⊙记者 陈其珏 ○编辑 衡道庆 王晓华

  光伏、风电、智能电网、电动车……新能源领域的概念之多令人目不暇接，哪种概念更具前景，更值得投资者关注？在日前举行的瑞银大中华区年会新能源研讨会上，相关分析师对上述几类新能源概念的前景进行了预判。

  “中国在水电、火电或核电方面的不少项目都是通过引进技术发展起来的，只有智能输变电技术自始至终是我国自己的技术，目前已走在了世界前列。”瑞银证券中国股票研究部分析师牟其峥认为，智能输变电将是中国“十二五”时期发展的重点。要做到真正的节能，就需要依赖智能输变电，配合智能的设备、智能的调度和智能的配电系统，以提高传统火电机组的输送效率。

  在她看来，智能输变电有助于新能源接入并网，其实质是对新能源利用效率的大幅提高。“预计我国的智能输变电在‘十二五’或‘十三五’就能推广，这对节能十分有利。关键是这一块技术是完全自主的，而且在国际上处于领先水平。”牟其峥说。

  瑞银亚洲投资研究部董事总经理欧立文则认为，中国风电的成本正不断下降，火电价格却在上升，随着时间的推移，传统能源和新能源之间的成本差在缩小，这使得风电的未来更乐观；但相比之下，太阳能的竞争力还需要等几年才能显现。

  “太阳能潜在的最大挑战是：电价是否有足够竞争力，一旦有竞争力，则潜力巨大。”欧立文说，“在金融危机发生之前，欧洲的光伏补贴已开始降低了。这意味着太阳能的成本一定要做到让广大用户接受。从政府角度来说，对太阳能的补贴不能太高，否则负担会过重；但如果补贴不够则很难收到效果。因此说到底，新能源只有成本和价格降下来才有竞争力。”

  瑞银证券中国股票研究部分析师陈国喜则表达了对新能源汽车前景的强烈看好。

  “新能源汽车的逐渐普及是汽车行业发展的一个必然结果。如果以目前的汽车年销量保守估计，到了2015年中国的汽车保有量可达1.5亿辆左右。这样的规模带来一个很大的问题就是高能耗。目前中国的石油对外依存度已超过50%，此外还有空气污染的问题，因此发展新能源汽车是汽车行业未来发展的必然要求。”陈国喜说。

  他认为，国家未来可能对新能源汽车继续出台一些新政策，包括市场期待已久的节能与新能源汽车规划。同时，将对混合动力和纯电动汽车设立一些新的目标。

  “国家可能采取一些新的措施来降低新能源汽车的使用成本。总体来看，新能源汽车与传统汽车的对比最终会取决于各种技术路线的成熟度和成本降低幅度。最终的决定权在消费者手上，政府的推动则是促进因素。”陈国喜说。