⊙记者 马婧妤 ○编辑 朱绍勇

  上周四个交易日市场连续破位下跌，融资投资者经历了难熬的一周，尽管多头在力所能及的范围内大规模融资买入，但由于总规模有限，被套的情形最终没能在周中逆转，部分做多投资者已选择尽快了结，还款止损。

  数据显示，上周前3个交易日，两市融资融券交易总量激增四成，超过5亿元，市场也在短短3个交易日内创出日融资买入额和日融资还款额的历史之最。

  沪深交易公开信息显示，五一节后截至6号，短短3个交易日，两市融资融券交易总量就比4月30日激增38.9%，达到5.35亿元左右。同此前两融交易总量平均需要5到6个交易日才能增长1亿元不同，上周融资融券交易几乎每天都能跨过一道整数关。

  总规模的快速上升得益于融资买入额的迅速增长，5日，两市日融资买入额首超亿元，创出历史新高。本报数据部统计，截至5月6日，两市融资余额为5.3亿元，占两融交易总量的比重为99.2%左右；融券余额约在430.8万元，比前一个交易日下降约29%。

  尽管市场调整之势不减，6日，两市融资买入总额仍继续高企，达到9267.3万元的历史次高位，仅次于5日的1.03亿元。

  然而，融资融券市场的多头实力毕竟有限。记者了解到，首批6家试点券商当中计划用于融资融券资金规模较大的券商，目前已给出的授信额度大约在30多亿元。分析人士认为，一方面全市场融资融券交易总量不足5.5亿元，与授信情况相比可见，面对目前的市况，投资者中仍是选择“多看少动”的占绝对多数；另一方面，即使是投资者尽可能地使用已给出的授信额度，与两市约2000亿元的日交易额相比，融资融券市场的做多也是“杯水车薪”，因此上周做多的投资者在市场跌势如此的情况下，很难避免被套。

  或许也正是因为如此，上周后两个交易日，部分此前融资做多的投资者已经开始选择主动还款止损。6日，沪深融资偿还额创出历史新高，达到3807.2万元，比此前最高的3243万元多出17%左右。

  前两周被融资做多的中国国航是6日还款了结的主要标的券，该股当日还款额达到1056.8万元，占当日还款总额的近3成。该股上周头两个交易日因政策利好持续上涨，后两个交易日下跌，但跌幅有限，周中累计下跌1.21%，大幅跑赢沪综指6.35%的跌幅。另外，中国石化、金地集团、招商银行、中国联通、大秦铁路、兴业银行、中国南车等个股6日的日融资偿还额也都超过50万元。

  截至6日收盘，两市融资余额前三位的个股分别是深发展A、中国平安、长江证券；融券余额前三位的个股分别是大秦铁路、招商银行、中国平安。