 |
| 非流动资产处置损益 | -5,802 |
| 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外） | 403,991 |
| 飞行员辞职补偿金收入 | 101,646 |
| 其他营业外收入 | 35,033 |
| 其他营业外支出 | -6,102 |
| 所得税影响额 | -395 |
| 少数股东权益影响额（税后） | -18,641 |
| 合计 | 509,730 |
| 净利润 | 净资产 | |||
| 本期数 | 上期数 | 期末数 | 期初数 | |
| 按中国会计准则 | 539,743 | -13,927,656 | 3,103,585 | -11,599,346 |
| 按国际会计准则调整的项目及金额： | ||||
| 高价周转件折旧费用及减值准备的差异(a) | -55,406 | -134,538 | 74,183 | 129,589 |
| 由于不同折旧年限而造成飞机、发动机折旧费用及减值准备的差异(b) | -9,582 | -383,192 | 93,729 | 103,311 |
| 退休后福利的准备(c) | -334,348 | -110,458 | -1,849,933 | -1,515,585 |
| 商誉及其减值准备(d) | -688,311 | |||
| 冲销土地使用权的评估增值(e) | 8,420 | 8,420 | -360,626 | -369,046 |
| 递延税项调整(f) | 28,327 | -13,121 | 26,307 | -2,020 |
| 少数股东权益/损益(g) | -8,388 | -56,854 | 67,915 | 76,303 |
| 其他 | 37,178 | 79,393 | 79,393 | |
| 按国际会计准则 | 168,766 | -15,268,532 | 1,234,553 | -13,097,401 |
| 本次变动前 | 本次变动增减（＋，－） | 本次变动后 | |||||||
| 数量 | 比例(%) | 发行新股 | 送股 | 公积金转股 | 其他 | 小计 | 数量 | 比例(%) | |
| 一、有限售条件股份 | 2,904,000,000 | 59.67 | 4,224,750,000 | 4,224,750,000 | 7,128,750,000 | 74.40 | |||
| 1、国家持股 | |||||||||
| 2、国有法人持股 | 2,904,000,000 | 59.67 | 2,358,953,947 | 2,358,953,947 | 5,262,953,947 | 54.93 | |||
| 3、其他内资持股 | 428,421,053 | 428,421,053 | 428,421,053 | 4.47 | |||||
| 其中： 境内非国有法人持股 | 409,473,685 | 409,473,685 | 409,473,685 | 4.27 | |||||
| 境内自然人持股 | 18,947,368 | 18,947,368 | 18,947,368 | 0.20 | |||||
| ４、外资持股 | 1,437,375,000 | 1,437,375,000 | 1,437,375,000 | 15.00 | |||||
| 其中： 境外法人持股 | 1,437,375,000 | 1,437,375,000 | 1,437,375,000 | 15.00 | |||||
| 境外自然人持股 | |||||||||
| 二、无限售条件流通股份 | 1,962,950,000 | 40.33 | 490,000,000 | 490,000,000 | 2,452,950,000 | 25.60 | |||
| 1、人民币普通股 | 396,000,000 | 8.13 | 396,000,000 | 4.13 | |||||
| 2、境内上市的外资股 | |||||||||
| 3、境外上市的外资股 | 1,566,950,000 | 32.2 | 490,000,000 | 490,000,000 | 2,056,950,000 | 21.47 | |||
| 4、其他 | |||||||||
| 三、股份总数 | 4,866,950,000 | 100 | 4,714,750,000 | 4,714,750,000 | 9,581,700,000 | 100 | |||
| 股东名称 | 年初限售股数 | 本年解除限售股数 | 本年增加限售股数 | 年末限售股数 | 限售原因 | 解除限售日期 |
| 中国东方航空集团公司 | 2,904,000,000 | 0 | 1,437,375,000 | 4,341,375,000 | 非公开发行股票 | 2012年7月2日 |
| 中国东方航空集团公司(第二部分限售股） | 0 | 0 | 490,000,000 | 490,000,000 | 非公开发行股票 | 2012年12月23日 |
| 中国航空油料集团公司 | 0 | 0 | 421,052,632 | 421,052,632 | 非公开发行股票 | 2010年12月23日 |
| 航天投资控股有限公司 | 0 | 0 | 210,526,315 | 210,526,315 | 非公开发行股票 | 2010年12月23日 |
| 航天科技财务有限责任公司 | 0 | 0 | 94,736,846 | 94,736,846 | 非公开发行股票 | 2010年12月23日 |
| 中外运空运发展股份有限公司 | 0 | 0 | 83,157,894 | 83,157,894 | 非公开发行股票 | 2010年12月23日 |
| 柯希平 | 0 | 0 | 10,526,315 | 10,526,315 | 非公开发行股票 | 2010年12月23日 |
| 泰达（北京）投资有限公司 | 0 | 0 | 10,526,315 | 10,526,315 | 非公开发行股票 | 2010年12月23日 |
| 东莞市财信发展有限公司 | 0 | 0 | 10,526,315 | 10,526,315 | 非公开发行股票 | 2010年12月23日 |
| 中泽嘉盟投资有限公司 | 0 | 0 | 10,526,315 | 10,526,315 | 非公开发行股票 | 2010年12月23日 |
| 陈郁凤 | 0 | 0 | 8,421,053 | 8,421,053 | 非公开发行股票 | 2010年12月23日 |
| 东航国际控股(香港)有限公司 | 0 | 0 | 1,437,375,000 | 1,437,375,000 | 定向增发股票 | 2012年7月2日 |
| 合计 | 2,904,000,000 | 0 | 4,224,750,000 | 7,128,750,000 | / | / |
| 报告期末股东总数 | 143,058户 | |||||||
| 前十名股东持股情况 | ||||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |||
| 中国东方航空集团公司 | 国有法人 | 50.42 | 4,831,375,000 | 4,831,375,000 | 无 | |||
| HKSCC NOMINEES LIMITED (含东航国际控股(香港)有限公司) | 境外法人 | 36.23 | 3,471,070,039 | 1,437,375,000 | 无 | |||
| 中国航空油料集团公司 | 国有法人 | 4.39 | 421,052,632 | 421,052,632 | 无 | |||
| 航天科技投资控股有限公司 | 境内非国有法人 | 2.20 | 210,526,315 | 210,526,315 | 无 | |||
| 航天科技财务有限责任公司 | 境内非国有法人 | 0.99 | 94,736,846 | 94,736,846 | 无 | |||
| 中外运空运发展股份有限公司 | 境内非国有法人 | 0.87 | 83,157,894 | 83,157,894 | 无 | |||
| 东莞市财信发展有限公司 | 国有法人 | 0.11 | 10,526,315 | 10,526,315 | 无 | |||
| 泰达（北京）投资有限公司 | 境内非国有法人 | 0.11 | 10,526,315 | 10,526,315 | 无 | |||
| 柯希平 | 境内自然人 | 0.11 | 10,526,315 | 10,526,315 | 无 | |||
| 中泽嘉盟投资有限公司 | 境内非国有法人 | 0.11 | 10,526,315 | 10,526,315 | 无 | |||
| 前十名无限售条件股东持股情况 | ||||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件股份的数量 | 股份种类及数量 | ||||||
| HKSCC NOMINEES LIMITED (包含[东航国际控股(香港)有限公司]) | 2,033,695,039 | 境外上市外资股2,033,695,039 | ||||||
| 中国银行－友邦华泰积极成长混合型证券投资基金 | 2,929,807 | 人民币普通股2,929,807 | ||||||
| 钟原 | 2,700,000 | 人民币普通股2,700,000 | |||
| 中国工商银行股份有限公司－汇添富上证综合指数证券投资基金 | 2,278,424 | 人民币普通股2,278,424 | |||
| 王云法 | 2,223,250 | 人民币普通股2,223,250 | |||
| 宁波凯建投资管理有限公司 | 2,178,315 | 人民币普通股2,178,315 | |||
| WU SHUK LING OLIVIA | 2,000,000 | 境外上市外资股2,000,000 | |||
| PEY LIM CHENG | 2,000,000 | 境外上市外资股2,000,000 | |||
| 北京能通租赁公司 | 1,990,026 | 人民币普通股1,990,026 | |||
| 青岛晨光投资集团有限公司 | 1,430,098 | 人民币普通股1,430,098 | |||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 公司未知前十名无限售条件股东之间有关联或一致行动关系。 | ||||
| 名称 | 中国东方航空集团公司 |
| 单位负责人或法定代表人 | 刘绍勇 |
| 成立日期 | 2002年8月3日 |
| 注册资本 | 11,780,365 |
| 主要经营业务或管理活动 | 经营集团公司及其投资企业中由国家投资形成的全部国有资产和国有股权。 |
| 名称 | 国务院国有资产监督管理委员会 |
| 单位负责人或法定代表人 | 李荣融 |
| 成立日期 | |
| 注册资本 | |
| 主要经营业务或管理活动 |
| 姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起始日期 | 任期终止日期 | 年初 持股数 | 年末 持股数 | 变动 原因 | 报告期内从公司领取的报酬总额（万元）（税前） | 是否在股东单位或其他关联单位领取报酬、津贴 |
| 刘绍勇 | 董事长 | 男 | 51 | 2009年2月3日 | 2010年6月29日 | 0 | 0 | 是 | ||
| 李军 | 副董事长 | 男 | 57 | 2007年6月29日 | 2010年6月29日 | 0 | 0 | 是 | ||
| 马须伦 | 董事、总经理 | 男 | 46 | 2008年12月12日 | 2010年6月29日 | 0 | 0 | 14.21 | 否 | |
| 罗朝庚 | 董事 | 男 | 60 | 2007年6月29日 | 2010年6月29日 | 6,600 | 6,600 | 是 | ||
| 罗祝平 | 董事、董事会秘书 | 男 | 57 | 2007年6月29日 | 2010年6月29日 | 11,616 | 11,616 | 18.21 | 否 |
| 李丰华 | 董事 | 男 | 60 | 2007年6月29日 | 2009年2月3日 | 6,600 | 是 | |||
| 曹建雄 | 董事 | 男 | 51 | 2007年6月29日 | 2009年2月3日 | 7,656 | 是 | |||
| 胡鸿高 | 独立董事 | 男 | 56 | 2007年6月29日 | 2010年3月19日 | 0 | 0 | 12 | 否 | |
| 乐巩南 | 独立董事 | 男 | 73 | 2007年6月29日 | 2009年6月13日 | 0 | 0 | 港币12 | 否 | |
| 吴百旺 | 独立董事 | 男 | 67 | 2007年6月29日 | 2010年6月29日 | 0 | 0 | 12 | 否 | |
| 周瑞金 | 独立董事 | 男 | 71 | 2007年6月29日 | 2010年3月19日 | 0 | 0 | 12 | 否 | |
| 谢荣 | 独立董事 | 男 | 58 | 2007年6月29日 | 2010年6月29日 | 0 | 0 | 12 | 否 | |
| 刘克涯 | 独立董事 | 男 | 62 | 2009年6月13日 | 2010年6月29日 | 0 | 0 | 港币12 | 否 | |
| 刘江波 | 监事会主席 | 女 | 60 | 2007年6月29日 | 2010年6月29日 | 0 | 0 | 是 | ||
| 徐昭 | 监事 | 男 | 41 | 2007年6月29日 | 2010年6月29日 | 0 | 0 | 是 | ||
| 燕泰胜 | 监事 | 男 | 56 | 2009年3月26日 | 2010年6月29日 | 0 | 0 | 17.21 | 否 | |
| 冯金雄 | 监事 | 男 | 48 | 2009年3月26日 | 2010年6月29日 | 0 | 0 | 14.19 | 否 | |
| 刘家顺 | 监事 | 男 | 53 | 2007年6月29日 | 2010年6月29日 | 3,960 | 3,960 | 否 | ||
| 王桃英 | 监事 | 女 | 57 | 2007年6月29日 | 2009年3月26日 | 0 | 0 | 4.47 | 否 | |
| 杨洁 | 监事 | 女 | 40 | 2007年6月29日 | 2009年3月26日 | 6,600 | 是 | |||
| 张建中 | 副总经理 | 男 | 55 | 2007年6月29日 | 2010年6月29日 | 0 | 0 | 20.89 | 否 | |
| 李养民 | 副总经理 | 男 | 47 | 2007年6月29日 | 2010年6月29日 | 3,960 | 3,960 | 20.07 | 否 | |
| 樊儒 | 副总经理 | 男 | 61 | 2007年6月29日 | 2010年6月29日 | 3,696 | 3,696 | 66 | 否 | |
| 赵晋豫 | 副总经理 | 男 | 53 | 2009年12月23日 | 2010年6月29日 | 0 | 0 | 8.80 | 否 | |
| 唐兵 | 副总经理 | 男 | 43 | 2010年2月1日 | 2010年6月29日 | |||||
| 罗伟 德 | 财务总监 | 男 | 53 | 2007年6月29日 | 2009年3月31日 | 3,960 | 3,960 | 6.20 | 否 | |
| 吴永良 | 财务总监 | 男 | 47 | 2009年3月31日 | 2010年6月29日 | 3,696 | 3,696 | 12.98 | 否 | |
| 合计 | / | / | / | / | / | 58,344 | 37,488 | / | / |
| 二零零九年一月一日至十二月三十一日 | 二零零八年一月一日至十二月三十一日 | 变动幅度 | |||
| 运输能力 | |||||
| 可用吨公里 (ATK)（百万） | 12505.53 | 11,642.23 | 7.42% | ||
| －国内航线 | 7100.62 | 5,658.36 | 25.49% | ||
| －国际航线 | 4846.17 | 5,294.76 | -8.47% | ||
| －地区航线 | 558.74 | 689.10 | -18.92% | ||
| 可用座公里 (ASK)（百万） | 84456.39 | 75,964.28 | 11.18% | ||
| －国内航线 | 59235.02 | 47,588.37 | 24.47% | ||
| －国际航线 | 21386.31 | 23,813.57 | -10.19% | ||
| －地区航线 | 3835.05 | 4,562.34 | -15.94% | ||
| 可用货邮吨公里 (AFTK)（百万） （百万） | 4904.46 | 4,805.44 | 2.06% | ||
| －国内航线 | 1769.46 | 1,375.41 | 28.65% | ||
| －国际航线 | 2921.40 | 3,151.54 | -7.30% | ||
| －地区航线 | 213.59 | 278.49 | -23.30% | ||
| 飞行小时（千） | 838.27 | 755.17 | 11.00% | ||