⊙记者 徐锐 杨子 ○编辑 裘海亮
作为各行业中的重量级企业,中国国航、中煤能源、中国南车、中国化学、中国远洋今日集中披露了2009年年报。受益于宏观经济的回暖,上述大盘蓝筹在去年大多取得了不俗的经营业绩。
随着国内航空客运市场需求的高速增长,航空货运及国际客运市场在去年也呈现出触底回暖的态势。在此背景下,中国国航去年顺利实现了扭亏为盈,公司共实现营业收入510.95亿元,创造归属于母公司股东的净利润为50.29亿元,基本每股收益0.42元。
中煤能源年报则显示,由于严格控制成本费用,公司营业收入和利润水平再创历史新高。公司报告期内实现营业收入537.30亿元,同比增加14.47亿元,归属于母公司股东的净利润从2008年的56.06亿元增长18.1%,至66.22亿元。而同属煤炭行业的国阳新能去年也取得了不俗的业绩,公司去年净利润实现翻番达到18.56亿元,公司因此也推出了“10送15派3.8元”的高分红方案。
与此同时,得益于国家在轨道交通装备方面的投资增加,中国南车去年积极开拓新业务和海外市场,除货车业务板块受经济危机影响业务出现下滑外,公司其他业务均有良好表现。公司2009年度实现营业收入463.93亿元,较上年增长29.70%;实现归属于母公司股东的净利润16.78亿元,较上年增长21.23%。根据发展战略和生产经营的需要,中国南车2010年计划安排固定资产投资60.23亿元,主要投向对公司发展战略具有重大支撑作用的大功率机车、高速动车组、城轨地铁、铁路货车、轨道交通装备专有技术延伸等项目,公司预期今年营业收入增长幅度将超过25%。
而作为资本市场的新军,中国化学2009年在做强传统业务领域的基础上拓展新的经营领域,业绩仍保持了较快增长。公司去年共实现营业收入280.5亿元,创造归属于母公司所有者的净利润9.79亿元,比上年同期增长54.36%。
不过,受累于全球金融危机对全球航运业造成的严重冲击,中国远洋集装箱航运、干散货航运在2009年都受到严重影响。公司报告期内共实现营业收入557.35亿元,较上年同期下降51.9%,净利润则亏损75.41亿元。由于亏损,董事会建议不派发末期股息。