⊙陈宁远 ○主持 于勇

  “低碳经济”自次贷以来在全球要求经济结构调整的呼吁中掀起了高潮。这似乎已成为现在世界经济的追求——未来全球经济最为健康的状态，几乎没有商榷的余地了。

  当然，从长远看，低碳经济似乎已经是人类无法回避的选择，因为地球上没有那么多的碳让人类高下去。但这个时代究竟于何时来临？或者说以什么样的方式来临，还真不好说。因为这彻底改变了人类经济的发展结构。

  说到底，一部人类史，几乎可以说就是各种能源开发利用的变革史（广而言之，包括饮食在内都是能源的利用）。而工业革命之后，人类史无前例的工业化和城市化的进程，尤其可以和煤炭、石油等化石能源的开发和利用画等号。可以说，没有石油煤炭这样的化石能源，就没有现在工业文明的社会。简言之，在工业文明之中不大规模使用化石能源，就不可能有当前全球经济的任何发展。这是个事实，而且在相当长的时间里难以改变。

  “低碳经济”的核心思想，并不是人类思考之中陌生的、毫无来由的东西，它是反对工业化过程中人类对大自然过度开发的结果。是众多思想家对工业革命以来，工业化和城市化对人类环境和生活方式改变的某种抵抗。这种抵抗延续至今而达到的某种高潮，并不难理解。因为地球的确没有足够的化石能源，让人类无休止地挥霍下去，维持目前工业化的经济结构。

  但这样的抵抗，却很少成为政府主导经济发展的战略。原因很简单，在工业革命主宰一切的时代，没有目前工业化结构的国家落后贫穷；而工业化的国家繁荣富强，这样一个基本的事实，让哪一国清醒的政府，也不能提出足够的理由反对工业化！在工业化带来的问题比工业化带来的好处少很多的事实面前，没有一个要处理现实问题的政府，能够放弃加快工业化的步伐。

  低碳经济和现实利益之间的冲突，让每个负责任的政府都又爱又恨。虽然目前爱上低碳经济似已成了主流，但并不改变这个世界的经济还停留在高碳的笼罩之中。那些有条件实施某些低碳经济措施的发达国家，并非是因为它们真的低碳了，而是它们的高碳时代已经终结。

  比如低碳经济首次成为某个国家发展的纲领，就诞生于工业文明的源头：英国。2003年该国政府发表了能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》。自那时起在英国 “低碳经济”仿佛已不再作为学术思想，而成为英国国策。但实际的情况未必如此。英国作为资本主义最古老的国家，它大约是这个世界上海外投资最丰富的国家，它可以不要高碳的钢铁化工，但未必不使用这些产品。而使用这些产品，它可以通过投资工业化后发国家的工厂，也可以购买后发国家的产品，让自己的国家并不高碳。

  这点在德国也很明显。据说德国用电是最不高碳的，它的太阳能发电利用水平为世界最高。但人们没有想到的是太阳能电池里的核心材料多晶硅，却大都是中国生产的。但生产多晶硅的过程，却是异常高碳的。

  这些技术上落后暂且不说，中国当下饱受诟病钢铁、水泥和能源的消耗位居世界前列，令人头痛不已。这是今年以来工信部最为关心需要达标的节能减排指标。

  但冷静地想一下，中国目前对钢铁水泥的消费需求很高，是否有阶段性的原因呢？比如中国城市化方兴未艾。各种基础建设都需要钢铁水泥。比之美国上世纪初就基本建设好的交通基础设施，我们是否刚刚开始？我们大规模建设基础设施，伴随着必要的高碳，却还没有挥霍到要在沙漠里修建高速公路。

  也许对如何达到低碳经济，可以制定强制必要的节能减排指标。但真正的低碳经济肯定不会来得这么快，这么简单。尤其是对还没有完成工业化和城市化的国家来说，根本不可能直接从节能减排，就跳到低碳经济时代——这个未来世界。（作者系知名财经评论人）