§1 重要提示
1.1公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任；
1.2公司全体董事出席董事会会议；
1.3公司董事长许立荣先生、首席执行官韩国敏先生、主管会计工作负责人林敬伟先生和会计机构负责人黄晓晖女士声明：保证季度报告全文及正文中财务报告的真实、完整；
1.4本季度财务报告未经审计。
§2 公司基本情况简介
2. 1 主要会计数据及财务指标
单位: 人民币
| 本报告期末 | 上年度期末 | 本报告期末比上年度期末增减(%) | |
| 总资产(元) | 9,659,032,578.50 | 7,328,227,625.46 | 31.81 |
| 所有者权益（或股东权益）(元) | 4,440,113,887.88 | 4,233,376,458.71 | 4.88 |
| 归属于上市公司股东的每股净资产(元) | 3.39 | 3.23 | 4.88 |
| 年初至报告期期末 （1-9月） | 比上年同期增减(%) | ||
| 经营活动产生的现金流量净额(元) | 344,119,666.42 | 1,420.67 | |
| 每股经营活动产生的现金流量净额 (元) | 0.26 | 1,420.67 | |
| 报告期 （7-9月） | 年初至报告期期末 （1-9月） | 本报告期比上年度同期增减(%) | |
| 归属于上市公司股东的净利润(元) | 90,587,363.39 | 236,462,240.58 | 1,321.57 |
| 基本每股收益(元) | 0.07 | 0.18 | 1,321.57 |
| 扣除非经常性损益后基本每股收益(元) | 0.07 | 0.17 | 747.87 |
| 稀释每股收益(元) | 0.07 | 0.18 | 1,321.57 |
| 加权平均净资产收益率(%) | 2.06 | 5.43 | 增加1.91个百分点 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) | 2.10 | 5.07 | 增加2.44个百分点 |
扣除非经常性损益金额涉及的项目及金额：
| 非经常性损益项目 | 年初至报告期期末金额 （1-9月） | 说明 |
| 计入当期损益的政府补助 | 3,602,567.55 | 收到政府发放的企业发展基金 |
| 非流动资产处置损益 | 19,311,112.76 | 处置老旧船收益 |
| 所得税影响额 | -7,250,399.74 | |
| 少数股东权益影响额(税后) | 1,723.27 | |
| 合计 | 15,665,003.84 |
2.2报告期末股东总数及前十名无限售条件流通股股东持股表
| 报告期末股东总数 | 114,545户 | |
| 前十名无限售条件流通股股东持股情况 | ||
| 股东名称 | 期末持有无限售条件流通股的数量 | 种类 |
| 中国远洋运输(集团)总公司 | 656,880,888 | 人民币普通股 |
| 长城品牌优选股票型证券投资基金 | 21,384,837 | 人民币普通股 |
| 中国太平洋人寿保险股份有限公司－分红－个人分红 | 13,140,775 | 人民币普通股 |
| 东海证券－建行－东风3号集合资产管理计划 | 10,312,806 | 人民币普通股 |
| 易方达价值成长混合型证券投资基金 | 10,000,000 | 人民币普通股 |
| 上投摩根成长先锋股票型证券投资基金 | 8,084,405 | 人民币普通股 |
| 中国广州外轮代理公司 | 7,889,462 | 人民币普通股 |
| 诺安灵活配置混合型证券投资基金 | 6,747,045 | 人民币普通股 |
| 华夏大盘精选证券投资基金 | 6,000,099 | 人民币普通股 |
| 南方成份精选股票型证券投资基金 | 4,864,871 | 人民币普通股 |
§3 重要事项
3.1 公司主要会计报表项目、财务指标大幅度变动的情况及原因
√适用□不适用
3.1.1 截至报告期末，变动幅度较大的资产类项目如下：
单位：人民币元
| 资产类项目 | 2010.9.30 | 2009.12.31 | 变动额 | 变动幅度 |
| 应收账款 | 190,898,541.96 | 78,393,007.60 | 112,505,534.36 | 143.51% |
| 预付款项 | 195,321,511.52 | 125,408,238.64 | 69,913,272.88 | 55.75% |
| 其他应收款 | 42,001,483.21 | 31,660,815.01 | 10,340,668.20 | 32.66% |
| 存货 | 168,433,244.65 | 125,478,945.72 | 42,954,298.93 | 34.23% |
| 固定资产 | 3,788,381,546.29 | 2,654,349,273.14 | 1,134,032,273.15 | 42.72% |
(1)应收账款：系报告期营业收入的增长导致公司结算期内的应收账款相应增加；
(2)预付款项：系报告期内未结算的预付船舶使费备用金有所增加；
(3)其他应收款: 系报告期内代垫往来款有所增加；
(4)存货: 系报告期内燃油单价上涨及租入船业务增加导致船存燃油增加；
(5)固定资产: 系报告期内公司部分新造船舶投入营运及收购了广州远洋运输公司七条多用途船所致。
3.1.2 截至报告期末，变动幅度较大的负债及所有者权益类项目如下：
单位：人民币元
| 负债及所有者权益类项目 | 2010.9.30 | 2009.12.31 | 变动额 | 变动幅度 |
| 短期借款 | 870,857,000.00 | 498,458,600.00 | 372,398,400.00 | 74.71% |
| 应付账款 | 681,050,982.58 | 523,697,361.80 | 157,353,620.78 | 30.05% |
| 应交税费 | 76,346,241.65 | 5,515,952.83 | 70,830,288.82 | 1,284.10% |
| 应付利息 | 18,550,089.43 | 8,311,724.15 | 10,238,365.28 | 123.18% |
| 一年内到期的非流动负债 | 204,222,753.82 | 84,398,488.00 | 119,824,265.82 | 141.97% |
| 长期借款 | 1,244,892,526.40 | 509,308,655.75 | 735,583,870.65 | 144.43% |
| 应付债券 | 1,463,555,475.32 | 827,174,303.65 | 636,381,171.67 | 76.93% |
| 外币报表折算差额 | -126,406,254.83 | -96,681,443.42 | -29,724,811.41 | 30.75% |
(1)短期借款：系报告期公司为对冲人民币升值风险而借入的短期美元流动资金贷款增加；
(2)应付账款：系报告期未结算的应付供应商款项有所增加；
(3)应交税费: 系报告期公司经营效益增加及部分递延所得税负债转回所致；
(4)应付利息: 系报告期公司长短期借款增加及发行中期票据导致应付利息相应增加；
(5)一年内到期的非流动负债: 系报告期公司一年内到期的长期借款的金额同比增加；
(6)长期借款: 主要是报告期公司以承债方式收购七条多用途船导致长期借款增加7,319.3万美元。
(7)应付债券: 系报告期公司在银行间市场发行6亿元5年期中期票据；
(8)外币报表折算差额:系报告期人民币汇率变化产生的境外子公司报表折算差额。
3.1.3 报告期内，变动幅度较大的利润表项目如下：
单位：人民币元
| 利润表项目 | 2010年1-9月 | 2009年1-9月 | 变动额 | 变动幅度 |
| 营业税金及附加 | 29,454,909.42 | 47,992,365.18 | -18,537,455.76 | -38.63% |
| 财务费用 | -28,489,061.92 | -17,083,845.77 | -11,405,216.15 | 66.76% |
| 资产减值损失 | 6,903,854.46 | 2,541,994.98 | 4,361,859.48 | 171.59% |
| 营业外收入 | 29,880,029.79 | 53,075,080.33 | -23,195,050.54 | -43.70% |
| 所得税费用 | 47,749,677.00 | 23,643,494.56 | 24,106,182.44 | 101.96% |
(1)营业税金及附加：系报告期国家税收法规的变化使得公司应负担的营业税金及附加减少；
(2)财务费用：主要是报告期人民币汇率变化及公司美元债务增加所产生的汇兑收益；
(3)资产减值损失：系报告期末结算期内应收账款增加相应计提坏账准备；
(4)营业外收入: 系报告期处置老旧船舶艘数同比减少；
(5)所得税费用：系报告期公司经营效益增加导致应负担的所得税费用相应增加。
3.1.4 报告期内，变动幅度较大的现金流量表项目如下：
单位：人民币元
| 现流表项目 | 2010年1-9月 | 2009年1-9月 | 变动额 | 变动幅度 |
| 经营活动产生 的现金流量净额 | 344,119,666.42 | -26,056,487.55 | 370,176,153.97 | 1,420.67% |
| 投资活动产生 的现金流量净额 | -1,126,497,838.22 | -578,059,204.28 | -548,438,633.94 | -94.88% |
| 筹资活动产生 的现金流量净额 | 1,347,712,968.35 | 172,986,415.59 | 1,174,726,552.76 | 679.09% |
| 汇率变动对 现金的影响 | -489,245.32 | -6,212,325.39 | 5,723,080.07 | 92.12% |
(1)经营活动流量净额：系报告期公司营业收入增加导致经营活动净流入相应增加；
(2)投资活动流量净额：系报告期支付船舶建造进度款同比有所增加，同时报告期处置退役的老旧船艘数同比减少所致；
(3)筹资活动流量净额：系报告期发行了6亿元中期票据及外币短期借款增加；
(4)汇率变动影响：系报告期长短期美元借款的增加，使得汇率变动对现金的影响同比下降。
3.2 重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明
√适用□不适用
| 公司第四届董事会第九次会议及2009年年度股东大会，审议通过公司拟进行配股等相关事项，本次配股发行方案尚待相关监管机构核准，公司将按照有关规定及时披露进展情况。 |
3.3 公司、股东及实际控制人承诺事项履行情况
√适用 □不适用
为了保护流通股股东的利益，在公司股权分置改革过程中，公司原控股股东广远公司作出了以下承诺:
| 承诺事项 | 履行情况 |
| 为了充分调动中远航运管理层的积极性，促进中远航运的健康稳定发展，股权分置改革工作完成后，在遵循国家相关法律法规要求的前提下，支持中远航运制订并实施管理层股权激励制度。 | 履行中 |
3.4 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明
√适用□不适用
| 在全球经济复苏的带动下，全球贸易呈现恢复性增长，受世界各国特别是主要发展中国家基础设施建设的拉动，特种杂货运输市场也处于回升过程中，供求关系持续缓和，运价上涨。受之影响，预计公司2010年年度累计实现净利润与上年同期相比增长100％以上。 |
3.5 报告期内现金分红政策的执行情况
□适用√不适用
中远航运股份有限公司
董事长：许立荣
二○一○年十月二十七日
证券代码：600428 证券简称：中远航运 公告编号：2010-23
债券代码：126010 债券简称：08中远债
中远航运股份有限公司
第四届董事会第十二次会议决议公告
暨2010年第二次临时股东大会通知
本公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
中远航运股份有限公司第四届董事会第十二次会议于二○一○年十月十七日发出通知，本次会议以书面通讯表决形式进行，会议就以下议案征询各位董事意见，议题以专人送达或电子邮件的方式送达每位董事，全体董事已经于二○一○年十月二十六日前以书面通讯方式进行了表决，本次会议的召开程序符合《公司法》和《公司章程》的规定，会议合法、有效。全体董事审议并形成了如下决议。
一、审议通过中远航运2010年第三季度报告全文及正文的议案；
同意票9票，反对票0票，弃权票0票，全票通过。
二、审议通过香港子公司在中远川崎投资建造4艘2.8万吨重吊船的关联交易议案；
详细情况详见同日刊登的关联交易公告。
许立荣董事长、徐惠兴副董事长、刘书田董事和翁继强董事四位关联方董事在就本议案进行表决时依法履行了回避表决义务。独立董事就该关联交易发表了独立意见，并在会前提交了事前认可书。
本议案将作为董事会提案提交2010年第二次临时股东大会审议。
同意票5票，反对票0票，弃权票0票，全票通过。
三、审议通过中远日邮“富瀚口”轮退役的议案；
同意票9票，反对票0票，弃权票0票，全票通过。
四、审议通过关于中远航运召开2010年第二次临时股东大会的议案。
同意票9票，反对票0票，弃权票0票，全票通过。
公司2010年第二次临时股东大会将于2010年11月17日召开，根据《公司法》、《公司章程》有关规定，现将有关事项通知如下：
（一）会议的基本情况
会议召集人：公司董事会
会议召开时间：2010年11月17日下午14:15
会议召开地点：广州市五羊新城江月路颐景轩3楼公司会议室
会议召开方式：现场投票和网络投票相结合的方式
（二）会议议题
关于审议香港子公司在中远川崎投资建造4艘2.8万吨重吊船的关联交易议案
（三）会议出席对象
1、本次股东大会的股权登记日为2010年11月11日。截止2010年11月11日15:00收市时在中国证券登记结算有限公司上海分公司登记在册的公司全体股东及其授权代理人。
2、公司董事、监事、高级管理人员。
3、公司聘任的律师等其他相关人员。
（四）股东委托的代理人
1、符合上述条件的全体股东均有权出席股东大会，并可以委托代理人出席会议并表决（该委托人可不必是公司股东）。
2、股东须以书面形式委托代理人（详见附件），该委托书由委托人或其书面形式委托的代理人签署。
如委托股东是法人，须加盖法人印章或有法定代表人或书面形式授权的人士签署。
3、其他授权文件和投票代理委托书最迟在股东大会召开前24小时交回公司法定地址方为有效。
（五）出席会议登记办法
1、登记手续。凡符合上述条件的股东请持股东帐户卡、本人身份证及填好的《股东登记表》（详见附件1）到公司办理登记，委托出席者需持授权委托书，法人股东还需持公司营业执照、持股证明、法人授权委托书办理；异地股东可用信函或传真方式登记。
2、登记地点。广州市五羊新城江月路颐景轩3楼公司投资发展部。
3、登记时间：2010年11月16日上午9:00至12:00，下午13:30至17:00。
4、出席会议的股东及股东授权代理人请于会议开始前30分钟内达到会议地点,并携带身份证明、股东账户卡、授权委托书等原件,以便验证入场。
（六）网络投票相关事项
1、本次股东大会网络投票起止时间为：2010 年11月17日上午9:30 至11:30，下午13:00 至15:00。
2、本次股东大会通过上海证券交易所交易系统向社会公众股股东提供网络投票系统。
3、同一表决权只能选择现场或网络表决方式中的一种，如同一表决权出现现场和网络重复表决的，以第一次表决结果为准。
4、公众股股东进行网络投票的流程详见附件2。
（七）其他事项
1、联系电话：（020）62621396
2、传 真：（020）62621388
3、联系地址：广州市五羊新城江月路颐景轩3楼
4、邮政编码：510600
5、联系人：王健
6、与会股东交通及食宿自理。
特此公告。
中远航运股份有限公司董事会
二○一○年十月二十七日
附件1：授权委托书和股东登记表式样：
授权委托书
兹全权委托 先生（女士）代表本人/公司出席中远航运股份有限公司2010年第二次临时股东大会，并行使表决权。
委托方(盖章)： 委托方身份证号码：
委托方持股数： 委托方股东帐号：
受托人(签字)： 受托人身份证号码：
受托日期：
股东登记表
兹登记参加中远航运股份有限公司2010年第二次临时股东大会。
姓名： 股东帐户号码：
身份证号码： 持股数：
联系电话： 传真：
联系地址： 邮政编码：
（注：授权委托书和股东登记表复印、剪裁均有效）
附件2：投资者参加网络投票的操作流程
一、投票流程
1、买卖方向：均为买入股票
2、投票代码
| 沪市挂牌投票代码 | 沪市挂牌投票简称 |
| 738428 | 中远投票 |
3、表决程序
在“委托价格”项下填报本次股东大会需要表决的议案序号，以1.00 元代表本次股东大会需要表决的议案。
4、表决议案
| 议案序号 | 议案内容 | 对应的申报价格 |
| 1 | 《关于审议香港子公司在中远川崎投资建造4艘2.8万吨重吊船的关联交易议案》 | 1.00元 |
5、 表决意见
| 表决意见种类 | 对应的申报股数 |
| 同意 | 1 股 |
| 反对 | 2 股 |
| 弃权 | 3 股 |
二、 投票举例
本公司发行的为沪市A 股，股权登记日持有本公司股份的投资者对本公司的议案投同意票、反对或弃权票，其申报流程分别如下：
| 投票代码 | 投票简称 | 买卖方向 | 申报价格 | 申报股数 | 代表意向 |
| 738428 | 中远投票 | 买入 | 1.00 元 | 1 股 | 同意 |
| 738428 | 中远投票 | 买入 | 1.00 元 | 2 股 | 反对 |
| 738428 | 中远投票 | 买入 | 1.00 元 | 3 股 | 弃权 |
三、 投票注意事项
1、 表决申报不得撤单。
2、不能多次进行表决申报，多次申报的，以第一次申报为准。
3、对不符合上述要求的申报将作为无效申报，不纳入表决统计。
股票简称：中远航运 股票代码：600428 编 号：2010-24
债券简称：08中远债 债券代码：126010
中远航运股份有限公司
第四届监事会第十次会议决议公告
本公司监事会及监事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
中远航运股份有限公司第四届监事会第十次会议于二○一○年十月十七日发出通知，本次会议以书面通讯表决方式进行，会议就以下议案征询各位监事意见，议题以专人送达或电子邮件的方式送交了每位监事，全体监事已经于二○一○年十月二十六日前以书面通讯方式进行了表决，符合《公司法》和《公司章程》的规定，会议合法、有效。全体董事审议并形成了如下决议。
一、审议通过中远航运2010年第三季度报告全文及正文的议案；
1、公司2010年第三季度报告的编制和审议程序符合法律、法规、公司章程和公司内部管理制度的各项规定；
2、公司2010年第三季度报告的内容和格式符合中国证监会和上海证券交易所的各项规定，所包含的信息能从各个方面真实反映公司2010年第三季度的经营管理和财务状况等事项；
3、在提出本意见前，未发现参与2010年第三季度报告编制和审议的人员有违反保密规定的行为。
同意票5票，反对票0票，弃权票0票，全票通过。
二、审议通过香港子公司在中远川崎投资建造4艘2.8万吨重吊船的关联交易议案；
同意票5票，反对票0票，弃权票0票，全票通过。
特此公告。
中远航运股份有限公司
监事会
二○一○年十月二十七日
证券代码：600428 证券简称：中远航运 公告编号：2010-25
债券代码：126010 债券简称：08中远债
关于中远航运（香港）投资发展有限公司
投资建造4艘2.8万吨重吊船的关联交易
公告
本公司董事会及董事保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
重要内容提示：
●交易内容：公司全资子公司中远航运（香港）投资发展有限公司拟在中远川崎船舶工程有限公司投资建造4艘2.8万吨重吊船。
●交易完成后对上市公司的影响：本次计划实施的造船项目，是公司把握市场机遇、促进船队健康发展的重要举措，该项目的实施，必将极大提升公司特种船队的整体竞争实力。
●按《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，本次关联交易需提交公司股东大会审议，关联股东将回避表决。
一、关联交易概述
为实现“打造全球特种船运输领域最强综合竞争力”的战略目标，公司制订了“十二五”船队发展规划，并抓住当前造船市场的有利时机，积极推进船队结构调整。公司于2010年3月召开第四届董事会第九次会议以及2009年年度股东大会审议批准了用公司拟配股的募集资金、贷款资金及自有资金于2010年度投资建造18艘多用途船和重吊船的计划，并授权公司高管班子进行投资决策、确定投资主体并签署造船合同等文件。
经过持续跟踪、多方比较和艰苦谈判，公司本项造船计划得以落实。2010年9月，由公司本部和全资子公司中远航运（香港）投资发展有限公司（以下简称“香港子公司”）分别与上海船厂船舶有限公司和南通中远川崎船舶工程有限公司（以下简称“中远川崎”）达成了各建造4艘2.8万载重吨重吊船的意向，其中，因中国远洋运输（集团）总公司是公司的控股股东，同时中远集团同时持有中远川崎50%股份，按照上海证券交易所《股票上市规则》，中远川崎构成公司的关联方，因此香港子公司与中远川崎4艘重吊船船舶建造合同构成关联交易，需按照关联交易的审核程序，提交公司股东大会审议批准，与该关联交易有利害关系的关联人将放弃行使在股东大会上对该议案的投票权。
根据相关规定，本次关联交易的额度不构成重大资产重组。
二、关联方介绍
名称：南通中远川崎船舶工程有限公司
法定住所：江苏省南通市临江路117号
法定代表人：谷口友一
注册资本：146220万元人民币
经济性质：有限责任公司（中外合资）
主要经营范围：
建造、销售、检修各种船舶；承包境外机电工程和境内国际招标工程；境外承包工程所需的设备、材料出口等。
三、关联交易的主要内容和定价政策
1、关联交易主要内容
（1）造船主体
中远航运（香港）投资发展有限公司
（2）合同价格
4艘船舶合同总额不超过15,600万美元。
（3）付款方式
各船造船款分五期支付：分别在合同生效、船舶开工、铺龙骨、船舶下水和交船时各支付20％。
（4）交船时间
分别于2013年6月14日、2013年7月31日、2013年9月16日和2013年10月31日交船。
2、关联交易定价政策
由于本次建造的重吊船具有起重能力强、货舱舱口大等特点，建造施工难度大，对船厂的技术水平、施工工艺和质量控制能力等均有较高要求。中远川崎是国内综合实力最强的船厂之一，生产设备和管理水平先进，建造过30万吨级矿石运输船、15-30万吨油轮、超巴拿马型集装箱船、大型汽车船等一系列高难度船舶，完全能够满足公司重吊船的建造要求。经过公司综合比较，确定由中远川崎建造该4艘船舶。
香港作为国际金融中心和航运中心，在船舶融资和经营便利性等方面都具有明显的优势。为了充分发挥香港子公司买造船平台的优势，公司拟由香港子公司作为投资主体投资建造该4艘船舶。
为规范关联交易，公司制订了《公司章程》、《关联交易准则》、《信息披露制度》等规章制度，严格规范关联交易的范围、审议程序、审批权限，双方以合同形式确定各自的义务和权利，使公司中远川崎之间的关联交易做到交易价格市场化、交易程序规范化。
四、本次关联交易的目的及对公司的影响
随着经济的发展，世界各国对石油天然气和矿产资源的投资以及对风电、核电等新能源的开发将持续加大；同时，随着技术的突破和制造水平的提升，为更好的满足市场需求、提高综合利用效率、降低成本，项目大型化和一体化成为发展趋势，大型设备和重型设备的数量和比例都迅速上升。另一方面，随着海洋油气开发和海上风电项目建设的兴起，海上工程项目中大型控制模块、海底输油管道等重大件货物的运输需求也快速增长。重大件运输的竞争相对较小、利润更加丰厚，但同时对船舶的起吊能力、舱口和装货甲板等各方面提出了极高的要求。
公司将各类多用途船配合使用，投入到固定航线和项目货的运输中，实现对不同吨位货物的更广泛覆盖，为项目货和客户提供全方位的运输服务，从而极大提升了公司的综合竞争实力。近年来，公司逐步开拓了中国、韩国和日本以及欧洲等重吊船运输市场，单船重件货数量不断刷新记录。公司现有及在建的重吊船无论是在船队规模还是船舶的起吊能力等方面都难以满足未来重大件货物快速增长的运输需求。本次计划建造的2.8万吨重吊船，是根据重吊船市场的发展趋势，并参考同类型船舶的特点，针对重件货运输需求专门设计的重吊船。该船型具有700吨的起吊能力和超宽的载货平台，驾驶台置于船艏，能够很好的满足超大型重件货物的运输需求。
经测算，预计4艘船项目内含报酬率10.51%，静态投资回收期8.34年，动态投资回收期12.45年，项目具有良好的经济效益。
五、表决情况
1、本次关联交易已经公司第四届董事会第十二次会议审议批准,与该关联交易有利害关系的四名关联董事在会上依法履行了回避表决义务；
2、本次关联交易尚需提交公司2010年第二次临时股东大会审议，届时与该议题有关联关系的关联股东将依法履行回避表决义务。
六、独立董事的意见
公司三名独立董事金立佐、谭劲松和汪亦兵先生按照相关规定，已在董事会召开前提交了事前认可书，并发表了以下独立意见：
1、本次董事会审议上述关联交易事项符合《公司法》、《证券法》、《公司章程》等有关规定，关联董事亦回避表决，程序合法。议案涉及的交易我们已经在事前得到有关资料，并对该资料进行了事前审查与研究，发表了事前认可书；
2、上述关联交易遵循了公平、公正、公开、自愿、诚信的原则；
3、上述关联交易行为不存在损害公司及其他股东利益的情形。
七、备查文件目录
公司第四届董事会第十二次会议决议
特此公告。
中远航运股份有限公司董事会
二○一○年十月二十七日
中远航运股份有限公司
2010年第三季度报告