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  • 国税局明确
    企业所得税过渡期优惠政策
  • 乘用车增速创13个月来新低
  • 商务部延长对日美欧
    进口氯丁橡胶征反倾销税
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  • 4月家电下乡销量持续增长
  • 钢企纷纷承认“临时协议”
  • 超募探源:市场化改革还需再进一步
  • 国资委要求央企确保完成
    “十一五”节能减排目标
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    国税局明确
    企业所得税过渡期优惠政策
    乘用车增速创13个月来新低
    商务部延长对日美欧
    进口氯丁橡胶征反倾销税
    汶川地震灾区
    两年累计放贷4229亿元
    4月家电下乡销量持续增长
    钢企纷纷承认“临时协议”
    超募探源:市场化改革还需再进一步
    国资委要求央企确保完成
    “十一五”节能减排目标
    宝钢6月出厂价“平盘”
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    乘用车增速创13个月来新低
    2010-05-11       来源:上海证券报      作者:⊙记者 吴琼 ○编辑 阮奇

      ⊙记者 吴琼 ○编辑 阮奇

      

      一路快跑的中国汽车市场出现刹车迹象。昨日,中国汽车工业协会统计数据显示,今年4月,中国乘用车销量同比增幅为33.21%,创下自2009年4月份以来的新低。同时,今年一季度汽车工业重点企业(集团)营业收入增幅较2月回落10个百分点。

      昨日,中汽协表示,4月乘用车市场需求明显放缓,3月销量同比增长63%。而4月乘用车销售111.09万辆,同比增长跌至33.21%。这也是13个月以来,乘用车市场同比增速次低的一个月。自主管部门2009年1月起将小排量汽车购置税减半征收后,乘用车销量慢慢回升,2009年3月同比增长10.26%,其后便进入飙车状态,2009年11月销量同比增速更飙升至98%。

      随着乘用车市场变冷,业内纷纷担心汽车库存问题。据中汽协相关数据显示,截至4月底,汽车企业库存为54.75万辆,比3月底增加1.81万辆,其中乘用车库存有所上升,约34.37万辆,比月初上升4万辆。

      记者了解到,面对库存,不少汽车经销商已叫苦不迭。日前,多家乘用车经销商曝出库存压力太大。华晨汽车一位经销商向记者表示,4月库存量已超过1.5个月的销量,资金链开始紧张。不少车企也反映,4月已经放慢了生产速度,未来将密切关注库存状况,以免进一步减产。