■环球速递

  马来西亚央行二度加息 股市微涨

  马来西亚央行13日宣布，将基准利率上调25个基点至2.5%，这是今年以来该国第二次加息，符合市场预期。

  马来西亚央行在当日发表的声明中称，货币政策会“进一步恢复正常”，尽管利率上调，但该央行仍将维持较为“宽松”的环境，该措辞和3月利率会议上的陈述如出一辙。

  在利率决定宣布前公布的数据显示，马来西亚今年一季度国内生产总值（GDP）较上年同期增长10.1%，为10年来最大增幅，这显示该国的复苏趋于稳定。该国2009年全年经济GDP同比下降1.7%。

  该国央行上一次升息是在今年3月4日，当日马来西亚央行将基准利率从2%的历史低点提高至2.25%，这是该国4年来首度升息，同时也由此成为东南亚地区第二个提高基准利率的国家。在此之前，亚太地区的多个国家也都已经传出紧缩政策的信号，越南已于去年11月启动加息，澳大利亚则已经数度升息。另外，印度也已经上调该国的存款准备金率。

  受马来西亚央行宣布升息影响，该国棕榈油期货13日触及逾三周低点，马来西亚货币林吉特走强和原油价格下跌都对市场人气造成打压，促使一些投资者解除部分仓位。该国指标7月棕榈油合约收低1.4%至每吨2472林吉特，盘中一度跌至4月20日以来最低点2466林吉特。林吉特兑美元则在当日上涨约0.3%，徘徊在3.19林吉特。该国基准股指当日上扬0.21%。（王宙洁）

  日汽车业总体经营状况好转

  据日本《读卖新闻》１３日报道，由于削减经费开支及在新兴市场国际汽车销量增加，２００９财年日本８家大型汽车公司营业利润全面扭亏为盈，总体经营状况好转。

  受国际金融危机影响，２００８财年丰田、日产等４家汽车公司亏损。为改善经营状况，各公司采取削减原材料成本和增加促销手段，加上在中国等市场的销量增加，２００９财年这４家公司均实现扭亏为盈。其中丰田２００９财年净利润为２０９４亿日元（１美元约合９３日元），大发工业净利润为２１１亿日元，本田盈利２６８４亿日元，日产盈利４２３亿日元，铃木盈利２９８亿日元，三菱盈利４７亿日元。但马自达营业利润为９４亿日元，净亏损６４亿日元；富士重工营业利润为２７３亿日元，净亏损１６４亿日元。

  由于存在钢材涨价等不确定因素，日本汽车业前景并不乐观。（据新华社电）

欧债危机或冲击亚洲流动性 IMF警告亚洲面临风险

  国际货币基金组织（IMF）12日表示，亚洲经济体正带动全球经济复苏，但发达经济体不断加剧的主权信贷问题对亚洲地区的稳定构成威胁。此外，也有分析人士认为，由于亚洲与欧洲存在较多金融业务往来，亚洲流动性恐受伤。

  IMF在其发布的报告中称，希腊债务危机可能蔓延，这是亚洲地区经济增长面临的最直接风险。IMF还指出，其他风险包括全球经济的脆弱以及亚洲对外部需求的依赖。如何适时、适度地推动货币和财政政策正常化是决策者面临的挑战。报告还指出，市场对欧元区外围国家主权债流动性和偿付能力的担忧可能演变为一场潜在的、波及范围更广的主权债危机。

  分析人士认为，目前亚洲决策者面临的关键问题是，经济迅速增长能否完全抵御金融体系危机的蔓延。汇丰控股在最近发布的一份报告中指出，欧洲银行贷款给亚洲的金额大约是美国贷款给亚洲金额的3倍，如果希腊主权债务危机扩大，欧洲的银行寻求“堵住漏洞”，亚洲的贷款恐枯竭。数据显示，截至去年12月31日，欧洲的银行提供给亚洲地区1.08万亿美元，美国则提供3390亿美元信贷。汇丰在报告中指出，不能排除“西方受凉、东方可能再度重感冒”的可能性。欧洲的银行需要堵住缺口，可能很快就会耗尽亚洲的流动性。

  日本野村证券则表示，一个风险因素是，欧洲各银行可能提走其在亚洲银行间持有的1.8万亿美元权益。但他认为，亚洲银行有足够的流动性抵消此类资金流动的影响。他指出，在截至2009年3月的两个季度，亚洲的银行体系经受住了欧洲银行近6000亿美元提款的影响。

  此外，也有观点认为，一旦欧元区政府为使预算赤字比例符合3%的要求而不得不大举削减财政支出，那么亚洲地区的出口将受打击。“这刚刚开始，但风险在于还会进一步蔓延，可能造成欧洲发展速度更加缓慢。我们知道即便基本面良好，亚洲与欧美也仍是息息相关的。”野村证券的亚洲首席经济师罗布·苏巴拉曼表示。（王宙洁）