⊙记者 李锐 ○编辑 祝建华

  由中国海运集团控股的中海发展订造、中船集团广州龙穴造船基地建造的30.8万吨超级油轮“新厦洋”轮和23万吨超级矿砂船“中海吉祥”轮分别于2011年2月25日和26日竣工交付并举行首航庆典。

  “新厦洋”轮是中船龙穴为中海发展建造的第四艘30.8万吨级超级油轮（VLCC），首航将前往中东沙特承运中石化进口回国内的原油；“中海吉祥”是中船龙穴为中海发展建造的八艘23万吨级超大型矿砂船（VLOC）中的第五艘，首航将前往澳大利亚为首钢承运进口回国内的铁矿石。两艘巨轮先后起航，似双龙出海，为中国海运集团的新航程再添强大的动力。

  目前，中海发展油轮、散货船队的远程化、大型化、现代化程度比五年前显著提升：自有船舶近180艘，总吨位约1300万载重吨，单船平均运力比五年前翻了一倍，平均船龄14.5年。目前中海发展已经订造但尚未交付的各类船舶还有70余艘，总吨位近800万载重吨。