⊙记者 宦璐 ○编辑 阮奇

  仅剩最后一周，全国各地办理汽车以旧换新业务的消费者纷纷赶搭末班车。据本报记者调查，上海、天津、成都、杭州等地的以旧换新服务窗口前都排起了长队。

  去年出台且已实行一年的汽车以旧换新政策将于今年5月31日结束，但本月以来，办理汽车“以旧换新”政策的消费者却多到“爆棚”，该政策的拉动车市消费作用迅猛增长。同时，上海证券报从相关部门获知，以旧换新政策有望延续到今年底，补贴力度还将有所调整。

  目前重、中、轻、微型载货车的补贴标准为18000元、13000元、9000元、6000元；大、中、小、微型载客车分别为18000元、11000元、7000元、5000元；1.35升及以上、1－1.35升、1升及以下排量轿车分别为18000元、10000元、6000元。

  据上海证券报调查，该政策的补贴力度还有可能进一步调整。一位知情人士介绍，对轿车、小型车等补贴力度已经不低，未来有可能将对重、中、轻、微型载货车的补贴还是不够，下一步将对这类大型车的补贴力度加大。

  中国汽车流通协会副秘书长罗磊则向上海证券报表示，以旧换新政策从今年1月1日以来进行了补贴力度的调整，截至目前，实施效果已渐入佳境，该政策延续到今年底的可能性至少有80%。他补充道，“当然一切还要以国家公布的正式文件为准。”