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运输量 | ||||
收入吨公里 (RTK)(百万) | 7908.69 | 7,218.99 | 9.55% | |
-国内航线 | 4694.69 | 3,780.27 | 24.19% | |
-国际航线 | 2900.78 | 3,056.25 | -5.09% | |
-地区航线 | 313.22 | 382.46 | -18.10% | |
客运人公里 (RPK)(百万) | 60942.09 | 53,785.27 | 13.31% | |
-国内航线 | 44375.70 | 35,352.44 | 25.52% | |
-国际航线 | 13993.70 | 15,374.98 | -8.98% | |
-地区航线 | 2572.69 | 3,057.86 | -15.87% | |
货邮载运吨公里 (RFTK)(百万) | 2474.19 | 2,420.14 | 2.23% | |
-国内航线 | 733.13 | 621.89 | 17.89% | |
-国际航线 | 1656.19 | 1,687.45 | -1.85% | |
-地区航线 | 84.88 | 110.80 | -23.39% |
载运旅客人次(千) | 44042.99 | 37,231.48 | 18.30% |
-国内航线 | 37984.73 | 30,398.76 | 24.95% |
-国际航线 | 4173.07 | 4,696.34 | -11.14% |
-地区航线 | 1885.19 | 2,136.38 | -11.76% |
货邮载运量(公斤)(百万) | 943.89 | 889.48 | 6.12% |
-国内航线 | 530.15 | 463.44 | 14.39% |
-国际航线 | 347.76 | 350.13 | -0.68% |
-地区航线 | 65.97 | 75.91 | -13.09% |
载运率 | |||
综合载运率 (%) | 63.24 | 62.01 | 1.23pts |
-国内航线 | 66.12 | 66.81 | -0.69pts |
-国际航线 | 59.86 | 57.72 | 2.14pts |
-地区航线 | 56.06 | 55.50 | 0.56pts |
客座率 (%) | 72.16 | 70.80 | 1.36pts |
-国内航线 | 74.91 | 74.29 | 0.62pts |
-国际航线 | 65.43 | 64.56 | 0.87pts |
-地区航线 | 67.08 | 67.02 | 0.06pts |
货邮载运率 (%) | 50.45 | 50.36 | 0.09pts |
-国内航线 | 41.43 | 45.21 | -3.78pts |
-国际航线 | 56.69 | 53.54 | 3.15pts |
-地区航线 | 39.74 | 39.79 | -0.05pts |
二、报告期内公司经营情况
1、总体经营情况
二零零九年,本公司通过自身的机队,每周经营定期航班约6894班次,通航21个国家和地区,服务于国内外共146个城市。同时,公司通过代码共享、SPA等国际合作,向全球各主要市场提供更广泛的航空运输服务。二零零九年内,本公司购买及融资性租赁21架飞机,包括10架A320型飞机,7架B737-700型飞机和4架B737-800型飞机;经营性租赁2架B737-800型飞机;退租飞机6架,包括5架B737-300型飞机、1架B737-800型飞机。截至二零零九年十二月三十一日,本公司共运营257架飞机,包括231架100座以上的喷气式客机和11架喷气式货机。
二零零九年,以航班班次占有率统计,本公司分别占虹桥与浦东机场的37.02%与28.21%,以旅客吞吐量统计,本公司分别占虹桥与浦东机场的36.31%与28.86%。飞机平均日利用率为9.4小时,同比增长0.3小时。
二零零九年金融危机继续蔓延,世界经济受到严重冲击。全球民航业经历了战后最严重的衰退,国际航空需求尤其是货运需求大幅下降。二零零九年亦是本世纪以来,我国经济发展最为困难的一年,面对严峻的经营形势,公司及时调整经营策略,以市场为核心,将部分国际航线的运力调整至国内需求较好的航线运营,各部门通力合作,经营效果逐步显现。
客运方面,本公司将运力向核心市场、关键市场、高收益市场和重点市场集结,调整运力结构,打造快线和准快线品牌,增强网络营销能力,大力发展中转服务,全年中转服务的旅客达156万人次;大力推广网站直销和电话支付;“东方万里行”常旅客计划持续发展,截至二零零九年底,本公司常旅客会员约有603万人。
货运方面,客机腹舱业务和全货机业务统一经营管理,同时通过自由销售舱位竞价政策、强化高收益货物营销、大力开发中转联程产品、新增卡车航班和整板交接业务、与多家企业签署战略合作框架协议等措施,提高货运营销能力。
服务方面,公司注重以实施品牌战略,丰富服务内涵,提高服务水平来赢得社会信任。坚持“以客为尊,倾心服务”的理念,以“凌燕”品牌推广为抓手,以顾客需求为导向,积极创新服务产品:推出了“东方小飞人”、“东方易转通”、“东方出国易”、“出差E”、“畅行E”等差异化产品;优化服务流程,强化中转服务;狠抓航班正点率,重点做好航班延误整治工作。据中国民航局统计,全年本公司航班正点率为83.45%,连续两年保持全民航第一。
本公司作为二零一零年上海世博会首家合作伙伴、航空客运指定承运人、世博论坛指定航空公司,始终秉承“参与世博、宣传世博、服务世博”的理念,推出了包括 “东方换乘易”和“穿梭世博”在内的一系列营销产品和服务举措。
环境保护和技术运用方面,本公司秉承企业效益和环境保护并重的社会理念,贯彻国家节能减排政策,努力降低燃油消耗,实现低碳运行,在创造良好经济效益的同时,努力创造良好的社会效益,全面履行社会责任。(详情请见本公司二零零九年度社会责任报告)
2、财务状况:
二零零九年,本公司完成总周转量79.09亿吨公里,同比增长9.55%;营业收入人民币398.31亿元,同比减少了人民币20.11亿元,减少4.81%,其中主营业务收入为人民币379.41亿元,同比减少了4.58%。主要原因是燃油附加费收入减少,致使单位收益水平下降;同时仍受金融危机的影响,市场需求不足。
二零零九年,本公司客运量为609.42亿客公里,同比增长13.31%;客运收入为人民币335.27亿元,同比减少了1.74%,占本公司二零零九年度营业收入的84.17%。主要原因是燃油附加费收入的减少。
国内(不含港澳台航线)客运量为443.76亿客公里,同比增长25.52%;收入为人民币245.74亿元,同比增长12.68%,占客运收入的73.30%。运输量及收入增长的主要原因是公司积极调整运力结构,增加国内运力投放,全年国内客运能力同比增长了24.47%。
地区(港澳台)航线客运量达25.73亿客公里,同比减少15.87%;收入为人民币16.30亿元,同比减少18.25%,占客运收入的4.86%。地区航线客运能力同比减少15.94%。主要原因是市场竞争加剧,公司运力投放下降较大,客公里收益水平亦略有下降。
国际客运量达139.94亿客公里,同比减少8.98%;收入为人民币73.23亿元,同比减少29.04%,占客运收入的21.84%。国际航线客运能力同比减少10.19%。主要原因是二零零九年全球金融危机对国际航空运输的影响加剧,本公司继续削减了欧洲、美国等长航线的航班数量以及国际燃油附加费的大幅下降。
二零零九年,本公司货邮运输量为24.74亿吨公里,同比增长2.23%,货邮运输收入为人民币41.99亿元,同比减少22.87%,占本公司二零零九年度营业收入的10.54%。其中客机腹舱货邮运输收入为17.57亿元,同比减少14.83%,占货运收入的41.84%,占营业收入的4.41%。主要原因是受金融危机影响,公司国际和地区货运运力投放下降明显,导致货邮收入大幅下滑,尽管第四季度货运市场恢复迹象明显,但全年来看,仍难以弥补金融危机对货运业务造成的冲击。
二零零九年,本公司严格控制资本性开支, 积极调整债务结构,加强资金管理,节约财务费用。
二零零九年本公司营业成本为人民币372.48亿元,同比减少13.53%,其中主营业务成本为人民币361.58亿元,同比减少13.92%。
航油支出为人民币122.55亿元,同比降低33.71%。主要原因是平均油价同比降低约38.8%,二零零九年本公司共计消耗航油约263万吨,同比增长8.23%。二零零九年,航油支出占本公司主营业务成本的33.89%。
飞机起降费及民航建设基金为人民币63.51亿元,同比增长4.98%,主要是由于二零零九年度本公司起降架次同比增长约14.9%。
餐食及供应品为人民币12.01亿元,同比减少9.1%,主要是公司严格控制餐食和机供品的采购成本。
飞发及高周件折旧为人民币45.07亿元,同比增长13.43%,主要是二零零九年公司新增飞机17架。
飞发修理费为人民币26.52亿元,同比减少4.63%,主要是国内飞机维修能力提高,维修成本较国外送修减少所致。
航材消耗件摊销为人民币3.28亿元,同比减少24.22%,主要原因是二零零九年公司对航材领用消耗实施了严格规范和审核制度以及国际航班的削减导致大型飞机的日利用率下降。
经营性租赁费为人民币26.63亿元,同比减少8.27%,主要原因是二零零九年公司退租了6架飞机,同时仅新增2架经营性租赁的飞机。
销售费用为人民币29.70亿元,同比增长17.74%。主要是代理业务手续费的增长。
管理费用为人民币15.39亿元,同比增长0.92%。
财务费用为人民币16.39亿元,同比增加了人民币12.82亿元。主要是汇兑收益大幅减少。
二零零九年公司资产减值损失人民币1.18亿元,同比减少了人民币19.04亿元。主要是因为二零零八年公司对商誉和部分计划退役机型及相关航材计提了减值准备。
二零零九年发生公允价值变动净收益为人民币37.75亿元,二零零八年公允价值变动净收益为亏损人民币64.01亿元,主要是由于二零零九年底的国际原油价格较去年同期上涨导致公司持有的原油期权合约产生的公允价值变动收益。
营业外收支净额为人民币15.90亿元,同比增加人民币7.29亿元,主要是收到民航基础建设基金返还。
截至二零零九年十二月三十一日,公司归属于母公司股东的净利润为人民币5.40亿元。
截至二零零九年十二月三十一日,公司资产总额为人民币720.19亿元,比年初减少1.59%。其中:流动资产为人民币68.64亿元,比年初减少34.01%,非流动资产为人民币651.55亿元,比年初增加3.78%。
货币资金为人民币21.92亿元,比年初减少61.17%,主要是由于公司对银行存款余额进行了严格控制,以减少银行存款余额及借款余额。
应收账款为人民币13.71亿元,比年初增长17.64%,主要是期末应收BSP销售款和货运销售款的增长。
长期股权投资为人民币11.53亿元,比年初减少16.08%,主要是公司减少了幸福航空有限责任公司的投资。
长期待摊费用为人民币5.91亿元,比年初增长22.10%,主要是飞行员培训费的增加。
截至二零零九年十二月三十一日,公司负债总额为人民币684.06亿元,比年初减少18.81%。其中:流动负债人民币356.63亿元,比年初减少34.05%,非流动负债人民币327.43亿元,比年初增长8.52%。
借款总额为人民币253.36亿元,比年初减少27.82%,主要是由于公司二零零九年通过增资共募集资金人民币140.56亿元,并用于偿还借款。
应付票据为人民币49.70亿元,比年初增长26.54%,主要是因为本年更多地采用应付票据支付航材采购款、航油费及起降费等。
应付账款为人民币84.76亿元,比年初减少11.76%,主要是因为航油、飞发大修和航材采购款应付余额的下降。
二零零九年长期应付款为人民币191.43亿元,比年初减少9.25%,主要为融资租赁负债的减少。
二零零九年公司向最大供应商和前5名供应商的采购金额分别占年度采购总额的8%和27%,公司向前5名客户销售的收入总额约为人民币39.91亿元,占公司营业收入的10.02%。
3、风险因素
(1)、利率波动风险
截至二零零九年和二零零八年十二月三十一日,本公司带息债务总额为人民币447.05亿元及人民币559.10亿元(包括长短期借款和应付融资租赁款),其中,短期债务的比例分别为32.34%及50.85%,长期带息债务中亦有部分为浮动利率债务,上述两部分债务均受现行市场利率波动影响。
本公司带息债务以美元及人民币债务为主。截至二零零九年和二零零八年十二月三十一日,本公司美元债务占债务总额的比例分别为68.81%和58.04%,人民币债务占债务总额的比例分别为30.94%和41.56%。美元以及人民币利率的变化对本公司财务成本的影响较大。
(2)、汇率波动风险
自二零零五年七月二十一日起,中国政府改革人民币汇率形成机制,实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度。人民币汇率波动受国内和国际经济、政治形势和货币供求关系的影响,未来人民币汇率可能与现行汇率产生较大差异。
本公司的业务跨越多个国家和地区,取得的收入包含多种货币且本公司期末外币负债远大于外币资产,本公司最主要的负债项目(购买或租赁飞机)大多是以美元等货币计价和结算的。此外,汇率的波动还将影响本公司飞机、航材、航空燃油等来源于境外的采购成本及境外机场起降费等成本的变动。
(3)、航油价格风险
航油为公司主要营业成本之一,因此本公司的业绩受航油价格波动的影响较大。国外航油价格主要受全球市场供求情况影响,而国内航油价格则受国家发展与改革委员会及中国民航局等政府机关的监管。
于二零零九年度,在其他变量保持不变的情况下(不包括原油期权合约的影响),倘若平均航油价格上升或下降5%,本公司航油成本将上升或下降约人民币6.13亿元。
为控制航油成本,本公司于以往年度进行了原油套期保值交易,交易品种是以美国WTI原油和新加坡航空燃油等为基础资产的原油期权。
于本报告期间,本公司未新签订原油期权合约。于以往年度,本公司签订的原油期权合约大部分为三方组合期权合约,即本公司上方买入看涨期权价差(即本公司与交易对手分别持有一个看涨期权),下方卖出看跌期权。本公司通过选择合适的工具等在一定程度上锁定价格区间,但倘若航油价格出现大幅波动并超出设定的价格锁定区间,将可能导致相关交易产生实际交割损失和账面浮亏的风险。
于二零零九年十二月三十一日,倘若原油价格较二零零九年十二月三十一日的收盘价上升5%,则本公司二零零九年十二月三十一日的原油期权合约公允价值收益将增加约人民币2.11亿元;倘若原油价格较二零零九年十二月三十一日的收盘价下降5%,则二零零九年十二月三十一日的原油期权合约公允价值收益将减少约人民币2.46亿元。
4、公司主要控股子公司的经营情况
子公司名称 | 注册资本 (千元) | 资产总额 (千元) | 净利润 (千元) |
中国东方航空江苏有限公司 | 880,000 | 3,398,914 | -104,190 |
上海东方飞行培训有限公司 | 473,000 | 964,441 | 10,634 |
中国货运航空有限公司 | 950,000 | 3,309,690 | -540,288 |
中国东方航空武汉有限责任公司 | 600,000 | 2,487,146 | -242,016 |
上海东方远航物流有限公司 | 200,000 | 1,414,078 | 216,705 |
公司于二零零九年七月十日与上海航空股份有限公司(“上航”)签署了《中国东方航空股份有限公司以换股方式吸收合并上海航空股份有限公司之协议书》,公司于二零一零年一月二十八日完成换股工作。于二零一零年一月二十八日,公司取得的上航可辨认净负债的账面价值为人民币3.46亿元,公允价值为人民币16.36亿元。
三、二零一零年展望
本公司预计二零一零年上半年,全球经济将会持续复苏,其中亚洲新兴经济体率先复苏。从行业看,国际市场逐步恢复,国内市场持续回升,预计二零一零年国际市场将企稳回升,货运市场会迎来整体复苏。从自身看,本公司将面临较好的发展机遇:一是二零一零年上海世博会为上海市场带来的充足客源;二是本公司与上海航空联合重组完成后,发挥的协同效应。二零一零年,本公司(含上航)的生产目标是实现运输总周转量119.12亿吨公里,旅客运输量6706万人次,货邮运输量141.35万吨,实现客座率74.59%、载运率65.32%。
本公司根据战略目标,通过战略解码,确定了二零一零年包括圆满完成东上重组,全力服务世博枢纽建设和信息化建设等在内的必须打赢的七场战役,全员签订个人绩效合约,明确分工和职责。
为了实现公司既定的目标,二零一零年,本公司将努力做好以下几方面工作:
1、把住安全根本,确保持续安全;
2、围绕效益中心,提升竞争能力:通过行业对标,持续增强客运盈利能力;尽快提升国际航线经营能力,积极丰富和推广营销产品,拓宽营销渠道,建立新的产品体系,构建面向客户的营销体系,抓好营销组织转型,多管齐下,尽快扭转货运经营局面;
3、加快结构调整,加强成本控制:包括优化机队结构,降低运营成本;调整资产负债结构,降低财务成本;调整资源布局结构,提高资源利用率;调整航线结构,提高边际贡献;
4、推进精细管理,夯实管理基础:包括快速改进管理短板,全面梳理管理流程,系统对标先进公司,切实加强风险管理,借助IT提高管理效率等措施;
5、突出战略主线,强化传导执行:加强战略传导,抓好战略配套和战略执行。
截至二零零九年十二月三十一日,公司未来飞机交付计划如下:
2010年:14架A320、4架B737-700、2架B737-800
2011年:11架A320、3架A330、1架B737-700、1架B737-800
2012年:12架A320、3架A330、2架B737-700、1架B737-800
2013年:7架A320、6架A330、3架B737-700、4架B737-800
2014年:4架A330、5架B737-700、4架B737-800
2015年:4架B737-700、5架B737-800
(注:上述飞机交付计划未含上航相关数据。)
6.2 主营业务分行业、产品情况表
单位:千元 币种:人民币
分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 营业利润率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 营业利润率比上年增减(%) | ||||
分产品 | ||||||||||
航空营运业务 | 37,940,843 | 36,157,911 | 4.70 | -4.58 | -13.92 | 增加10.35个百分点 |
6.3 主营业务分地区情况表
单位:千元 币种:人民币
地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减(%) |
国内 | 25,592,123 | 12.59 |
地区 | 1,986,964 | -20.40 |
国际 | 10,361,756 | -28.71 |
6.4 募集资金使用情况
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
募集资金总额 | 14,085,899 | 本年度已使用募集资金总额 | 14,085,899 |
已累计使用募集资金总额 | 14,085,899 |
变更项目情况
□适用 √不适用
6.5 非募集资金项目情况
□适用 √不适用
6.6 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□适用 √不适用
6.7 董事会本次利润分配或资本公积金转增股本预案
公司本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案
√适用 □不适用
本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案的原因 | 未用于分红的资金留存公司的用途 |
公司累计净利润为负。 |
§7 重要事项
7.1 收购资产
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
交易对方或最终控制方 | 被收购资产 | 购买日 | 收购价格 | 自购买日起至本年末为公司贡献的净利润 | 本年初至本年末为公司贡献的净利润(适用于同一控制下的企业合并) | 是否为关联交易(如是,说明定价原则) | 所涉及的资产产权是否已全部过户 | 所涉及的债权债务是否已全部转移 |
上海航空股份有限公司 | 上海航空股份有限公司的全部股权 | 2010年1月28日 | 否 | 是 | 是 |
7.2 出售资产
□适用 √不适用
7.3 重大担保
□适用 √不适用
7.4 重大关联交易
7.4.1 与日常经营相关的关联交易
√适用 □不适用
单位:千元 币种:人民币
关联方 | 向关联方销售产品和提供劳务 | 向关联方采购产品和接受劳务 | ||
交易金额 | 占同类交易金额的比例(%) | 交易金额 | 占同类交易金额的比例(%) | |
上海东方航空食品有限公司 | 238,772 | 19.88 | ||
西安东方航空食品有限公司 | 37,834 | 3.15 | ||
云南东方航空食品有限公司 | 31,812 | 2.65 | ||
青岛东方航空食品有限公司 | 24,583 | 2.05 | ||
无锡东方航空食品饮料有限公司 | 15,249 | 1.27 | ||
武汉东方航空食品有限公司 | 14,943 | 1.24 | ||
宁波东方航空食品有限公司 | 14,666 | 1.22 | ||
江西东方航空配餐有限公司 | 13,468 | 1.12 | ||
安徽东方航空食品有限公司 | 11,624 | 0.97 | ||
山西东方航空食品有限公司 | 10,667 | 0.89 | ||
甘肃东方航空食品有限公司 | 10,333 | 0.86 | ||
齐鲁东方航空食品有限公司 | 7,371 | 0.61 | ||
河北东方航空食品有限公司 | 5,235 | 0.44 | ||
上海东航美心食品有限公司 | 4,010 | 0.33 | ||
烟台东方航空食品有限公司 | 229 | 0.02 | ||
无锡东方航空食品有限公司 | 504 | 0.04 | ||
东航进出口有限公司 | 48,489 | 100 | ||
上海东方航空传媒有限公司 | 13,002 | 44.93 | ||
昆明东美航空旅游有限公司 | 11,697 | 0.80 | ||
上海东美航空旅游有限公司 | 3,996 | 0.27 | ||
上海旅游(香港)有限公司 | 52 | 0 | ||
上海东方航空实业有限公司 | 32,301 | 33.15 | ||
上海东方航空设备制造有限公司 | 5,258 | 5.40 |
7.4.2 关联债权债务往来
□适用 √不适用
7.4.3 报告期内资金被占用情况及清欠进展情况
□适用 √不适用
截止报告期末,上市公司未完成非经营性资金占用的清欠工作的,董事会提出的责任追究方案
□适用 √不适用
7.5 委托理财
□适用 √不适用
7.6 承诺事项履行情况
7.6.1 公司或持股5%以上股东在报告期内或持续到报告期内的承诺事项
√适用 □不适用
承诺事项 | 承诺内容 | 履行情况 |
股改承诺 | 根据2007年1月9日本公司刊发的《股权分置改革方案实施公告》,东航集团特别承诺:所持东方航空原非流通股份自本次股权分置改革方案实施之日起,三十六个月内不上市交易。 | 忠实履行。 |
收购报告书或权益变动报告书中所作承诺 | 根据2009年12月31日本公司刊发的《换股吸收合并上海航空股份有限公司报告书》,本公司承诺: (1)接收方将无条件地接收上海航空目前在册的全部员工,在册员工与原上海航空签订的劳动合同,均将无条件地转至接收方名下,在册员工待遇不低于现有水平;(2) 上海航空与离退休员工、内退员工之间的权利和义务均由接收方承继,上海航空离退休员工、内退员工的待遇不低于现有水平;(3) 接收方将由吸收合并双方根据实际情况确定,上海航空在册员工、离退休员工以及内退员工的待遇不会因为接收方主体的不同而产生差异。 | 忠实履行。 |
发行时所作承诺 | 2、由于历史问题,东航集团投入本公司的部分土地和房产尚未过户至本公司名下,东航集团承诺将尽一切可能使本公司获得作为其出资的相关土地使用权证和房屋产权证,完善相关产权过户的法律手续;如因未能及时办理相关产权过户手续而给本公司造成任何损失,则东航集团将承担由此发生的一切责任,并赔偿本公司由此所遭受的全部损失。 3、根据2009年12月24日本公司公告之《非公开发行A股股票发行情况报告书》,2009年12月非公开发行13.5亿股A股股票,其中向东航集团非公开发行4.9亿股A 股股票。东航集团承诺:本次东航集团认购的4.9亿股A股股份自发行结束之日起36个月内不得转让。 | 正在履行。 |
其他对公司中小股东所作承诺 | 公司2009 年年底前将发布更换两名独立董事的临时股东大会会议通知,及时履行选举独立董事的法律程序;在2010 年上半年召开的2009 年年度股东大会上更换任职满六年的独立董事。 | 公司于2010年3月19日召开的2010年第一次临时股东大会已完成两名独立董事的更换。 |
7.6.2 公司资产或项目存在盈利预测,且报告期仍处在盈利预测期间,公司就资产或项目达到原盈利预测及其原因作出说明
□适用 √不适用
7.7 重大诉讼仲裁事项
√适用 □不适用
有部分在原中国东方航空云南公司二零零四年十一月二十一日发生在包头的空难的遇难者家属在美国法院提起诉讼向本公司求偿被美国加州上诉法院二审判决维持一审驳回请求裁定后,于二零零九年三月十六日,向北京第二中级人民法院提起诉讼,二零零九年八月十八日,北京二中院正式立案受理,并向我公司送达了应诉通知书、起诉书等其他法律文件。现此案尚未正式开庭审理。本公司管理层认为,该诉讼的结果并不会对本公司的财务状况及经营业绩造成不利影响。本公司将定期向股东披露有关该案进展的信息。截止二零零九年十二月三十一日,本公司未涉及任何其他重大的诉讼、仲裁或程序。
7.8 其他重大事项及其影响和解决方案的分析说明
7.8.1 证券投资情况
√适用 □不适用
序号 | 证券品种 | 证券代码 | 证券简称 | 最初投资成本(元) | 持有数量 | 期末账面价值 (元) | 占期末证券总投资比例(%) | 报告期损益 |
1 | 股票 | 000563 | 陕国投A | 203,040 | 216,000 | 203,040 | 36.06 | |
2 | 股票 | 600377 | 宁沪高速 | 360,000 | 200,000 | 360,000 | 63.94 | |
合计 | 563,040 | / | 563,040 | 100% |
7.8.2 持有其他上市公司股权情况
□适用 √不适用
7.8.3 持有非上市金融企业股权情况
√适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
所持对象名称 | 初始投资金额 | 持有数量 | 占该公司股权比例 | 期末账面值 | 报告期损益 | 报告期所有者权益变动 | 会计核算科目 | 股份来源 |
东航集团财务有限公司 | 111,902,000 | 25 | 162,378,000 | 19,795,000 | -4,371,000 | 长期股权投资 | 投资 |
7.8.4 买卖其他上市公司股份的情况
□适用 √不适用
7.9 公司披露了内部控制的自我评价报告或履行社会责任报告,详见年报全文。
§8 监事会报告
8.1 监事会对公司依法运作情况的独立意见
2009年度,监事会对公司股东大会、董事会的召开程序、决议事项、对董事会执行股东大会决议的情况、对管理层执行董事会决议的情况进行了监督,认为公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市规则》、《公司章程》及其他规章制度进行经营决策,依法规范运作,不断完善内部控制制度,公司治理水平有进一步提升。公司董事及高级管理人员均能从维护股东及公司整体利益的角度出发,勤勉尽责,监事会没有发现其违反法律、法规、公司章程或损害公司利益的情况。
8.2 监事会对检查公司财务情况的独立意见
监事会认真审核了公司2009 年度财务报告,公司2009 年度利润分配预案、公司2009 年年度报告和公司境内外审计师出具的无保留意见的2009 年度审计报告等有关材料。监事会认为:公司2009 年度的财务报告真实反映了报告期内公司的财务状况和经营成果。监事会同意审计师出具的公司2009 年度审计报告、同意公司2009 年度利润分配预案。
8.3 监事会对公司最近一次募集资金实际投入情况的独立意见
报告期内,公司最近一次募集资金为2009年12月非公开发行A股及H股股票,其募集资金已按公司在非公开发行方案中承诺的用途执行完毕。
8.4 监事会对公司收购、出售资产情况的独立意见
在报告期内,公司董事会审议了公司重大收购、出售资产以及关联交易的相关议案。监事会未发现有内幕交易情况,未发现有损害股东的权益或造成公司资产流失、利益受损的情况。
8.5 监事会对公司关联交易情况的独立意见
监事会对本年度公司的所有关联交易事项进行了审查,认为本年度内公司所有涉及关联交易的合同、协议、以及其他相关文件,符合法律程序,交易条款对公司及全体股东而言是公平合理的,关联交易严格按照“公平、公正、公开”的原则进行处理,并无发现内幕交易或存在董事会违反诚信原则决策、签署协议和信息披露等情形。
8.6 监事会对会计师事务所非标意见的独立意见
公司财务报告未被出具非标意见。
§9 财务会计报告
9.1 审计意见
财务报告 | □未经审计 √审计 |
审计意见 | √标准无保留意见 □非标意见 |
9.2 财务报表(附后)
9.3 主要会计政策、会计估计的变更
9.3.1 会计政策变更
单位:元 币种:人民币
会计政策变更的内容和原因 | 审批程序 | 受影响的报表项目名称 | 影响金额 |
于2009年1月1日以前,本公司区分业务分部和地区分部披露分部信息,以业务分部为主要报告形式,以地区分部为次要报告形式。根据财政部于2009年6月11日颁布的《企业会计准则解释第3号》中有关企业改进报告分部信息的规定,自2009年1月1日起,本公司不再区分业务分部和地区分部作为主要报告形式、次要报告形式披露分部信息,而是改按以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部,以经营分部为基础确定报告分部并披露分部信息。2008年度分部信息已经按照上述规定进行重新列报。 | 此项变更为《企业会计准则解释第3号》所要求的会计政策变更,故无需本公司内部审批机构批准。 | 分部信息 | |
成本法下投资收益的确认:于2009年1月1日以前,被投资单位宣告分派的现金股利或利润,确认为投资收益计入当期损益。确认的投资收益,仅限于被投资单位接受投资后产生的累积净利润的分配额,所获得的分配利润或现金股利超过上述数额的部分作为初始投资成本的收回。根据财政部于2009年6月11日颁布的《企业会计准则解释第3号》中有关成本法的规定,自2009年1月1日起,除取得投资时实际支付的价款或对价中包含的已宣告但尚未发放的现金股利或利润外,按照享有被投资单位宣告发放的现金股利或利润确认投资收益,不再划分是否属于投资前和投资后被投资单位实现的净利润。按照《企业会计准则解释第3号》的相关要求,此项会计政策变更采用未来适用法。 | 此项变更为《企业会计准则解释第3号》所要求的会计政策变更,故无需本公司内部审批机构批准。 | 无 |
9.3.2 会计估计变更
无
9.4 本报告期无前期会计差错更正。
董事长:刘绍勇
中国东方航空股份有限公司
2010年4月19日
中国东方航空股份有限公司
2009年12月31日合并及公司资产负债表
(除特别注明外,金额单位为人民币千元)
资 产 | 12月31日 合并 | 12月31日 合并 | 12月31日 公司 | 12月31日 公司 | |
流动资产 | |||||
货币资金 | 2,191,698 | 5,643,974 | 1,561,100 | 4,475,876 | |
交易性金融资产 | 3,490 | 123,998 | 3,490 | 123,998 | |
应收账款 | 1,370,871 | 1,165,308 | 1,617,660 | 1,534,044 | |
预付款项 | 377,399 | 461,614 | 324,272 | 412,360 | |
应收股利 | 7,356 | 27,229 | 6,633 | 27,229 | |
其他应收款 | 1,530,172 | 1,633,915 | 2,580,267 | 1,965,615 | |
存货 | 932,260 | 871,364 | 752,047 | 707,587 | |
其他流动资产 | 450,693 | 473,667 | 450,693 | 473,667 | |
流动资产合计 | 6,863,939 | 10,401,069 | 7,296,162 | 9,720,376 | |
非流动资产 | |||||
可供出售金融资产 | 563 | 563 | 203 | 203 | |
长期股权投资 | 1,152,521 | 1,373,356 | 3,645,157 | 3,858,454 | |
固定资产 | 55,753,355 | 51,826,677 | 47,096,454 | 43,826,036 | |
在建工程 | 5,824,907 | 6,980,393 | 5,705,298 | 6,823,556 | |
无形资产 | 1,401,083 | 1,530,418 | 783,950 | 900,600 | |
长期待摊费用 | 590,639 | 483,726 | 542,633 | 453,128 | |
递延所得税资产 | 57,441 | 77,917 | - | - | |
其他非流动资产 | 374,233 | 509,887 | 278,623 | 360,061 | |
非流动资产合计 | 65,154,742 | 62,782,937 | 58,052,318 | 56,222,038 | |
资产总计 | 72,018,681 | 73,184,006 | 65,348,480 | 65,942,414 |
企业负责人:刘绍勇 主管会计工作的负责人:马须伦 会计机构负责人:吴永良
中国东方航空股份有限公司
2009年12月31日合并及公司资产负债表(续)
(除特别注明外,金额单位为人民币千元)
负 债 及 股 东 权 益 | 12月31日 合并 | 12月31日 合并 | 12月31日 公司 | 12月31日 公司 | |
流动负债 | |||||
短期借款 | 8,406,606 | 19,473,829 | 6,866,606 | 17,548,288 | |
交易性金融负债 | 1,129,631 | 6,641,599 | 1,129,631 | 6,641,599 | |
应付票据 | 4,970,274 | 3,927,851 | 4,936,372 | 3,840,087 | |
应付账款 | 8,475,878 | 9,605,345 | 7,160,192 | 8,419,161 | |
预收款项 | 1,505,791 | 1,080,076 | 1,497,000 | 1,075,515 | |
应付职工薪酬 | 1,882,586 | 1,444,960 | 1,593,580 | 1,178,899 | |
应交税费 | 859,965 | 663,876 | 681,668 | 502,920 | |
应付利息 | 133,966 | 321,412 | 119,923 | 295,654 | |
其他应付款 | 1,446,826 | 1,616,991 | 1,446,487 | 1,583,577 | |
一年内到期的非流动负债 | 6,851,518 | 9,300,770 | 5,637,650 | 8,491,095 | |
流动负债合计 | 35,663,041 | 54,076,709 | 31,069,109 | 49,576,795 | |
非流动负债 | |||||
长期借款 | 13,004,874 | 8,588,052 | 10,901,784 | 7,045,080 | |
长期应付款 | 19,143,468 | 21,095,315 | 17,069,835 | 18,643,316 | |
专项应付款 | 91,870 | 58,135 | 87,524 | 56,319 | |
递延所得税负债 | 51,539 | 51,539 | - | - | |
其他非流动负债 | 450,761 | 379,407 | 450,761 | 379,407 | |
非流动负债合计 | 32,742,512 | 30,172,448 | 28,509,904 | 26,124,122 | |
负债合计 | 68,405,553 | 84,249,157 | 59,579,013 | 75,700,917 | |
股东权益 | |||||
股本 | 9,581,700 | 4,866,950 | 9,581,700 | 4,866,950 | |
资本公积 | 10,516,717 | 1,068,279 | 10,448,034 | 999,596 | |
累计亏损 | (16,994,832) | (17,534,575) | (14,260,267) | (15,625,049) | |
归属于母公司股东权益合计 | 3,103,585 | (11,599,346) | 5,769,467 | (9,758,503) | |
少数股东权益 | 509,543 | 534,195 | - | - | |
股东权益合计 | 3,613,128 | (11,065,151) | 5,769,467 | (9,758,503) | |
负债及股东权益总计 | 72,018,681 | 73,184,006 | 65,348,480 | 65,942,414 |
企业负责人:刘绍勇 主管会计工作的负责人:马须伦 会计机构负责人:吴永良
中国东方航空股份有限公司
2009年度合并及公司利润表
(除特别注明外,金额单位为人民币千元)
2009年度 | 2008年度 | 2009年度 | 2008年度 | |||
合并 | 合并 | 公司 | 公司 | |||
一、营业收入 | 39,831,331 | 41,842,361 | 32,155,490 | 33,177,216 | ||
减:营业成本 | (37,248,315) | (43,075,888) | (30,028,386) | (34,384,775) | ||
营业税金及附加 | (1,018,791) | (891,064) | (794,992) | (662,313) | ||
销售费用 | (2,969,537) | (2,522,136) | (2,530,233) | (2,158,543) | ||
管理费用 | (1,538,857) | (1,524,864) | (1,211,451) | (1,189,630) | ||
财务费用- 净额 | (1,639,336) | (357,410) | (1,407,105) | (142,911) | ||
资产减值损失 | (118,224) | (2,022,178) | (92,193) | (1,602,009) | ||
加:公允价值变动收益/(损失) | 3,774,688 | (6,400,992) | 3,774,688 | (6,400,992) | ||
投资(损失)/收益 | (22,749) | 105,837 | 118,601 | 242,376 | ||
其中:对联营和合营企业的投资损益 | (22,799) | 93,718 | (19,983) | 91,047 | ||
二、营业亏损 | (949,790) | (14,846,334) | (15,581) | (13,121,581) | ||
加:营业外收入 | 1,604,096 | 906,238 | 1,392,630 | 583,643 | ||
减:营业外支出 | (14,185) | (45,012) | (12,267) | (42,940) | ||
其中:非流动资产处置损失 | (8,083) | (7,176) | (7,748) | (5,492) | ||
三、利润总额/(亏损总额) | 640,121 | (13,985,108) | 1,364,782 | (12,580,878) | ||
减:所得税费用 | (80,874) | (60,795) | - | - | ||
四、净利润/(净亏损) | 559,247 | (14,045,903) | 1,364,782 | (12,580,878) | ||
- 归属于母公司股东的净利润/(净亏损) | 539,743 | (13,927,656) | ||||
- 少数股东损益 | 19,504 | (118,247) | ||||
五、每股收益/(每股亏损) | ||||||
基本每股收益/(每股亏损)(人民币元) | 0.0839 | (2.8617) | ||||
稀释每股收益/(每股亏损)(人民币元) | 0.0839 | (2.8617) | ||||
六、其他综合收益/(损失) | ||||||
- 现金流量套期公允价值变动净额 | 57,914 | (170,360) | ||||
- 权益法下被投资单位其他所有者权益变动影响 | (585) | (19,080) | ||||
57,329 | (189,440) | |||||
七、综合收益/(损失)总额 | 616,576 | (14,235,343) | ||||
- 归属于母公司股东的综合收益/(损失)总额 | 597,072 | (14,117,096) | ||||
- 归属于少数股东的综合收益/(损失)总额 | 19,504 | (118,247) |
企业负责人:刘绍勇 主管会计工作的负责人:马须伦 会计机构负责人:吴永良
中国东方航空股份有限公司
2009年度合并及公司现金流量表
(除特别注明外,金额单位为人民币千元)
项 目 | 2009年度 | 2008年度 | 2009年度 | 2008年度 | |
合并 | 合并 | 公司 | 公司 | ||
一、经营活动产生的现金流量 | |||||
销售商品、提供劳务收到的现金 | 40,201,428 | 42,704,576 | 31,945,725 | 33,951,689 | |
收到其他与经营活动有关的现金 | 1,621,710 | 533,186 | 1,358,186 | 587,316 | |
经营活动现金流入小计 | 41,823,138 | 43,237,762 | 33,303,911 | 34,539,005 | |
购买商品、接受劳务支付的现金 | (28,562,647) | (30,932,361) | (22,938,589) | (23,924,576) | |
支付给职工以及为职工支付的现金 | (5,897,856) | (5,920,683) | (4,696,208) | (4,833,176) | |
支付的各项税费 | (2,090,087) | (2,306,715) | (1,649,683) | (1,926,260) | |
支付其他与经营活动有关的现金 | (484,048) | (613,334) | (403,601) | (601,711) | |
经营活动现金流出小计 | (37,034,638) | (39,773,093) | (29,688,081) | (31,285,723) | |
经营活动产生的现金流量净额 | 4,788,500 | 3,464,669 | 3,615,830 | 3,253,282 | |
二、投资活动产生的现金流量 | |||||
收回投资所收到的现金 | 210,000 | 36,670 | 210,000 | 32,972 | |
取得投资收益所收到的现金 | 53,725 | 29,679 | 192,259 | 167,262 | |
处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 | 32,888 | 1,856,358 | 16,435 | 57,946 | |
收到的其他与投资活动有关的现金 | 483,441 | 276,233 | 472,797 | 260,897 | |
投资活动现金流入小计 | 780,054 | 2,198,940 | 891,491 | 519,077 | |
购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 | (7,612,597) | (2,524,039) | (6,308,709) | (2,171,422) | |
投资支付的现金 | - | (384,186) | - | (434,186) | |
支付其他与投资活动有关的现金 | (1,762,600) | (824,732) | (1,762,600) | (824,732) | |
投资活动现金流出小计 | (9,375,197) | (3,732,957) | (8,071,309) | (3,430,340) | |
投资活动产生的现金流量净额 | (8,595,143) | (1,534,017) | (7,179,818) | (2,911,263) | |
三、筹资活动产生的现金流量 | |||||
吸收投资所收到的现金 | 14,056,167 | - | 14,056,167 | - | |
取得借款收到的现金 | 39,359,888 | 30,151,372 | 36,560,313 | 27,499,259 | |
收到其他与筹资活动有关的现金 | 1,937,778 | 419,604 | 1,877,597 | 419,604 | |
筹资活动现金流入小计 | 55,353,833 | 30,570,976 | 52,494,077 | 27,918,863 | |
偿还债务支付的现金 | (49,057,704) | (23,909,316) | (46,475,028) | (20,903,231) | |
分配股利、利润或偿付利息支付的现金 | (2,205,241) | (2,794,680) | (1,909,792) | (2,348,580) | |
其中:子公司支付给少数股东的股利、利润 | (44,156) | (52,700) | - | - | |
支付其他与筹资活动有关的现金 | (2,005,264) | (3,958,772) | (1,794,577) | (3,649,628) | |
筹资活动现金流出小计 | (53,268,209) | (30,662,768) | (50,179,397) | (26,901,439) | |
筹资活动产生的现金流量净额 | 2,085,624 | (91,792) | 2,314,680 | 1,017,424 | |
四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 | 5,257 | (43,094) | 5,597 | (38,399) | |
五、现金及现金等价物净(减少)/增加额 | (1,715,762) | 1,795,766 | (1,243,711) | 1,321,044 | |
加:年初现金及现金等价物余额 | 3,451,010 | 1,655,244 | 2,361,940 | 1,040,896 | |
六、年末现金及现金等价物余额 | 1,735,248 | 3,451,010 | 1,118,229 | 2,361,940 |
企业负责人:刘绍勇 主管会计工作的负责人:马须伦 会计机构负责人:吴永良
中国东方航空股份有限公司
2009年度合并股东权益变动表
(除特别注明外,金额单位为人民币千元)
归属于母公司股东权益 | |||||
项 目 | 股本 | 资本公积 | 累计亏损 | 少数股东权益 | 股东权益合计 |
2008年1月1日余额 | 4,866,950 | 1,257,719 | (3,606,919) | 705,142 | 3,222,892 |
2008年度增减变动额 | |||||
净亏损 | - | - | (13,927,656) | (118,247) | (14,045,903) |
其他综合收益 | |||||
- 现金流量套期公允价值变动净额 | - | (170,360) | - | - | (170,360) |
- 权益法下被投资单位可供出售金融资产公允价值变动的影响 | - | (19,080) | - | - | (19,080) |
利润分配- 对股东的分配 | - | - | - | (52,700) | (52,700) |
2008年12月31日余额 | 4,866,950 | 1,068,279 | (17,534,575) | 534,195 | (11,065,151) |
2009年度增减变动额 | |||||
净利润 | - | - | 539,743 | 19,504 | 559,247 |
股东投入资本 | 4,714,750 | 9,341,417 | - | - | 14,056,167 |
权益法下被投资单位其他所有者权益变动的影响 | - | 49,692 | - | - | 49,692 |
其他综合收益 | |||||
- 现金流量套期公允价值变动净额 | - | 57,914 | - | - | 57,914 |
- 权益法下被投资单位可供出售金融资产公允价值变动的影响 | - | (585) | - | - | (585) |
利润分配- 对股东的分配 | - | - | - | (44,156) | (44,156) |
2009年12月31日余额 | 9,581,700 | 10,516,717 | (16,994,832) | 509,543 | 3,613,128 |
企业负责人:刘绍勇 主管会计工作的负责人:马须伦 会计机构负责人:吴永良
中国东方航空股份有限公司
2009年度公司股东权益变动表
(除特别注明外,金额单位为人民币千元)
项 目 | 股本 | 资本公积 | 累计亏损 | 股东权益合计 |
2008年1月1日余额 | 4,866,950 | 1,189,036 | (3,044,171) | 3,011,815 |
2008年度增减变动额 | ||||
净亏损 | - | - | (12,580,878) | (12,580,878) |
其他综合收益 | ||||
- 现金流量套期公允价值变动净额 | - | (170,360) | - | (170,360) |
- 权益法下被投资单位可供出售金融资产公允价值变动的影响 | - | (19,080) | - | (19,080) |
2008年12月31日余额 | 4,866,950 | 999,596 | (15,625,049) | (9,758,503) |
2009年度增减变动额 | ||||
净利润 | - | - | 1,364,782 | 1,364,782 |
股东投入资本 | 4,714,750 | 9,341,417 | - | 14,056,167 |
权益法下被投资单位其他所有者权益变动的影响 | - | 49,692 | - | 49,692 |
其他综合收益 | ||||
- 现金流量套期公允价值变动净额 | - | 57,914 | - | 57,914 |
- 权益法下被投资单位可供出售金融资产公允价值变动的影响 | - | (585) | - | (585) |
2009年12月31日余额 | 9,581,700 | 10,448,034 | (14,260,267) | 5,769,467 |
企业负责人:刘绍勇 主管会计工作的负责人:马须伦 会计机构负责人:吴永良