巴黎机场７月客运量恢复至危机前水平

  法国巴黎机场集团日前公布的数据显示，集团下属戴高乐和奥利两个客运机场今年７月客运量达到８５０万人次，首次恢复至２００８年国际金融危机爆发前的水平。

  数据显示，今年７月，戴高乐机场客运量增长３．２％，达５９０万人次；奥利机场客运量增长２．８％，达２６０万人次。尽管飞行调度人员举行罢工造成大量航班取消，但两个机场客运量当月仍恢复至２００８年７月的水平。

  数据显示，巴黎机场出发和抵达的欧洲以外地区国际航班客运量同比增加５．８％。除拉美地区下降２．９％以外，来自其他地区客运量均有所增加，其中中东增加１５．９％，非洲增加８．１％，亚太增加４．３％，北美增加３．２％，法国海外省和海外领地增加３．５％。来自欧洲地区（法国国内航班除外）的客运量增加１．９％，其中来自申根签证国家的客运量增加２．１％，而来自英国和爱尔兰的客运量下降３．３％。

  数据还显示，今年５月至６月，戴高乐和奥利机场客流量随世界经济复苏而大幅攀升，分别上升３．３％和２．３％。今年４月，欧洲国家因冰岛火山灰而实施空中管制措施，致使巴黎机场客运量减少２０％，但５月份以后的增长逐渐弥补了损失。

  巴黎机场集团总裁皮埃尔·格拉夫表示，希望今年客运量能保持稳定，明后两年能够分别上涨２％和２．５％，此后以每年３％至４％的比例增长。（据新华社电）

出价390亿美元 必和必拓欲强娶化肥巨头

  在前一天的“示好”遭拒后，全球最大矿业集团必和必拓18日正式向加拿大化肥巨头Potash公司发起总价约390亿美元的敌意收购。这也是今年迄今为止全球规模最大的收购案。如果收购成功，必和必拓有望跻身全球最大的化肥生产商。

  必和必拓18日在递交给澳大利亚证交所的公告中称，其以每股130美元的价格向Potash发出收购要约。后者前一天拒绝了必和必拓的初步接洽，Potash董事会称，这一收购价格“严重不足”，但公司也表示，可能会考虑更具吸引力的收购提议。

  为了抵御必和必拓的敌意收购，Potash已启动“毒丸”计划，即股东权利计划，后者旨在防止任何单一股东买下公司20%以上的股份。

  不过，在18日发出敌意收购要约时，必和必拓也并未修改报价。必和必拓方面称，这一价格较Potash的30天平均股价溢价30%，与Potash周一收盘价相比，该报价有16%的溢价。

  受并购消息刺激，Potash在纽约交易的股价周二大涨近三成，至143.17美元。分析人士认为，这可能迫使必和必拓方面考虑上调报价以赢得投资者的支持，要么就是有其他竞购方出现。有分析师猜测，必和必拓在矿业的竞争对手——巴西淡水河谷和力拓可能考虑提出竞争性的收购要约。必和必拓的股价周二在美国大跌2.4%。

  （小安）