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2010年6月30日拟购买资产归属于母公司的所有者权益较2009年12月31日减少，主要系以现金股利方式分配2009年度利润所致。
拟购买资产具体情况如下：
（一） 巴士出租100%股权
1、巴士出租基本情况
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2、巴士出租股权结构
截止本预案签署日，巴士出租系上海久事公司全资子公司。
3、巴士出租历史沿革
巴士出租成立于1998年9月，由上海巴士实业股份有限公司、上海巴士新新汽车服务公司（以下简称“巴士新新”）、上海巴士弘华实业有限公司（后更名为上海巴士实业集团资产经营有限公司）出资设立，注册资本为8，000万元；经历次增资后，2005年3月，巴士出租注册资本增至45，000万元；2006年9月，经巴士出租股东会审议通过，巴士新新和上海巴士实业集团资产经营有限公司分别将持有的8.571%和1.429%股权全部转让给上海巴士实业（集团）股份有限公司。本次股权转让后，巴士出租成为上海巴士实业（集团）股份有限公司的全资子公司；2007年6月，巴士出租注册资本增至60，000万元；2009年4月，经巴士出租股东会决议，并根据上海市国资委批复（沪国资委产[2008]498号），上海巴士实业（集团）股份有限公司将100%股权转让给上海久事公司。本次股权转让后，久事公司持有巴士出租100%股权。
4、巴士出租经营情况
巴士出租是专业从事出租汽车服务的运营企业，拥有上海市出租汽车经营资格证书。巴士出租拥有市区营运车辆5，000余辆、租赁车600余辆，已发展成以出租汽车服务为主，汽车租赁为辅的综合性营运服务企业。
经过十余年的经营，巴士出租品牌得到了社会和乘客的认可。在上海市出租汽车行业开展的乘客满意度指数测评中，巴士出租2005-2009年五年四次获得行业第一；2004年，巴士出租被国际认证联盟（IQNET）授予“管理卓越奖”；2006年，巴士出租荣获“全国出租汽车行业规范管理先进企业”称号；巴士出租分别于2005年度、2007年度、2009年度三次荣获“上海名牌”称号；2008年获得“上海市著名商标”称号；2005-2006年度、2007-2008年度连续二届获得“上海市文明单位”称号；2008年，巴士出租还先后荣获“全国用户满意企业”、“上海市质量金奖”等荣誉称号。
5、巴士出租最近2年1期主要模拟合并财务数据（未经审计）
单位：万元
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6、巴士出租的主要子公司
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注1： 宝隆巴士目前股权结构为：宝隆集团持有95%股权，巴士出租持有3.55%股权，上海新宝山资产经营有限公司持有0.9345%股权，李磊等21名自然人持有0.5155%股权，截止本预案签署日，宝隆巴士股权正在办理股权转让手续，具体内容请见下文（5）宝隆巴士71%股权相关描述。
巴士出租下属子公司资产规模、营业收入及利润贡献占本次拟购买资产比例较高，其基本情况如下：
（1） 市东出租100%股权
1）市东出租基本情况
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2）市东出租股权结构
截止本预案签署日，市东出租系巴士出租的全资子公司。
3）市东出租历史沿革
市东出租（原名“上海百龙出租汽车服务公司”）成立于1992年12月24日，系由黄浦区副食品供应站、上海恒通商行出资设立，注册资本为230万元。1993年12月，由于上海恒通百货商行资金未到位，上海百龙出租汽车服务公司改为由黄埔区副食品供应站独资设立，注册资本为220万元。
1998年8月，市东出租改制为有限责任公司，并更名为上海巴士百龙出租汽车有限公司，经历次增资后，注册资本增至1，000万元，其中：上海巴士实业股份有限公司占90%股权，巴士新新占10%股权。
经历次增资及股权转让后，2001年6月，市东出租注册资本增至8，000万元，其中巴士出租持有51%股权，上海巴士实业股份有限公司持有49%股权。
2002年7月，市东出租更名为上海巴士市东出租汽车有限公司。
2006年9月，经市东出租股东会审议通过，上海巴士实业（集团）股份有限公司将49%股权转让给巴士出租，本次股权转让后，巴士出租持有市东出租100%股权。
4）市东出租经营情况
市东出租是专业从事出租汽车服务的运营企业，拥有上海市出租汽车经营资格证书。市东出租地处上海市浦东新区，拥有营运车辆1，000余辆，经营区域主要以上海市区为主，兼顾出省业务。
5）市东出租最近2年1期主要合并财务数据（未经审计）
单位：万元
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（1） 市西出租100%股权
1）市西出租基本情况
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2）市西出租股权结构
截止本预案签署日，市西出租系巴士出租的全资子公司。
3）市西出租历史沿革
市西出租（原名上海吉良出租汽车服务有限公司）于1996年11月5日成立，系由上海岩土工程勘察设计研究院工会、上海吉良出租汽车服务有限公司职工持股会及自然人石志辉共同出资设立，注册资本为500万元。
1998年7月，上海岩土工程勘察设计研究院工会、上海吉良出租汽车服务有限公司职工持股会、自然人石志辉分别将股权转让给上海巴士实业股份有限公司和上海巴士弘华实业有限公司（后更名为上海巴士实业集团资产经营有限公司）。本次股权转让完成后，市西出租股权结构为：上海巴士实业股份有限公司占82.4%股权；上海巴士实业集团资产经营有限公司占17.6%股权。
经历次增资及股权转让后，2001年6月，市西出租注册资本增至8，000万元。其中：巴士出租占51%股权，上海巴士实业股份有限公司占49%股权。
2006年9月，经巴士市西股东会审议通过，上海巴士实业（集团）股份有限公司将49%股权转让给巴士出租。本次股权转让后，巴士出租持有100%股权。
4）市西出租经营情况
市西出租是专业从事出租汽车服务的运营企业，拥有上海市出租汽车经营资格证书。市西出租拥有营运车辆900余辆，经营区域主要以上海市区为主，致力于为顾客提供优质便利的出行服务。
5）市西出租最近2年1期主要合并财务数据（未经审计）
单位：万元
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（2） 市北出租100%股权
1）市北出租基本情况
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2）市北出租股权结构
截止本预案签署日，市北出租系巴士出租的全资子公司。
3）市北出租历史沿革
市北出租（原名上海爱使汽车服务公司）成立于1992年9月23日，系由上海爱使电子设备股份有限公司独家出资设立，注册资本为700万元。
2000年12月，上海爱使电子设备股份有限公司将所持股权分别转让给上海巴士吉良出租汽车服务有限公司和上海巴士广益出租汽车有限公司。本次股权转让后，注册资本为700万元，其中，上海巴士吉良出租汽车服务有限公司占51%股权，上海巴士广益出租汽车有限公司占49%股权。
2002年11月，经上海爱使汽车服务有限公司股东会决议，上海巴士吉良出租汽车服务有限公司和上海巴士广益出租汽车有限公司分别将股权转让给巴士出租、上海巴士实业股份有限公司。本次股权转让后，市北出租股权结构为：上海巴士实业股份有限公司占51%股权，巴士出租占49%股权。同年，上海爱使汽车服务有限公司注册资本增至3，000万元，其中：上海巴士实业股份有限公司占49%股权；巴士出租占51%股权。同时企业名称变更为上海巴士市北出租汽车有限公司。
2003年12月，经市北出租股东会决议，市北出租注册资本增至8，000万元。其中，上海巴士实业股份有限公司占49%股权；巴士出租占51%股权。
2006年11月，上海巴士实业（集团）股份有限公司将其持有的49%股权转让给巴士出租。本次股权转让完成后，巴士出租持有市北出租100%股权。
4）市北出租经营情况
市北出租是专业从事出租汽车服务的运营企业，拥有上海市出租汽车经营资格证书。市北出租拥有营运车辆900余辆，经营区域主要以上海市区为主，兼顾出省业务。
5）市北出租最近2年1期主要合并财务数据（未经审计）
单位：万元
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（4） 巴士驾驶员培训100%股权
1）巴士驾驶员培训基本情况
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2）巴士驾驶员培训股权结构
截止本预案签署日，巴士驾驶员培训系巴士出租的全资子公司。
3）巴士驾驶员培训历史沿革
巴士驾驶员培训（原名上海巴士出租汽车驾驶员培训有限公司）成立于2000年7月3日，系由巴士出租和上海巴士百龙出租汽车有限公司出资设立，注册资本100万元，其中，巴士出租占51%股权，上海巴士百龙出租汽车有限公司占49%股权。
2002年6月，经上海巴士出租汽车驾驶员培训有限公司股东会决议，注册资本增至400万元，其中，巴士出租占51%股权，上海巴士百龙出租汽车有限公司占49%股权。
2003年6月，上海巴士出租汽车驾驶员培训有限公司名称变更为上海巴士机动车驾驶员培训有限公司。
2006年5月，经巴士驾驶员培训股东会审议通过，注册资本减资至50万元，巴士出租占100%股权。
4）巴士驾驶员培训经营情况
巴士驾驶员培训主要经营业务为机动车驾驶员培训，拥有相关经营资质，其主要客户群体为社会学车学员（小型车）。巴士驾驶员培训依靠一批驾驶技术过硬的教练员，经过近10年经营，已获得市场认可，并在社会和同类行业中有一定的知名度。
5）巴士驾驶员培训最近2年1期主要财务数据（未经审计）
单位：万元
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（5） 宝隆巴士71%股权
1）宝隆巴士基本情况
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2）宝隆巴士股权结构
截止本预案签署日，宝隆巴士股权结构为：宝隆集团持有95%股权（宝隆集团股权结构为：巴士出租持有71%股权，上海新宝山资产经营有限公司持有18.69%股权，李磊等21个自然人股东持有10.31%股权），巴士出租持有3.55%股权，上海新宝山资产经营有限公司持有0.9345%股权，李磊等21名自然人持有0.5155%股权。
2010年7月28日，宝隆集团与巴士出租、上海新宝山资产经营有限公司以及李磊等21名自然人签署了股权转让协议，约定将宝隆集团持有95%股权按照上述3家公司/自然人股东持有的宝隆集团自身的股权比例分别转让给巴士出租、上海新宝山资产经营有限公司以及李磊等21个自然人股东。截止本预案签署日，上述股权转让正在办理过程中，本次股权转让完成后，宝隆巴士的股权结构为：巴士出租持有71%股权，上海新宝山资产经营有限公司持有18.69%股权，21个自然人股东持有10.31%股权。
因此，上述股权转让完成后，宝隆巴士的股权结构图为：
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3）宝隆巴士历史沿革
宝隆巴士于2005年6月22日成立，系由宝隆集团、巴士出租、上海新宝山资产经营有限公司、李磊等21名自然人出资设立，注册资本为5，000万元。其中，宝隆集团持有95%股权，巴士出租持有3.55%股权，新宝山持有0.9345%股权，李磊等21名自然人持有0.5155%股权。
4）宝隆巴士经营情况
宝隆巴士是专业从事出租汽车服务的运营企业，拥有上海市出租汽车经营资格证书。宝隆巴士经营区域主要为上海市区，目前拥有营运车辆1，000余辆，总资产逾1亿元，职工人数约2，000余人。宝隆巴士通过了ISO9002质量认证体系，并多次获得用户满意企业的称号。
5）宝隆巴士最近2年1期主要财务数据（未经审计）
单位：万元
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（6） 舒乐巴士44.41%股权
1）舒乐巴士基本情况
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2）舒乐巴士股权结构
截止本预案签署日，舒乐巴士的股权结构图为：
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3）舒乐巴士历史沿革
舒乐巴士（原名“上海舒乐出租汽车股份有限公司”）成立于1997年12月25日，系经上海市人民政府经济体制改革办公室以沪府体改审（1997）第019号文批准设立的股份有限公司。2002年8月28日经上海市人民政府经济体制改革办公室以沪府体改批字（2002）第034号文《关于同意上海舒乐巴士出租汽车股份有限公司部分股东转让股权和增资扩股的批复》批准，舒乐巴士注册资本由5，000万元增至8，400万元，其中：巴士出租持有3，400万股，占总股本的40.48%；上海舒天（集团）有限公司持有3，400万股，占总股本的40.48%；交银金融大厦有限公司、上海宏汇企业发展有限公司和殷贤德等自然人持有公司股份1，600万股，占总股本的19.05%。公司名称同时变更为“上海舒乐巴士出租汽车股份有限公司”。
2007年，舒乐巴士新增注册资本1，000万元，由原来的8，400万元增至9，400万元，由上海舒天投资（集团）有限公司和上海巴士出租汽车有限公司分别增资225万元和775万元。此外，上海舒天投资（集团）有限公司受让了交银金融大厦有限公司持有的4.76%股权和上海宏汇企业发展有限公司持有的1.79%股权。本次增资及股权转让完成后，舒乐巴士的股权结构为：巴士出租持有44.41%的股权，上海舒天投资（集团）有限公司持有44.41%的股权，陈子意等29名自然人持有11.18%的股权。
4）舒乐巴士经营情况
舒乐巴士是一家主营出租汽车服务的运营公司，拥有上海市出租汽车经营资格证书。舒乐巴士致力于为顾客提供小客车服务业务，以扬招业务为主，部分固定客户、电调业务为辅，为广大市民和中外来宾提供出行便利。截至2009年底，舒乐巴士拥有出租车辆约800多辆，服务范围辐射上海市及长三角地区。
5）舒乐巴士最近2年1期主要合并财务数据（未经审计）
单位：万元
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6）其他情况
截止本预案签署日，舒乐巴士拥有的一块经营用地，土地性质为国有划拨用地，权证号为沪房地虹字(2000)第024402号，地址为场中路531号，现土地面积为9，139.3平方米，现已列入动拆迁范围。为保证本次交易的顺利实施，确保本次交易上市公司拟购买资产中所涉及土地符合土地管理相关法律法规的规定，久事公司承诺：如针对“沪房地虹字(2000)第024402号”现有面积之土地及房产的动拆迁补偿款低于本次交易针对“沪房地虹字(2000)第024402号”现有面积之土地及房产的资产评估值，则久事公司承诺用现金补足其差额。
（一） 巴士租赁70%股权
1、巴士租赁基本情况
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2、巴士租赁股权结构
截止本预案签署日，巴士租赁股权结构为：上海久事公司持有70%股权，上海鼎鹤投资有限公司持有20%股权，徐家强等8名自然人持有10%股权。巴士租赁股权结构图如下：
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3、巴士租赁历史沿革
巴士租赁（原名上海巴士联谊汽车租赁有限公司）成立于2002年1月16日，系由上海巴士联谊客运总公司、上海巴士旅游客运有限公司出资设立，注册资本为200万元，其中：上海巴士联谊客运总公司持有90%股权，上海巴士旅游客运有限公司持有10%股权。
2004年2月，经巴士租赁股东会决议，上海巴士旅游客运有限公司将其持有的10%股权转让给上海巴士实业股份有限公司，同时注册资本增加至6，000万元。本次股权转让及增资完成后，巴士租赁股权结构为：上海巴士实业股份有限公司持有70%股权，上海巴士联谊客运总公司持有30%股权。
经过历次增资和股权转让后，2006年末，巴士租赁注册资本增至12，750万元，其中：上海巴士实业（集团）股份有限公司持有70%股权；上海金汇丰行企业发展有限公司持有20%股权；徐家强等8名自然人持有10%股权。
2007年5月，巴士租赁注册资本增至15，000万元。增资后，上海金汇丰行企业发展有限公司将持有的全部20%股权转让给上海鼎鹤投资有限公司，转让完成后，巴士租赁股权结构为：上海巴士实业（集团）股份有限公司持有70%股权；上海鼎鹤投资有限公司持有20%股权；徐家强等8名自然人持有10%股权。
2009年4月，经巴士租赁股东会决议和上海市国资委沪国资委产[2008]498号文件批复，上海巴士实业（集团）股份有限公司将其持有的全部70%股权转让给上海久事公司。
2009年5月，巴士租赁注册资本增为17，250万元。增资完成后，巴士租赁股权结构为：上海久事公司持有70%股权，上海鼎鹤投资有限公司持有20%股权，徐家强等8名自然人持有10%股权。
4、巴士租赁经营情况
巴士租赁主要业务为向企事业单位、个人提供机动车辆租赁及代驾服务，拥有上海市汽车租赁经营资格证书。巴士租赁现管理车辆约3，000多辆，规模位居上海市前列；营运车辆的车型范围宽广，从低端的比亚迪F0到高端进口的奔驰、宝马、雷克萨斯，从无污染电瓶车到43座大巴；客户资源丰富，拥有本市中、大型企事业单位以及拜耳、西门子、三菱、德尔福、英特尔等众多世界500强企业客户。
5、巴士租赁最近2年1期主要合并财务数据（未经审计）
单位：万元
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（三） 巴士国旅85%股权
1、巴士国旅基本情况
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2、巴士国旅股权结构
截止本预案签署日，巴士国旅的股权结构为：上海巴士实业集团资产经营有限公司持有85%股权；上海叠通商务咨询有限公司持有15%股权。
3、巴士国旅历史沿革
巴士国旅于2005年4月22日成立，系由上海巴士实业股份有限公司、上海巴士新新汽车服务有限公司出资设立，注册资本为500万元，其中：上海巴士实业股份有限公司持有60%股权，巴士新新持有40%股权。
2006年9月，经巴士国旅临时股东会决议，上海巴士实业集团资产经营公司增资1，000万元，增资完成后，巴士国旅注册资本为1，500万元。其中：上海巴士实业集团资产经营公司持有66.67%股权，上海巴士实业（集团）股份有限公司持有20%股权，巴士新新持有13.33%股权。
2006年12月，经巴士国旅股东会决议，巴士国旅减资500万元，上海巴士实业（集团）股份有限公司、上海巴士新新汽车服务有限公司分别减资300万元、200万元，减资完成后，巴士国旅注册资本为1000万元，上海巴士实业集团资产经营公司持有100%股权。
2008年12月，经巴士国旅股东会决议，巴士国旅注册资本增至2，000万元，其中：上海巴士实业集团资产经营有限公司持有85%股权；上海叠通商务咨询有限公司持有15%股权。
2010年7月27日，久事公司以沪久（2010）103号批复同意上海巴士实业集团资产经营有限公司将其持有的85%股权划转至上海久事公司，目前相关的工商变更事项正在办理中，待工商变更完成后，巴士国旅股权结构为：上海久事公司持有85%股权；上海叠通商务咨询有限公司持有15%股权。
久事公司已出具承诺，相关的无偿划转工作将在审议本次重组事项的第二次董事会召开前完成。
4、巴士国旅经营情况
巴士国旅主要从事入境旅游、国内旅游及出境旅游，拥有旅行社业务经营许可证。巴士国旅积累了多年的旅游经验，与各地接待社、酒店、交通部门建立了良好的关系，国内、国际旅游已开设了五十多条常规线路；巴士国旅各营业部已基本覆盖上海市各区，并拥有一批高素质的内部员工和导游队伍，在上海乃至华东地区具有一定的品牌效应。
5、巴士国旅最近2年1期主要财务数据（未经审计）
单位：万元
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（四） 申强出租100%股权
1、申强出租基本情况
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2、申强出租股权结构
截止本预案签署日，申强投资持有76.88%股权，强生集团持有11.49%股权，上海申公实业有限公司持有11.63%股权。
2010年6月29日，申强出租召开股东会，同意上海申公实业有限公司将其持有的11.63%股权无偿划转至强生集团，目前相关的工商变更事项正在办理中。
强生集团与申强投资职工持股会分别持有申强投资51%与49%股权。2010年7月20日，强生集团与申强投资职工持股会签署股权转让协议，申强投资职工持股会将其持有的申强投资49%股权转让给强生集团，本次股权转让完成后，强生集团持有申强投资100%股权，目前相关的工商变更事项正在办理中，待工商变更完成后，申强投资将其持有的申强出租76.88%股权无偿划转至强生集团。
强生集团已出具承诺，相关的无偿划转工作将在审议本次重组事项的第二次董事会召开前完成。相关的股权划转完成后，强生集团将持有申强出租100%股权。
3、申强出租历史沿革
申强出租成立于1999年3月17日，由申强投资与强生集团共同出资设立，注册资本6，500万元，其中申强投资出资5，655万元，占87%，强生集团出资845万元，占13%。
2005年1月27日，申强出租召开股东会，同意申强出租注册资本增加856万元，其中上海申公实业有限公司出资855.5028万元，申强投资增资0.2928万元，强生集团增资0.2044万元。本次增资完成后，申强出租注册资本增至7，356万元，其中强生集团出资845.2044万元，占11.49%，申强投资出资5，655.2928万元，占76.88%，上海申公实业有限公司出资855.5028万元，占11.63%。
4、申强出租经营情况
申强出租主营业务为出租汽车服务，已取得上海市出租汽车经营资格证书，拥有营运车700余辆。申强出租以“乘客至上、信誉第一”为宗旨，向社会提供“方便、及时、安全、舒适”的出租汽车服务。申强出租2008年、2009年连续两年荣获“上海市平安单位”称号。申强出租已通过ISO9002质量体系认证。
5、申强出租最近2年1期主要模拟合并财务数据（未经审计）
单位：万元
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（五） 申公出租100%股权
1、申公出租基本情况
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2、申公出租股权结构
截止本预案签署日，申强投资持有76.88%股权，强生集团持有11.49%股权，上海申公实业有限公司持有11.63%股权。
2010年6月29日，申公出租召开股东会，同意上海申公实业有限公司将其持有的11.63%股权无偿划转至强生集团，目前相关的工商变更事项正在办理中。
强生集团与申强投资职工持股会分别持有申强投资51%与49%股权。2010年7月20日，强生集团与申强投资职工持股会签署股权转让协议，申强投资职工持股会将其持有的申强投资49%股权转让给强生集团，本次股权转让完成后，强生集团持有申强投资100%股权，目前相关的工商变更事项正在办理中，待工商变更完成后，申强投资将其持有的申公出租76.88%股权无偿划转至强生集团。
强生集团已出具承诺，相关的无偿划转工作将在审议本次重组事项的第二次董事会召开前完成。相关的股权划转完成后，强生集团将持有申公出租100%股权。
3、申公出租历史沿革
申公出租成立于2004年12月30日，由申强投资、强生集团以及上海申公实业有限公司共同出资设立，注册资本500万元，其中申强投资出资384.4万元，占76.88%，强生集团出资57.45万元，占11.49%，上海申公实业有限公司出资58.15万元，占11.63%。
4、申公出租经营情况
申公出租主营业务为出租汽车服务，已取得上海市出租汽车经营资格证书，拥有营运车400余辆。申公出租已通过ISO9002质量体系认证。
5、申公出租最近2年1期主要财务数据（未经审计）
单位：万元
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（六） 长海出租33.33%股权
1、长海出租基本情况
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2、长海出租股权结构
截止本预案签署日，强生集团持有33.33%股权，强生控股持有66.67%股权。
3、长海出租历史沿革
长海出租前身为上海长海出租汽车公司，成立于1993年4月14日，由上海市出租汽车公司与上海县杜行城乡建设发展公司共同出资组建。1995年10月20日，上海长海出租汽车公司改制为长海出租，注册资本1，600万元，其中上海市出租汽车公司出资800万元，占50%，上海市出租汽车公司工会委员会出资800万元，占50%。
1997年5月29日，长海出租召开股东会，同意上海强生经济发展（集团）公司工会委员会增资800万元。
1999年2月3日，长海出租召开股东会，同意上海强生经济发展（集团）公司工会委员会将其持有的66.67%股权转让给上海强生出租汽车股份有限公司。
2002年1月30日，长海出租召开股东会，同意强生控股增资733.37万元，强生集团增资366.63万元。本次增资完成后，长海出租注册资本增至3，500万元，其中强生集团出资1，166.63万元，占33.33%，强生控股出资2，333.37万元，占66.67%。
4、长海出租经营情况
长海出租的主营业务为出租汽车服务，已取得上海市出租汽车经营资格证书，拥有管理营运小客车900余辆。
长海出租采用强生控股的统一经营管理模式，同时应用强生出租汽车调度中心的优质资源和先进的车载调度终端系统，有着良好的声誉及较强的竞争力。1997年起，长海出租先后通过了ISO9002质量体系认证、ISO9001：2000质量体系认证、ISO9001：2008质量体系认证。
长海出租在十多年的发展过程中，多次获得行业协会、上海和国家的先进称号和荣誉，包括上海市安全合格单位、平安单位、2001年上海市交通行业第二届品牌服务窗口、2003年上海市交通行业第三届品牌服务窗口、2003年局级先进集体等。
5、长海出租最近2年1期主要财务数据（未经审计）
单位：万元
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（七） 强生租赁15.79%股权
1、强生租赁基本情况
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2、强生租赁股权结构
截止本预案签署日，申强投资持有15.79%股权，强生控股持有84.21%股权。
强生集团与申强投资职工持股会分别持有申强投资51%与49%股权。2010年7月20日，强生集团与申强投资职工持股会签署股权转让协议，申强投资职工持股会将其持有的申强投资49%股权转让给强生集团，本次股权转让完成后，强生集团持有申强投资100%股权，目前相关的工商变更事项正在办理中，待工商变更完成后，申强投资将其持有的强生租赁15.79%股权无偿划转至强生集团。
强生集团已出具承诺，相关的无偿划转工作将在审议本次重组事项的第二次董事会召开前完成。相关的股权划转完成后，强生集团将持有强生租赁15.79%股权。
3、强生租赁历史沿革
强生租赁成立于1995年5月25日，由上海市出租汽车公司与上海浦东强生出租汽车股份有限公司共同出资组建，注册资本为1，000万元，其中上海市出租汽车公司出资700万元，占70%，上海浦东强生出租汽车股份有限公司出资300万元，占30%。
1998年3月1日，强生租赁召开董事会，同意强生租赁增资1，350万元，其中上海浦东强生出租汽车股份有限公司增资1，110万元，上海强生经济发展（集团）公司增资240万元。本次增资完成后，强生租赁注册资本增至2，350万元，其中上海浦东强生出租汽车股份有限公司出资1，410万元，占60%，上海强生经济发展（集团）公司出资940万元，占40%。
2000年，强生租赁召开股东会，同意强生集团将其持有的40%股权转让给申强投资。
2001年2月28日，强生租赁召开股东会，同意强生租赁增资5，150万元，其中强生控股增资4，590万元，申强投资增资560万元。本次增资完成后，强生租赁注册资本增至7，500万元，其中强生控股出资6，000万元，占80%，申强投资出资1，500万元，占20%。
2008年11月6日，强生租赁召开股东会，同意强生租赁增资2，000万元，由强生控股独家增资。本次增资完成后，强生租赁注册资本增至9，500万元，其中强生控股出资8，000万元，占84.21%，申强投资出资1，500万元，占15.79%。
4、强生租赁经营情况
强生租赁主营业务为汽车租赁、道路旅客运输（跨省市），已取得上海市汽车租赁经营资格证书。
强生租赁目前拥有大、中、小各类租赁车辆约800辆，为客户提供公务、会务、婚礼、旅游、自驾等用车，同时可根据客户需要，配备具有高素质和优秀驾驶技能的专业驾驶员。凭借强生的品牌效应以及自身的不断努力，强生租赁在上海汽车租赁行业中已成为规模大、信誉好，车辆配备齐全，服务配套完善的汽车租赁公司之一，获得业内以及各界的一致好评，2008年在全国实施用户满意工程活动中被中国质量协会、全国用户委员会评为用户满意服务企业。
5、强生租赁最近2年1期主要财务数据（未经审计）
单位：万元
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（八） 庆浦租赁15.80%股权
1、庆浦租赁基本情况
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2、庆浦租赁股权结构
截止本预案签署日，申强投资持有15.80%股权，强生控股持有84.20%股权。
强生集团与申强投资职工持股会分别持有申强投资51%与49%股权。2010年7月20日，强生集团与申强投资职工持股会签署股权转让协议，申强投资职工持股会将其持有的申强投资49%股权转让给强生集团，本次股权转让完成后，强生集团持有申强投资100%股权，目前相关的工商变更事项正在办理中，待工商变更完成后，申强投资将其持有的庆浦租赁15.80%股权无偿划转至强生集团。
强生集团已出具承诺，相关的无偿划转工作将在审议本次重组事项的第二次董事会召开前完成。相关的股权划转完成后，强生集团将持有庆浦租赁15.80%股权。
3、庆浦租赁历史沿革
庆浦租赁成立于2003年9月16日，由强生控股与申强投资共同出资组建，注册资本为1，000万元，其中强生控股出资800万元，占80%，申强投资出资200万元，占20%。
2008年11月6日，庆浦租赁召开股东会，同意庆浦租赁增资266万元，由强生控股独家增资。本次增资完成后，庆浦租赁注册资本增至1，266万元，其中强生控股出资1，066万元，占84.20%，申强投资出资200万元，占15.80%。
4、庆浦租赁经营情况
庆浦租赁主营业务为汽车租赁。
庆浦租赁为客户提供公务、会务、婚礼、旅游、自驾等用车，同时可根据客户需要，配备具有高素质和优秀驾驶技能的专业驾驶员。
5、庆浦租赁最近2年1期主要财务数据（未经审计）
单位：万元
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（九） 强生旅游100%股权
1、强生旅游基本情况
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2、强生旅游股权结构
截止本预案签署日，强生集团持有100%股权。
3、强生旅游历史沿革
强生旅游原名上海市出租汽车公司旅行社，成立于1991年1月2日，由上海市出租汽车公司独家出资组建，注册资本10万元。1993年2月，上海市出租汽车公司旅行社名称变更为上海强生旅游公司，同时注册资本增至30万元。1996年5月，强生旅游注册资本增至50万元。2002年11月，强生旅游注册资本增至340万元。截止本预案签署日，强生旅游正在进行公司制改制。强生集团已出具承诺，相关改制工作将在召开本次交易第二次董事会前完成。
4、强生旅游经营情况
强生旅游主要从事国内旅游业务以及国内航空客运销售代理业务、国际航线及香港、澳门、台湾航线的航空客运销售代理业务，已取得旅行社业务经营许可证。
1999年至今，强生旅游连续被评为上海市静安区年度优秀旅行社。2008年，强生旅游在全国百强旅游企业中被评为第42名，在上海百强旅游企业中被评为第13名。2009年，强生旅游——西南旅游路线被推荐为该年度上海名牌。
5、强生旅游最近2年1期主要财务数据（未经审计）
单位：万元
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（十） 强生国旅100%股权
1、强生国旅基本情况
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2、强生国旅股权结构
截止本预案签署日，强生集团持有52.46%股权，强生旅游持有47.54%股权。
2010年6月29日，强生国旅召开股东会，同意强生旅游将其持有的强生国旅47.54%股权无偿划转至强生集团，目前相关的工商变更事项正在办理中。本次股权划转完成后，强生集团将持有强生国旅100%股权。
3、强生国旅历史沿革
强生国旅成立于1998年9月2日，由上海强生经济发展（集团）公司与强生旅游共同出资组建，注册资本150万元，其中上海强生经济发展（集团）公司出资120万元，占80%，强生旅游出资30万元，占20%。
2002年11月，强生国旅召开股东会，同意强生国旅增资78.75万元，由强生旅游独家增资。本次增资完成后，强生国旅注册资本增至228.75万元，其中强生集团出资120万元，占52.46%，强生旅游出资108.75万元，占47.54%。
4、强生国旅经营情况
强生国旅主要从事国内旅游、入境和出境旅游业务，已取得旅行社业务经营许可证。
强生国旅自2002年起获得出境旅游资质，凭借优质的产品、良好的信用和专业的能力在上海旅游业中占有一席之地。2003年至2005年强生国旅连续被评为合同信用A级企业，2006年至2008年强生国旅连续被评为合同信用AA级企业。2003年至2008年强生国旅连续被评为上海市守合同重信用企业。
5、强生国旅最近2年1期主要财务数据（未经审计）
单位：万元
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（十一） 强生水上旅游100%股权
1、强生水上旅游基本情况
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2、强生水上旅游股权结构
截止本预案签署日，强生集团持有76.67%股权，申强投资持有9.33%股权，强生旅游持有8.75%股权，强生国旅持有5.25%股权。
2010年6月29日，强生水上旅游召开股东会，同意强生旅游、强生国旅分别将其持有的强生水上旅游8.75%股权、5.25%股权无偿划转至强生集团，目前相关的工商变更事项正在办理中。
强生集团与申强投资职工持股会分别持有申强投资51%与49%股权。2010年7月20日，强生集团与申强投资职工持股会签署股权转让协议，申强投资职工持股会将其持有的申强投资49%股权转让给强生集团，本次股权转让完成后，强生集团持有申强投资100%股权，目前相关的工商变更事项正在办理中，待工商变更完成后，申强投资将其持有的强生水上旅游9.33%股权无偿划转至强生集团。
强生集团已出具承诺，相关的无偿划转工作将在审议本次重组事项的第二次董事会召开前完成。相关的股权划转全部完成后，强生集团将持有强生水上旅游100%股权。
3、强生水上旅游历史沿革
强生水上旅游成立于2001年2月27日，由强生旅游、强生国旅、上海海石实业公司共同出资组建，注册资本350万元，其中强生旅游出资131.25万元，占37.50%，强生国旅出资78.75万元，占22.50%，上海海石实业公司出资140万元，占40%。
2004年11月9日，强生水上旅游召开股东会，同意上海海石实业公司将其持有的40%股权转让给申强投资。
2008年4月22日，强生水上旅游召开股东会，同意强生水上旅游增资1，150万元，由强生集团独家出资。本次增资完成后，强生水上旅游注册资本增至1，500万元，其中强生集团出资1，150万元，占76.67%，强生旅游出资131.25万元，占8.75%，强生国旅出资78.75万元，占5.25%，申强投资出资140万元，占9.33%。
4、强生水上旅游经营情况
强生水上旅游主要业务包括黄浦江游览（团体、散客），游船婚礼，商务活动接待，政府公务活动接待，已取得相关经营许可证。
强生水上旅游连续三年被上海诚信行业协会评为“AAA”诚信单位。强生水上旅游目前共有四艘黄浦江游船，旗下的“公主号”船队在上海游船婚礼市场具有较高的知名度和美誉度。“玫瑰公主号”游船被国内权威婚庆杂志“大众皆喜”评选为“花嫁喜船”。“翡翠公主号”和“兰黛公主号”游船分别成为2010年上海世博会的1号和2号游览船。
5、强生水上旅游最近2年1期主要财务数据（未经审计）
单位：万元
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(下转27版)