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  • “世博效应”落地 部分上市公司中期业绩大增
  • 世博上演农产品秀 海内外企业各谋其“道”
  • 全球首款量产电动车
    借世博登陆中国
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    2010年9月1日   按日期查找
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       | 12版:特别报道
    “世博效应”落地 部分上市公司中期业绩大增
    世博上演农产品秀 海内外企业各谋其“道”
    全球首款量产电动车
    借世博登陆中国
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    全球首款量产电动车
    借世博登陆中国
    2010-09-01       来源:上海证券报      作者:⊙本报记者 吴琼 ○编辑 王晓华

      ⊙本报记者 吴琼 ○编辑 王晓华

      

      当外界在猜测电动汽车何时可以普及时,全球首款增程型电动车雪佛兰Volt沃蓝达借世博会登陆中国,为我们揭示了电动车的另一种未来!

      昨日,通用汽车中国公司宣布,向上海世博局交付了两辆雪佛兰Volt沃蓝达,作为2010年上海世博会贵宾用车。雪佛兰Volt沃蓝达让充电变得很简单。一个连着电源线的三眼插头、一个家用电源插座,在220伏电源下充电约3至4小时,就能让它最多跑60公里。上海通用汽车总经理丁磊说,“如果你住在别墅里,或者车库里有插座,在车辆长时间停歇时即可完成充电。”

      雪佛兰Volt沃蓝达并不是只能跑60公里,它是全球唯一可最高连续行驶510公里的量产电动车。通用汽车中国公司总裁甘文维表示,“出于节省能源、环保考虑,在当行驶里程小于60公里时,车载的16千瓦时锂离子电池足够驱动雪佛兰Volt沃蓝达;当车载电池电量不够时,车载发动发电机可以驱动其继续行驶约450公里。”雪佛兰Volt沃蓝达让消费者可以不用再担心高昂的油价。据通用汽车统计,如果车主每日行驶96公里,每年可节省油量约2081升,节油费约1.39万至1.479万元。

      作为首款量产的增程型电动车,雪佛兰Volt沃蓝达正渐渐驶入各国市场。甘文维表示, 2010年底该车将在美国市场推出,2011年第四季度正式引入中国。中国也将成为美国以外首个引进雪佛兰Volt沃蓝达的海外市场。预计2011年底雪佛兰Volt沃蓝达产量将达1万辆,2012年产量达4.5万辆。