随着时间的推移，目前将进入9月下旬，也就意味着中秋、国庆“双节”渐行渐近。而市场对于持股过节还是持币过节的争论又再次兴起。

  金百灵投资 秦洪

  关键在于趋势判断

  其实，对于持股过节还是持币过节，核心在于对市场趋势的判断。因为长假其实具有一定的放大趋势的作用。也就是说，如果节前行情震荡逞强，那么，节后的行情将由于长假的因素而有望出现加速涨升的趋势。反之，如果节前行情不振，那么，长假过后的走势将不宜乐观。

  反观目前A股市场，短线趋势的确有点难言强势。但是，有两点希望投资者注意，一是近期大盘的持续震荡，其实在一定程度上已缓解了市场内在的调整压力；二是目前A股市场内在的股价结构也缺乏进一步下跌的空间，这不仅仅体现在当前部分含H股的A股股价已大幅低于其H股的股价，尤其是银行股等金融股更是如此。因此，在港股等股市稳定的大背景下，A股也难有大的下跌空间。此外，还体现在目前A股市场大市值品种的估值优势依然突出，如航空运输股，高铁受益的中国南车、中国北车、中国铁建、中国中铁等，这些品种在近期明显有震荡回稳的趋势。在此背景下，A股市场又怎么能够持续下跌呢？

  当然，也有观点认为，需要规避长假期间外围市场的波动因素。因为在2008年国庆期间，外围市场的急跌使得长假过后上证指数出现了加速调整的态势。但需要指出的是，2008年国庆期间，外围市场适逢多年难遇的国际金融海啸。而金融海啸显然是不会年年都有的。更何况，目前外围市场也相对平稳，在长假期间，应不会有特别意外的因素出现。既如此，目前A股市场的短线趋势仍然有望出现在震荡中有所逞强的态势，因此，建议投资者可考虑持股过节。

  可持何股过节？

  不过，就如同目前A股市场的结构性行情特征一样，即便持股过节，如果未能把握好持股过节的品种，那么也难以分享大盘震荡活跃的红利。

  而就目前盘面来看，市场的热点的确出现了较有意思的变化，一方面是题材股渐渐由高潮走向低潮，尤其是锂电池概念股等近期市场的热门品种。但另一方面则是绩优股、下游需求相对旺盛的品种面临着一定的投资机会，如南方航空等为代表的航空运输股，由于油价的稳定以及客座率的提升，三季度的业绩将相对乐观，故此类个股有望得到资金的持续青睐，从而推动着股价的活跃。

  类似个股尚有汽配股、汽车股、多晶硅以及部分产品价格上涨的品种，其中汽配股的业绩有加速提升的趋势。双林股份、双环传动等个股的上半年业绩就达到去年全年业绩水平的数据信息就佐证了这一点，故此类个股可跟踪。而多晶硅切割耗材股等投资品种也面临着下游产业需求旺盛，三季度业绩有望超预期的可能性，新大新材等个股就是如此。另外，齐翔腾达、塔牌集团、福建水泥、中国南车等个股也可跟踪。