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4.2 前10名股东、前10名无限售条件股东持股情况表
单位:股
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4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□ 适用 √ 不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
■
4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
■
§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
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董事、监事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况
□ 适用 √ 不适用
5.2 董事出席董事会会议情况
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连续两次未亲自出席董事会会议的说明
■
§6 董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
一、公司经营情况
(一)报告期内公司经营情况的回顾
1、公司总体经营情况
2010年是我国经济运行复杂的一年,经济复苏的步伐伴随着日益严重的通货膨胀压力,受世博、亚运、商务客流增加等有利因素影响,国内航空运输业恢复增长。面对复杂的经济运行和行业发展环境,公司积极响应国家经济结构转型要求,迎难而上,坚持贯彻公司“同心多元”发展战略,继续补充和优化业务布局。在公司业务机构、精品项目拓展、“一站式”市场服务新模式推广上很下功夫,取得了一系列效果;在航空新技术研发及转化方面加大开发应用速度,取得了阶段性成果;伴随着国家“空域开放”政策的出台,公司前期在通用航空技术服务能力建设方面的布局得到验证,并开启了全面提升的步伐。同时公司在上半年完成了再融资工作,募集资金到位,启动了一系列募投项目建设投资,为公司下一步发展奠定了坚实的基础。
2010年公司各项工作取得明显成效,完成主营业务收入20,759.74万元,同比减少9.17%;实现净利润5,820.87万元,同比增长5.61,实现税后每股收益0.20元。2010年是公司完成业务转型的一年,在过去的一年里,在经营团队和全体员工的共同努力下,克服重重困难,顶住了复杂外部经济环境的压力,成功迎接了挑战,也抓住了机遇;公司坚持“以航空技术为核心同心发展”战略,主营业务转型为航空维修、航空技术开发、航空培训三个板块,实现了持续快速发展。
报告期内,公司于2010年2月11日收到中国证券监督管理委员会《关于四川海特高新技术股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2010]198号),核准公司非公开发行不超过3,000万股新股;于2010年3月11日完成募集资金验资及股份登记工作。截至2010年3月8 日止,公司共计收到认购资金35,230.40万元和认购资金在缴款期间内产生的存款利息3.36万元,扣除发行费用1,715.27万元后,实际收到认购资金33,518.49万元,其中增加注册资本(实收资本)合计2,270万元,超额部分增加资本公积31,248.49万元。
报告期内,公司于5月19日四届董事会第三次会议审议通过了《关于投资控股设立天津海特航空产业有限公司的议案》,同意公司与控股子公司四川亚美动力技术有限公司和昆明飞安航空训练有限公司共同出资人民币一亿元设立天津海特航空产业有限公司。依托国家航空产业发展规划,天津市将成为我国重要的航空产业发展基地,公司通过抓住天津市强力打造航空产业集群战略的有利契机,合理利用当地产业资源优势,开展对通用航空、支线航空和干线航空器的航空科技项目的研发工作,为公司在航空产业发展中储备发展的力量,增强公司在行业内的核心竞争能力。
报告期内,公司全资子公司天津海特飞机工程有限公司于11月11日与瑞士宜捷航空集团公司在天津,就成立公务机服务合资公司签署《合资合同》。合资成立天津宜捷海特航空服务有限公司,开展为公务机维修、飞机执管、飞机保障、航材保障、贵宾候机等提供全方位服务。合资公司的注册资本为人民币5,000万元,其中天津海特飞机工程有限公司货币出资人民币2,550万元,占注册资本的51%,瑞士宜捷航空集团公司货币出资人民币2,450万元,占注册资本的49%。合资公司首期以双方注册资金投入为限,首期投入5,000万元人民币,未来将视项目具体进展继续投入,投资总额为人民币12,500万元。合资公司成立将优化公司业务结构,满足公司抓住我国发展通用航空政策机遇,进一步发挥公司品牌效应,增强核心竞争力,形成公司新的利润增长点,巩固并提高公司的行业地位,全面提升公司的综合竞争优势和抗风险能力,使公司继续保持快速稳定的发展。
报告期内,2010年4月,公司在成都成功的组织了全国用户见面会,推广了国内特有的“一站式”维修服务商业模式,募投项目航材维修交换一体化和租赁项目得以启动,增强了公司实力,加强了公司市场服务能力,提升了公司竞争能力。公司的航材交换租赁业务以B737NG和A320机队为主,结合老旧机型和中小航空展开,目前与国航、南航等大集团签署协议开展租赁和维修交换等业务,得到用户首肯。
报告期内,2010年12月,天津翔宇公司克服了资金不足、航材保障困难、安全压力等困难,按照军方标准大修验收出场了第一架军方直升机,获得军方体系认证,为天津翔宇直升机大修形成较大批量生产能力做好了准备。昆明飞安公司根据国内主流机队的变化情况,以转变培训机型为工作重点,2010年成功引进两台空客A320模拟机,正在落实新引进模拟机安装调试、认证工作,力争在2011年上半年形成培训能力,为公司培训能力的持续提高奠定基础。
2、公司的主要行业优势及经营能力的稳定性
作为国内航空技术服务行业的领先企业之一,公司在航空机载设备的检测及维修、航空中小型发动机维修、通用航空维修及服务、航空培训、航空技术研发、航空部附件制造、航空工程改装等方面已经达到国际、国际先进水平,在综合技术实力、客户资源以及管理等方面保持较强的竞争力,具体有如下优势:
① 综合技术实力
公司是我国现代飞机机载设备规模最大、维修设备最全、维修项目最多的民航维修企业之一,已通过了中国民航总局(CAAC)、香港民航处、澳门民航局联合维修管理(JMM)和美国联邦航空局(FAA)认证,获得航空机械附件、仪表、无线电电子CAAC项目9650项、FAA项目2599项维修许可。同时也是国防维修承包商,服务于军用飞机维修领域,拥有保密资格证、武器装备科研生产许可证及武器装备承制资格证。
公司是省级重点高新技术企业,具备较强的航空技术和人才储备;随着公司多年来积累和成果不断转化,以及“同心多元”发展战略的贯彻执行,目前公司业务已经延伸至航空器整机维修、重要航空装备研发制造、通用航空技术服务以及包括飞行员、工程技术人员培训在内的航空培训领域,在通用直升机机体修理、中小型发动机修理、航空技术研发和转化等领域形成了较强技术实力,为公司取得综合技术优势提供了有力的保障。经过几年的战略调整,公司正从单一的航空机载设备维修检测业务走向集飞机整机保障、航材租赁、航空培训以及航空装备研发制造为一体的综合性航空技术服务企业。
② 客户资源优势
公司从90年代初航空维修市场放开时即介入维修领域,目前,公司的签约客户已基本涵盖中国国内全部民用航空公司、部队用户以及其他航空单位,公司的客户数量逐年增加,由2000年的76家逐步增长至118家,庞大的客户网络为公司的业务拓展打下坚实的基础。公司将进一步加强市场网络建设,通过航材租赁项目的推广实施,形成一站式维修服务能力,巩固和提高公司维修服务在国际航空、东方航空、南方航空三大国家骨干航空运输企业和国内重点航空企业的市场占有率。随着公司转型成为综合性航空技术服务企业,公司将抓住国内航空产业大发展的契机,赢得更多航空运输企业、航空工业企业的信任,进一步巩固客户资源优势。公司还与多家美国、欧洲等国外知名的航空先进企业建立了良好的商业合作关系。
③ 管理优势
作为行业内唯一一家综合性航空技术服务上市公司,公司除具有规范的治理结构外,还具有经营机制灵活的优点。公司在充分借鉴国内外同行业先进管理经验的基础上,结合自身特点,推行精细化管理。灵活高效的管理机制,不仅大大提高了公司的市场反应能力,也为公司的快速发展奠定了坚实基础。
2010年度,在国内经济复苏和通货膨胀压力明显的情况下,公司采取了积极稳妥的措施应对复杂的经济环境?o行业带来的影响。抓住我国经济转型的机遇,深化业务结构转型、精品项目拓展、“一站式”市场服务商业模式推广工作,加大技术创新投入力度,加快技术成果转化,强化“同心多元”发展战略,继续保证了主营业务稳定的增长。公司通过与国际、国内知名航空企业合作,加大在通用航空服务领域以及航空新技术研发和转化的合作力度,为公司“同心多元”战略进一步储备了优质项目,使公司在复杂的经济环境下能继续保持稳定的经营发展能力。
(二)对公司未来发展的展望
1、公司所处行业的发展趋势及面临的市场竞争格局
(1)行业发展趋势
公司所处行业为航空维修及航空技术服务行业,与航空运输有着密切的关系,是保障飞机安全正常运行的关键环节之一。航空维修市场容量受经济和国际商业条件变动的影响显著,航空管制、新机交付放缓、航空公司整合、油价波动、突发政治和卫生事件等都可能成为短期的市场影响因素,造成飞机飞行量的下降,进而影响到飞机维修市场容量,造成市场波动。长期以来市场一直体现出较强的扩张倾向,随着我国进入“十二五”时期,国民经济仍将持续增长,航空运输业进入成长期加速阶段,维修行业伴随着航空运输业的增长,仍将呈现向上增长的态势。特别是2011年我国“空域开放”政策出台后,未来民用通用飞机、直升机到2020年将超过17,000架(其中直升机将达到6,000架),达到发达国家水平,届时航空维修市场结构和规模都将会有较大的发展空间。
随着全球航空运输业经营环境趋于艰困,成本控制压力突出,航空公司将大量减少或剥离MRO等非核心资产而取代以成本较低的外包维修(据香港飞机工程有限公司数据,外包维修可为航空公司节省20%的维修成本);同时新兴的低成本航空公司出于更严的成本控制,将更依赖于第三方维修服务供应商;因此,航空维修、培训等业务的外包化是一个不可逆的趋势。亚太地区快速增长的航空吞吐量和得天独厚的技术人才优势,使该地区正在成为世界航空服务外包的新兴中心,未来航空服务市场将以高于世界航空业整体平均增速增长,发展空间将更广阔。
(2)面临的市场竞争格局
我国航空维修业仍处于发展的起步阶段,产业化、市场化程度不高。近年来,国内市场上的航空维修企业在数量上一直保持稳定增长,截止2010年获CAAC批准的国内民航维修企业约365家,大多数规模较小,具有较强竞争力的企业不多。因航空维修业是集技术、资金、人才和综合管理的技术服务行业,行业认证门槛较高,具有相当高的进入壁垒,专业化、产业化发展是必然趋势。未来规模大、技术创新能力强、人才结构合理、客户服务产品品种齐全、品牌影响较大的航空维修企业将占据主要市场份额。
随着全球经济复苏以及国家开放航空市场的力度加大,国外OEM厂家和国际航空维修企业进入中国航空维修市场步伐将回升,这将加剧我国航空维修市场的竞争。
国家“空域开放”政策破茧而出,为我国通用航空业发展打开了巨大的空间。通用航空业的发展不但增加了市场规模,更重要的是改变了市场结构,是对民航市场目前未全面市场化的补充,有利于航空市场竞争格局的完善,促使国内航空技术服务产业更加市场化、专业化,这将更有利于抓住政策机遇并取得先发优势的专业化航空技术服务企业巩固竞争优势,继续做大做强。公司未雨绸缪,多年来一直坚持在通用航空技术服务方面持续投入,目前已形成初步规模能力,取得了先发优势。
2、公司发展的机遇和挑战
(1)公司的发展机遇
1)2011年我国航空运输业将以高于全球航空运输业整体增速增长,继续快速发展。
2)受国家经济结构转型政策的推动,航空维修业市场化程度进一步提高,第三方专业维修发展趋势明显。航空公司在经历经济波动影响后,充分认识到加强核心运输主业的重要性,将更专注主营运输业务,不准备再自办飞机维修企业,将现有的飞机维修企业与原航空公司分立,独立经营,自负盈亏,逐步加大维修外包的比例。
3)发展通用航空是我国未来经济社会发展的需要,空域的开放程度是通用航空发展的核心问题,随着国家“空域开放”政策出台,为我国通用航空发展打开了巨大的空间,未来随着低空空域管理细则的完善和行业应用的展开,按照全球平均水平(4.6架/百万人口)计算,到2020年我国通用航空飞机、直升机将超过17,000架,达到发达国家水平,届时需要有技术、有能力的通用航空技术服务企业提供服务。同时通用航空的发展也会带动飞行员的需求,从而大大的刺激航空培训市场需求,给公司航空培训业务创造更大的发展空间。
公司与中国东方航空集团共同投资的天津翔宇(TAMEO)主要业务是通用飞机、直升机的修理和航空工程改装业务,取得了中国民航适航维修许可证,是我国目前唯一一家通用航空维修专业公司;与瑞士宜捷航空集团公司合资成立天津宜捷海特航空服务有限公司,开展为公务机维修、飞机执管、飞机保障、航材保障、贵宾候机等提供全方位服务。这一系列投资是公司未雨绸缪,多年来一直坚持在通用航空技术服务方面持续投入的成果,使公司形成了通用航空技术服务初步规模能力,具备了先发优势。公司抓住了国家发展通用航空政策机遇,增强了核心竞争力。公司将全面启动通用航空产业布局建设,巩固并提高公司的行业地位,全面提升公司的综合竞争优势和抗风险能力,使公司继续保持快速稳定的发展。
4)“十二五”期间,国家新兴产业发展规划的出台,明确了包括航空制造业在内的高端装备产业发展规划,该政策将带动我国航空工业大发展,给公司航空新技术研发、航空部附件制造、航空工程改装等业务的发展带来现实机遇。
(2)公司未来面临的挑战
1)当前航空运输业竞争加剧,迫使航空业重组、整合,其控制成本的压力将向下游转移。
2)我国航空技术服务业市场化、专业化、产业化的进程,将对专业化航空技术服务企业的管理水平、创新能力、服务质量提出更高的挑战。
3)新型飞机集现代高科技于一体,技术更新周期缩短、壁垒增高,给公司技术创新带来压力。
4)面对国家“空域开放”政策出台、发展通用航空的历史机遇,公司如何合理利用发展机遇进行产业布局,将在很大程度上影响公司的发展速度和发展空间。
(3)公司发展战略
公司以“打造百年海特”为远景目标,以“肩负民族航空服务业振兴”为使命,坚持“以市场为导向,以品质为根本,加速技术进步,提高维修服务和产品开发能力,全面提高企业综合实力,立足国内市场,积极参与国际竞争”的发展战略;巩固国内航空维修中的行业领先地位,发展以大型飞机、支线飞机、通用飞机及直升机的维修服务和工程改装等业务;加大技术投入,加快航空新技术、新产品开发应用速度,开拓新的业务领域,力争在航空新材料、航空PMA件制造、航空新技术研究应用上取得突破;加强同国内航空公司、航空单位的合作,稳定扩大市场;利用同国际航空维修企业和OEM(原设备制造商)的合作渠道,合作共赢;使公司成为具有较强抗风险能力、长期持续发展的综合航空技术服务名牌企业。
3、公司新年度的经营计划和经营目标
在全球经济缓慢复苏、国内经济运行复杂、公司完成再融资工作的情况下,2011年将是公司发展进程中既有机遇又有挑战的一年。2011年经营重点是“抓机遇、调结构、提效率、增收益”,公司将一方面继续发挥十多年的航空维修技术优势,合理调整维修业务结构,积极开发附加值高、具有竞争力的特色维修项目,继续保持维修业务稳定增长;一方面抓住国家发展通用航空和航空高端装备制造的政策机遇,加大技术投入,加快航空新技术、新产品开发应用速度,完成通用航空产业布局,开拓新的业务领域,积极开拓新的利润增长点,全面提升公司核心竞争力,巩固公司国内航空技术服务领先地位。2011年实现公司收入、利润增长,为实现目标公司努力完成以下几项工作:
1)管理方面:全面完成公司的业务流程再造,实施咨询机构制定的人力资源管理体系,制定并实施全面内控管理、预算管理,建立信息管理中心,建立战略发展中心,推行6S现场管理,使公司的管理更加有序有效,提升企业竞争力。
2)市场方面:继续以细化项目和整体包修的方式保证市场增量,推动“一站式”服务商业模式的发展;推行全员市场服务策略,提升服务水平;对军工项目以新增项目为增量,以保障作为市场服务导向;制定政策,发挥分子公司的市场职能;以飞机大修能力为主方向,尽快形成通用航空市场维修格局,迎接未来市场;渐进式开发海外市场,保证新的业务增长点。
3)项目建设及技改方面:按计划完成技术改造和技术创新工作。技术建设上坚持科学决策,技术投入倾向于独有化、专业化的项目发展,项目开发与实际收益关联,严格市场评估和财务评估。使最新研究成果在最短时间形成工业化生产能力,成为公司新的利润增长点。
①加快再融资募投项目实施工作,认真、细致地按照项目可行性报告,结合市场实际情况落实好项目投资工作,力争早投入,早见效;
②落实好昆明飞安新引进的两台空客A-320航空模拟机安装调试、认证工作,力争在上半年形成培训能力,扩大公司航空培训规模;
③高起点完成公司湖北武汉维修基地建设工作,使其成为公司新的利润增长点;
④加快海特天津基地建设进程。天津翔宇直升机大修形成较大批量能力;天津宜捷要完成质量体系建设,获取CAAC认证全面投产。加强与OEM厂家的合作,特别是国际知名的直升机、通用飞机制造厂商以及通用航空服务企业的合作,全面实现在通用航空技术服务领域的先发优势。
4)质量方面:杜绝重大质量安全事故;进一步完善质量体系建设,保障体系的有效性;力争年内获得民航适航部门授权,实现航空机载设备许可认证自审自批的资格。
5)内控方面:严格执行财务管理制度,明确当前财务管理策略,应对国内复杂经济环境;拓展融资渠道,加快应收账款催收,集中财力发展主业。加强对分子公司财务的监管;控制各项开支,紧紧抓住“成本”,挖潜增效;加强风险管理,避免财务风险;在练好内功的同时把握低成本并购机会。
4、资金需求及使用计划
在国内复杂经济环境下,公司将制定严谨、可行的发展规划和实施计划,合理筹集、安排和使用资金。公司根据发展战略实施的要求,于2009年制定了再融资方案,2010年3月17日公司完成非公开发行工作,发行股票22,700,000股,募集资金33,515.13万元,分别投向 “民用航空模拟培训基地项目” 1.39亿元、“航空器材维修交换、租赁一体化项目(一期)” 1.28亿元、“空客系列飞机机械类机载设备维修生产线技术改造项目” 0.69亿元,募投资金按计划实施。公司将根据项目资金需求及自身生产经营状况,适时采用其他融资方式,合理利用财务杠杆,以低廉资金成本,实现投资项目的效益最大化。
(三)、公司面临的主要经营风险及应对措施
1、市场风险及对策
目前全球经济增长明显放缓,航空运输业竞争加剧,迫使航空业重组、整合,其控制成本的压力将向下游转移,公司经营压力将加大。为此,公司将采取积极的应对措施,适时调整发展战略布局,坚持稳妥的资金管理策略,利用国家政策带来的新发展机遇,积极开拓新的利润增长点,继续保持稳定的发展速度。
2、投资风险及对策
2011年是募投项目的攻坚年,公司将加快投入,使公司保持较高速度的发展,因此,资金投入规模将加大。在国内经济环境复杂的情况下,公司将进一步加强投资决策的管理,坚持稳妥的资金管理策略,完善风险预警机制,加强事前调研、事中监控、事后评估的管理,化解投资风险,保障广大股东的合法权益。
3、技术风险及对策
公司历来高度重视新技术的研发,自主开发并采用国内外领先的技术和设备,但航空事业的飞速发展,航空技术更新周期缩短、壁垒增高,对航空从业人员的技能要求越来越高,给公司技术创新带来压力。公司将始终不懈地加强员工的培训,并鼓励员工加强学习,向尖端的航空产品和航空技术挑战,完善质量控制体系,确保维修产品质量符合标准,维护公司在国内市场上技术领先的良好信誉。
4、人员风险及对策
航空维修业是高技术、高投入的行业,目前公司已利用募集资金完成了航空维修最先进设备和技术的引进和技术改造,分批选送了优秀技术和管理人才到国外先进的航空技术企业学习和考察,同时公司将系统地完善人力资源激励制度,适时推出符合公司需求的股权激励计划,最大限度用好人才、培养人才,为公司树立行业优势地位储备更多、更好的人才。
5、政策风险和对策
国家“空域开放”、高端装备制造产业规划政策出台,为公司发展通用航空和航空制造带来了历史机遇,公司如何合理利用发展机遇进行产业布局,将在很大程度上影响公司的发展速度和发展空间。公司将紧跟政策方向,结合市场需求,快速提高管理能力、创新能力和应变能力,积极投入,前瞻性完成政策机遇的产业布局,进一步巩固公司行业竞争优势。
6.2 主营业务分行业、产品情况表
单位:万元
■
6.3 主营业务分地区情况
单位:万元
■
6.4 采用公允价值计量的项目
□ 适用 √ 不适用
6.5 募集资金使用情况对照表
√ 适用 □ 不适用
单位:万元
■
变更募集资金投资项目情况表
□ 适用 √ 不适用
6.6 非募集资金项目情况
□ 适用 √ 不适用
6.7 董事会对公司会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响的说明
□ 适用 √ 不适用
6.8 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□ 适用 √ 不适用
6.9 董事会本次利润分配或资本公积金转增股本预案
■
公司最近三年现金分红情况表
单位:元
■
公司本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案
√ 适用 □ 不适用
■
§7 重要事项
7.1 收购资产
□ 适用 √ 不适用
7.2 出售资产
√ 适用 □ 不适用
单位:万元
■
7.1、7.2所涉及事项对公司业务连续性、管理层稳定性的影响。
■
7.3 重大担保
√ 适用 □ 不适用
单位:万元
■
7.4 重大关联交易
7.4.1 与日常经营相关的关联交易
√ 适用 □ 不适用
单位:万元
■
其中:报告期内公司向控股股东及其子公司销售产品或提供劳务的关联交易金额0.00万元。
■
7.4.2 关联债权债务往来
√ 适用 □ 不适用
单位:万元
■
其中:报告期内上市公司向控股股东及其子公司提供资金的发生额0.00万元,余额0.00万元。
7.4.3 大股东及其附属企业非经营性资金占用及清偿情况表
□ 适用 √ 不适用
7.5 委托理财
□ 适用 √ 不适用
7.6 承诺事项履行情况
上市公司及其董事、监事和高级管理人员、公司持股5%以上股东及其实际控制人等有关方在报告期内或持续到报告期内的以下承诺事项
√ 适用 □ 不适用
■
7.7 重大诉讼仲裁事项
□ 适用 √ 不适用
7.8 其他重大事项及其影响和解决方案的分析说明
7.8.1 证券投资情况
□ 适用 √ 不适用
7.8.2 持有其他上市公司股权情况
□ 适用 √ 不适用
7.8.3 持有拟上市公司及非上市金融企业股权情况
√ 适用 □ 不适用
单位:元
■
7.8.4 买卖其他上市公司股份的情况
□ 适用 √ 不适用
7.8.5 其他综合收益细目
单位:元
■
§8 监事会报告
√ 适用 □ 不适用
■
§9 财务报告
9.1 审计意见
■
9.2 财务报表
9.2.1 资产负债表
编制单位:四川海特高新技术股份有限公司 2010年12月31日 单位:元
■
9.2.2 利润表
编制单位:四川海特高新技术股份有限公司 2010年1-12月 单位:元
■
本期发生同一控制下企业合并的,被合并方在合并前实现的净利润为:0.00元。
股东总数 | 21,011 | |||||
前10名股东持股情况 | ||||||
股东名称 | 股东性质 | 持股比例 | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | |
李再春 | 境内自然人 | 31.12% | 91,845,012 | 0 | 18,600,000 | |
上海德润投资有限公司 | 境内非国有法人 | 4.27% | 12,600,000 | 12,600,000 | 12,600,000 | |
李飚 | 境内自然人 | 2.73% | 8,061,945 | 0 | 0 | |
王万和 | 境内自然人 | 2.36% | 6,959,145 | 0 | 0 | |
中国农业银行-华夏平稳增长混合型证券投资基金 | 境内非国有法人 | 1.95% | 5,750,000 | 0 | 0 | |
交通银行-海富通精选证券投资基金 | 境内非国有法人 | 1.69% | 5,000,000 | 0 | 0 | |
江苏瑞华投资发展有限公司 | 境内非国有法人 | 1.66% | 4,900,000 | 4,900,000 | 4,830,000 | |
江阴市长江钢管有限公司 | 境内非国有法人 | 1.42% | 4,200,000 | 4,200,000 | 0 | |
刘生会 | 境内自然人 | 1.39% | 4,101,737 | 0 | 0 | |
中国人寿保险股份有限公司-分红-个人分红-005L-FH002深 | 境内非国有法人 | 1.14% | 3,358,957 | 0 | 0 | |
前10名无限售条件股东持股情况 | ||||||
股东名称 | 持有无限售条件股份数量 | 股份种类 | ||||
李再春 | 91,845,012 | 人民币普通股 | ||||
中国农业银行-华夏平稳增长混合型证券投资基金 | 5,750,000 | 人民币普通股 | ||||
交通银行-海富通精选证券投资基金 | 5,000,000 | 人民币普通股 | ||||
刘生会 | 4,101,737 | 人民币普通股 | ||||
中国人寿保险股份有限公司-分红-个人分红-005L-FH002深 | 3,358,957 | 人民币普通股 | ||||
中国银行-海富通股票证券投资基金 | 2,900,000 | 人民币普通股 | ||||
中诚信托有限责任公司-中诚结构化3号集合资金信托 | 2,477,478 | 人民币普通股 | ||||
中国银行-海富通收益增长证券投资基金 | 2,200,210 | 人民币普通股 | ||||
李飚 | 2,015,486 | 人民币普通股 | ||||
中国人寿保险(集团)公司-传统-普通保险产品 | 1,999,983 | 人民币普通股 | ||||
上述股东关联关系或一致行动的说明 | 股东李飚先生系股东李再春先生之子。其他未知。 |
报告期末,公司控股股东李再春先生持本公司91,845,012股,占总股本的31.12%。李再春先生,中国国籍,69岁,未取得其他国家或地区的居住权,2000年11月至2005年3月16日担任本公司董事长兼总裁,2005年3月至2008年7月4日担任本公司董事长。 |
姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起始日期 | 任期终止日期 | 年初持股数 | 年末持股数 | 变动原因 | 报告期内从公司领取的报酬总额(万元)(税前) | 是否在股东单位或其他关联单位领取薪酬 |
李 飚 | 董事长 | 男 | 40 | 2008年07月08日 | 2013年04月25日 | 5,758,532 | 8,061,945 | 公积金转增股本 | 21.86 | 否 |
王万和 | 副董事长 | 男 | 54 | 2004年02月18日 | 2013年04月25日 | 6,627,691 | 6,959,145 | 公积金转增股本并减持部分股份 | 16.92 | 否 |
郑德华 | 董事 董事会秘书 | 男 | 46 | 2004年02月18日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 17.47 | 否 |
万 涛 | 董事 总经理 | 男 | 38 | 2008年07月24日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 13.86 | 否 |
张 斌 | 董事 副总经理 | 男 | 39 | 2008年07月24日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 15.00 | 否 |
成义如 | 独立董事 | 男 | 62 | 2010年04月26日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 3.00 | 否 |
杨 楠 | 独立董事 | 男 | 61 | 2010年04月26日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 3.00 | 否 |
徐晓聚 | 独立董事 | 男 | 60 | 2010年04月26日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 3.00 | 否 |
宋朝晖 | 独立董事 | 男 | 43 | 2010年04月26日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 3.00 | 否 |
虞 刚 | 监事会主席 | 男 | 41 | 2008年07月24日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 12.22 | 否 |
欧 智 | 监事 | 男 | 37 | 2008年07月24日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 12.65 | 否 |
马 勇 | 监事 | 男 | 37 | 2010年08月10日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 6.46 | 否 |
龚 明 | 副总经理 | 男 | 39 | 2005年03月16日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 13.59 | 否 |
张培平 | 副总经理 | 男 | 37 | 2007年02月18日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 14.37 | 否 |
曾 川 | 副总经理 | 男 | 38 | 2007年02月18日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 13.44 | 否 |
林 莉 | 财务总监 | 女 | 39 | 2010年08月10日 | 2013年04月25日 | 0 | 0 | 0 | 8.48 | 否 |
王存浩 | 独立董事 | 男 | 68 | 2004年02月18日 | 2010年04月26日 | 0 | 0 | 1.00 | 否 | |
刘亚芸 | 独立董事 | 女 | 77 | 2004年02月18日 | 2010年04月26日 | 0 | 0 | 1.00 | 否 | |
陈光礻禹 | 独立董事 | 男 | 71 | 2004年02月18日 | 2010年04月26日 | 0 | 0 | 1.00 | 否 | |
周德镇 | 独立董事 | 男 | 69 | 2004年02月18日 | 2010年04月26日 | 0 | 0 | 1.00 | 否 | |
合计 | - | - | - | - | - | 12,386,223 | 15,021,090 | - | 182.32 | - |
董事姓名 | 具体职务 | 应出席次数 | 现场出席次数 | 以通讯方式参加会议次数 | 委托出席次数 | 缺席次数 | 是否连续两次未亲自出席会议 |
李 飚 | 董事长 | 9 | 2 | 7 | 0 | 0 | 否 |
王万和 | 副董事长 | 9 | 2 | 7 | 0 | 0 | 否 |
郑德华 | 董事 | 9 | 2 | 7 | 0 | 0 | 否 |
万 涛 | 董事 | 9 | 2 | 7 | 0 | 0 | 否 |
张 斌 | 董事 | 9 | 2 | 7 | 0 | 0 | 否 |
成义如 | 独立董事 | 6 | 1 | 5 | 0 | 0 | 否 |
杨 楠 | 独立董事 | 6 | 1 | 5 | 0 | 0 | 否 |
徐晓聚 | 独立董事 | 6 | 1 | 5 | 0 | 0 | 否 |
宋朝晖 | 独立董事 | 6 | 1 | 5 | 0 | 0 | 否 |
年内召开董事会会议次数 | 9 |
其中:现场会议次数 | 2 |
通讯方式召开会议次数 | 7 |
现场结合通讯方式召开会议次数 | 0 |
主营业务分行业情况 | ||||||
分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 毛利率比上年增减(%) |
交通运输辅助业 | 20,033.79 | 8,496.64 | 57.59% | -4.34% | -1.05% | -1.41% |
主营业务分产品情况 | ||||||
航空维修租赁收入 | 13,924.65 | 6,441.45 | 53.74% | 10.53% | 0.68% | 9.19% |
航空检测、技术服务收入 | 2,230.69 | 409.63 | 81.64% | -41.10% | -33.11% | -2.19% |
航空设备销售收入 | 141.36 | 45.42 | 67.87% | -53.71% | -46.40% | -4.38% |
航空培训 | 3,737.09 | 1,600.14 | 57.18% | -12.09% | 7.26% | -7.73% |
地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减(%) |
华北地区 | 3,854.88 | -14.15% |
华东地区 | 2,518.80 | 19.82% |
东北地区 | 973.06 | 18.70% |
西北地区 | 1,073.18 | -11.97% |
中南地区 | 3,103.40 | -16.70% |
西南地区 | 9,232.64 | 3.84% |
海外市场地区 | 3.78 | -99.76% |
合计 | 20,759.74 | -9.17% |
募集资金总额 | 33,518.49 | 本年度投入募集资金总额 | 11,253.78 | |||||||||
报告期内变更用途的募集资金总额 | 0.00 | |||||||||||
累计变更用途的募集资金总额 | 0.00 | 已累计投入募集资金总额 | 11,253.78 | |||||||||
累计变更用途的募集资金总额比例 | 0.00% | |||||||||||
承诺投资项目和超募资金投向 | 是否已变更项目(含部分变更) | 募集资金承诺投资总额 | 调整后投资总额(1) | 本年度投入金额 | 截至期末累计投入金额(2) | 截至期末投资进度(%)(3)=(2)/(1) | 项目达到预定可使用状态日期 | 本年度实现的效益 | 是否达到预计效益 | 项目可行性是否发生重大变化 | ||
承诺投资项目 | ||||||||||||
民用航空模拟培训基地项目 | 否 | 13,860.08 | 13,860.08 | 7,051.93 | 7,051.93 | 50.88% | 2013年12月31日 | 1,267.00 | 是 | 否 | ||
航空器材维修交换一体化项目(一期) | 否 | 12,770.41 | 12,770.41 | 2,996.57 | 2,996.57 | 23.46% | 2012年12月31日 | 307.00 | 是 | 否 | ||
空客系列飞机机械类机载设备维修生产线技术改造项目 | 否 | 6,888.00 | 6,888.00 | 1,205.28 | 1,205.28 | 17.50% | 2013年12月31日 | 0.00 | 是 | 否 | ||
承诺投资项目小计 | - | 33,518.49 | 33,518.49 | 11,253.78 | 11,253.78 | - | - | 1,574.00 | - | - | ||
超募资金投向 | ||||||||||||
归还银行贷款(如有) | - | - | - | - | - | |||||||
补充流动资金(如有) | - | - | - | - | - | |||||||
超募资金投向小计 | - | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | - | - | 0.00 | - | - | ||
合计 | - | 33,518.49 | 33,518.49 | 11,253.78 | 11,253.78 | - | - | 1,574.00 | - | - | ||
未达到计划进度或预计收益的情况和原因(分具体项目) | 无 | |||||||||||
项目可行性发生重大变化的情况说明 | 无 | |||||||||||
超募资金的金额、用途及使用进展情况 | 不适用 | |||||||||||
募集资金投资项目实施地点变更情况 | 不适用 | |||||||||||
募集资金投资项目实施方式调整情况 | 不适用 | |||||||||||
募集资金投资项目先期投入及置换情况 | 适用 | |||||||||||
截止2010年3月31日,公司以自筹资金预先投入募投项目购置固定资产7,161.09万元,其中,四川海特高新技术股份有限公司以自筹资金预先投入募投项目为1,368.19万元,子公司昆明飞安航空训练有限公司以自筹资金预先投入募投项目为5,792.90万元。 | ||||||||||||
用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 | 适用 | |||||||||||
截止2010年12月31日本公司累计使用募集资金补充流动资金26,000万元,已归还11,000万元,其余未还15,000万元使用均未超过六个月。 | ||||||||||||
项目实施出现募集资金结余的金额及原因 | 不适用 | |||||||||||
尚未使用的募集资金用途及去向 | 存入募集资金专户 | |||||||||||
募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 | 无 |
本年度不进行利润分配,也不实施公积金转增股本。尚未分配的利润242,676,227.25元,结转至下一年度。 |
分红年度 | 现金分红金额(含税) | 分红年度合并报表中归属于上市公司股东的净利润 | 占合并报表中归属于上市公司股东的净利润的比率 | 年度可分配利润 |
2009年 | 0.00 | 55,118,349.67 | 0.00% | 190,288,439.01 |
2008年 | 18,813,956.10 | 35,293,903.51 | 53.31% | 159,495,880.71 |
2007年 | 0.00 | 37,715,151.90 | 0.00% | 127,731,367.55 |
最近三年累计现金分红金额占最近年均净利润的比例(%) | 44.05% |
本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案的原因 | 公司未分配利润的用途和使用计划 |
目前公司新项目较多,现金需求量大,所以本报告期不进行现金分配。 | 未分配利润主要用于公司新项目的建设。 |
交易对方 | 被出售或置出资产 | 出售日 | 交易价格 | 本年初起至出售日该出售资产为公司贡献的净利润 | 出售产生的损益 | 是否为关联交易 | 定价原则 | 所涉及的资产产权是否已全部过户 | 所涉及的债权债务是否已全部转移 | 与交易对方的关联关系(适用关联交易情形) |
四川天建投资管理有限责任公司 | 股权 | 2010年10月29日 | 500.00 | 0.00 | 0.00 | 否 | 市场定价原则 | 是 | 是 | 不存在关联 |
姜丰等 | 股权 | 2010年08月20日 | 1,000.00 | -42.00 | -157.00 | 否 | 市场定价原则 | 是 | 是 | 不存在关联 |
对公司业务的连续性及管理层的稳定性无影响 |
公司对外担保情况(不包括对子公司的担保) | ||||||||||||
担保对象名称 | 担保额度相关公告披露日和编号 | 担保额度 | 实际发生日期(协议签署日) | 实际担保金额 | 担保类型 | 担保期 | 是否履行完毕 | 是否为关联方担保(是或否) | ||||
报告期内审批的对外担保额度合计(A1) | 0.00 | 报告期内对外担保实际发生额合计(A2) | 0.00 | |||||||||
报告期末已审批的对外担保额度合计(A3) | 0.00 | 报告期末实际对外担保余额合计(A4) | 0.00 | |||||||||
公司对子公司的担保情况 | ||||||||||||
担保对象名称 | 担保额度相关公告披露日和编号 | 担保额度 | 实际发生日期(协议签署日) | 实际担保金额 | 担保类型 | 担保期 | 是否履行完毕 | 是否为关联方担保(是或否) | ||||
四川奥特附件 | 2010-012 | 1,000.00 | 2010年07月06日 | 1,000.00 | 信用担保 | 3年 | 否 | 否 | ||||
四川奥特附件 | 2010-012 | 1,000.00 | 2010年10月22日 | 1,000.00 | 信用担保 | 1年 | 否 | 否 | ||||
报告期内审批对子公司担保额度合计(B1) | 50,000.00 | 报告期内对子公司担保实际发生额合计(B2) | 2,000.00 | |||||||||
报告期末已审批的对子公司担保额度合计(B3) | 50,000.00 | 报告期末对子公司实际担保余额合计(B4) | 2,000.00 | |||||||||
公司担保总额(即前两大项的合计) | ||||||||||||
报告期内审批担保额度合计(A1+B1) | 50,000.00 | 报告期内担保实际发生额合计(A2+B2) | 2,000.00 | |||||||||
报告期末已审批的担保额度合计(A3+B3) | 50,000.00 | 报告期末实际担保余额合计(A4+B4) | 2,000.00 | |||||||||
实际担保总额(即A4+B4)占公司净资产的比例 | 2.10% | |||||||||||
其中: | ||||||||||||
为股东、实际控制人及其关联方提供担保的金额(C) | 0.00 | |||||||||||
直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额(D) | 0.00 | |||||||||||
担保总额超过净资产 50%部分的金额(E) | 0.00 | |||||||||||
上述三项担保金额合计(C+D+E) | 0.00 | |||||||||||
未到期担保可能承担连带清偿责任说明 | 无 |
关联方 | 向关联方销售产品和提供劳务 | 向关联方采购产品和接受劳务 | ||
交易金额 | 占同类交易金额的比例 | 交易金额 | 占同类交易金额的比例 | |
上海沪特航空技术有限公司 | 336.34 | 2.53% | 0.00 | 0.00% |
合计 | 336.34 | 2.53% | 0.00 | 0.00% |
与年初预计临时披露差异的说明 | 无 |
关联方 | 向关联方提供资金 | 关联方向上市公司提供资金 | ||
发生额 | 余额 | 发生额 | 余额 | |
上海沪特航空技术有限公司 | 336.34 | 80.38 | 0.00 | 0.00 |
成都博源兴帮投资 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 50.00 |
合计 | 336.34 | 80.38 | 0.00 | 50.00 |
承诺事项 | 承诺人 | 承诺内容 | 履行情况 |
股改承诺 | 李再春 王万和 | 本公司于2005年8月8日完成股权分置改革方案实施工作。股改中,全体非流通股股东承诺持有的公司非流通股股份自获得上市流通权之日起,在24个月内不上市交易或者转让。持股5%以上股东李再春和王万和还承诺在前项承诺期期满后,通过深圳证券交易所挂牌交易出售股份,出售数量占公司股份总数的比例在12个月内不超过5%,在24个月内不超过10%。 | 履行了承诺 |
收购报告书或权益变动报告书中所作承诺 | 无 | 无 | 无 |
重大资产重组时所作承诺 | 无 | 无 | 无 |
发行时所作承诺 | 无 | 无 | 无 |
其他承诺(含追加承诺) | 无 | 无 | 无 |
所持对象名称 | 初始投资金额 | 持有数量 | 占该公司股权比例 | 期末账面值 | 报告期损益 | 报告期所有者权益变动 | 会计核算科目 | 股份来源 |
贵阳市商业银行 | 40,700,000.00 | 29,000,000 | 1.74% | 40,700,000.00 | 2,320,000.00 | 0.00 | 长期股权投资 | 购入 |
合计 | 40,700,000.00 | 29,000,000 | - | 40,700,000.00 | 2,320,000.00 | 0.00 | - | - |
项目 | 本期发生额 | 上期发生额 |
1.可供出售金融资产产生的利得(损失)金额 | ||
减:可供出售金融资产产生的所得税影响 | ||
前期计入其他综合收益当期转入损益的净额 | ||
小计 | ||
2.按照权益法核算的在被投资单位其他综合收益中所享有的份额 | ||
减:按照权益法核算的在被投资单位其他综合收益中所享有的份额产生的所得税影响 | ||
前期计入其他综合收益当期转入损益的净额 | ||
小计 | ||
3.现金流量套期工具产生的利得(或损失)金额 | ||
减:现金流量套期工具产生的所得税影响 | ||
前期计入其他综合收益当期转入损益的净额 | ||
转为被套期项目初始确认金额的调整额 | ||
小计 | ||
4.外币财务报表折算差额 | ||
减:处置境外经营当期转入损益的净额 | ||
小计 | ||
5.其他 | ||
减:由其他计入其他综合收益产生的所得税影响 | ||
前期其他计入其他综合收益当期转入损益的净额 | ||
小计 | ||
合计 | 0.00 | 0.00 |
四川海特高新技术股份有限公司监事会 2011年3月19日 |
财务报告 | 是 |
审计意见 | 标准无保留审计意见 |
审计报告编号 | XYZH/2010CDA1002 |
审计报告标题 | 审计报告 |
审计报告收件人 | 四川海特高新技术股份有限公司 |
引言段 | 我们审计了后附的四川海特高新技术股份有限公司(以下简称“海特高新”)合并及母公司财务报表,包括2010年12月31日的资产负债表,2010年度的利润表、现金流量表、股东权益变动表及财务报表附注。 |
管理层对财务报表的责任段 | 按照企业会计准则(2006)的规定编制财务报表是海特高新管理层的责任。这种责任包括:(1)设计、实施和维护与财务报表编制相关的内部控制,以使财务报表不存在由于舞弊或错误而导致的重大错报;(2)选择和运用恰当的会计政策;(3)作出合理的会计估计。 |
注册会计师责任段 | 审计工作涉及实施审计程序,以获取有关财务报表金额和披露的审计证据。选择的审计程序取决于注册会计师的判断,包括对由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险的评估。在进行风险评估时,我们考虑与财务报表编制相关的内部控制,以设计恰当的审计程序。审计工作还包括评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计的合理性,以及评价财务报表的总体列报。 我们相信,我们获取的审计证据是充分、适当的,为发表审计意见提供了基础。 |
审计意见段 | 我们认为,海特高新财务报表已经按照企业会计准则的规定编制,在所有重大方面公允反映了海特高新2010年12月31日的财务状况以及2010年度的经营成果和现金流量。 |
非标意见 | |
审计机构名称 | 信永中和会计师事务所 |
审计机构地址 | 北京市东城区朝阳门北大街8号富华大厦A座9层 |
审计报告日期 | 2011年03月19日 |
注册会计师姓名 | |
罗东先 刘瑜 |
项目 | 期末余额 | 年初余额 | ||
合并 | 母公司 | 合并 | 母公司 | |
流动资产: | ||||
货币资金 | 356,057,286.51 | 211,895,274.21 | 168,999,279.47 | 53,097,395.76 |
结算备付金 | ||||
拆出资金 | ||||
交易性金融资产 | ||||
应收票据 | ||||
应收账款 | 113,024,277.97 | 53,077,798.97 | 111,674,984.68 | 42,725,895.97 |
预付款项 | 14,759,511.58 | 5,214,301.93 | 17,171,929.05 | 9,045,975.50 |
应收保费 | ||||
应收分保账款 | ||||
应收分保合同准备金 | ||||
应收利息 | ||||
应收股利 | 22,322,217.71 | 770,765.99 | ||
其他应收款 | 22,944,261.33 | 47,509,991.23 | 9,666,281.99 | 16,540,306.09 |
买入返售金融资产 | ||||
存货 | 98,794,606.68 | 25,651,930.12 | 78,752,961.30 | 21,326,045.64 |
一年内到期的非流动资产 | ||||
其他流动资产 | 234,151.41 | 221,334.71 | 7,200.00 | |
流动资产合计 | 605,814,095.48 | 365,892,848.88 | 386,272,636.49 | 143,506,384.95 |
非流动资产: | ||||
发放委托贷款及垫款 | ||||
可供出售金融资产 | ||||
持有至到期投资 | ||||
长期应收款 | ||||
长期股权投资 | 84,710,338.52 | 489,368,679.45 | 86,966,102.47 | 300,405,059.08 |
投资性房地产 | 16,461,710.51 | 16,461,710.51 | 17,068,083.23 | 17,068,083.23 |
固定资产 | 287,962,486.20 | 108,011,155.19 | 245,113,347.76 | 73,036,552.03 |
在建工程 | 106,186,135.02 | 90,243,871.88 | 71,977,829.96 | 52,182,458.12 |
工程物资 | ||||
固定资产清理 | ||||
生产性生物资产 | ||||
油气资产 | ||||
无形资产 | 94,194,574.72 | 9,306,598.42 | 26,296,344.18 | 9,532,811.26 |
开发支出 | ||||
商誉 | ||||
长期待摊费用 | 19,494,668.66 | 13,176,906.31 | 19,373,976.64 | 13,452,009.56 |
递延所得税资产 | 2,256,027.89 | 982,441.10 | 2,252,164.72 | 897,912.11 |
其他非流动资产 | 631,640.32 | 2,847,457.13 | ||
非流动资产合计 | 611,897,581.84 | 727,551,362.86 | 471,895,306.09 | 466,574,885.39 |
资产总计 | 1,217,711,677.32 | 1,093,444,211.74 | 858,167,942.58 | 610,081,270.34 |
流动负债: | ||||
短期借款 | 10,000,000.00 | 65,000,000.00 | 20,000,000.00 | |
向中央银行借款 | ||||
吸收存款及同业存放 | ||||
拆入资金 | ||||
交易性金融负债 | ||||
应付票据 | ||||
应付账款 | 15,302,854.39 | 4,928,862.10 | 15,517,697.58 | 4,272,356.97 |
预收款项 | 1,181,889.44 | 42,523.79 | 42,807.65 | 41,000.00 |
卖出回购金融资产款 | ||||
应付手续费及佣金 | ||||
应付职工薪酬 | 921,500.91 | 270,151.76 | 2,104,728.82 | 270,583.27 |
应交税费 | -6,661,995.41 | -13,409,576.93 | 7,749,252.70 | 1,718,950.83 |
应付利息 | ||||
应付股利 | 49,196.18 | 49,196.18 | ||
其他应付款 | 9,337,907.27 | 67,894,224.00 | 9,242,864.95 | 37,695,101.12 |
应付分保账款 | ||||
保险合同准备金 | ||||
代理买卖证券款 | ||||
代理承销证券款 | ||||
一年内到期的非流动负债 | 45,000,000.00 | 45,000,000.00 | ||
其他流动负债 | 1,494.00 | |||
流动负债合计 | 30,131,352.78 | 59,726,184.72 | 144,708,041.88 | 108,997,992.19 |
非流动负债: | ||||
长期借款 | 171,715,203.75 | 161,715,203.75 | 65,000,000.00 | 5,000,000.00 |
应付债券 | ||||
长期应付款 | 56,155,242.79 | 68,180,459.40 | ||
专项应付款 | ||||
预计负债 | ||||
递延所得税负债 | ||||
其他非流动负债 | ||||
非流动负债合计 | 227,870,446.54 | 161,715,203.75 | 133,180,459.40 | 5,000,000.00 |
负债合计 | 258,001,799.32 | 221,441,388.47 | 277,888,501.28 | 113,997,992.19 |
所有者权益(或股东权益): | ||||
实收资本(或股本) | 295,175,385.00 | 295,175,385.00 | 188,139,561.00 | 188,139,561.00 |
资本公积 | 370,878,869.55 | 369,941,337.16 | 143,300,936.54 | 141,792,283.16 |
减:库存股 | ||||
专项储备 | ||||
盈余公积 | 45,362,762.61 | 37,247,473.74 | 39,541,897.25 | 33,174,007.03 |
一般风险准备 | ||||
未分配利润 | 242,676,227.25 | 169,638,627.37 | 190,288,439.01 | 132,977,426.96 |
外币报表折算差额 | ||||
归属于母公司所有者权益合计 | 954,093,244.41 | 872,002,823.27 | 561,270,833.80 | 496,083,278.15 |
少数股东权益 | 5,616,633.59 | 19,008,607.50 | ||
所有者权益合计 | 959,709,878.00 | 872,002,823.27 | 580,279,441.30 | 496,083,278.15 |
负债和所有者权益总计 | 1,217,711,677.32 | 1,093,444,211.74 | 858,167,942.58 | 610,081,270.34 |
项目 | 本期金额 | 上期金额 | ||
合并 | 母公司 | 合并 | 母公司 | |
一、营业总收入 | 207,597,427.52 | 75,113,315.40 | 228,547,111.85 | 73,531,394.49 |
其中:营业收入 | 207,597,427.52 | 75,113,315.40 | 228,547,111.85 | 73,531,394.49 |
利息收入 | ||||
已赚保费 | ||||
手续费及佣金收入 | ||||
二、营业总成本 | 155,655,128.02 | 59,727,260.73 | 176,276,971.01 | 60,070,695.84 |
其中:营业成本 | 86,522,216.73 | 30,857,168.93 | 101,573,658.32 | 29,539,962.92 |
利息支出 | ||||
手续费及佣金支出 | ||||
退保金 | ||||
赔付支出净额 | ||||
提取保险合同准备金净额 | ||||
保单红利支出 | ||||
分保费用 | ||||
营业税金及附加 | 3,955,054.24 | 1,205,477.62 | 4,796,046.96 | 1,485,519.12 |
销售费用 | 9,744,150.08 | 6,070,165.13 | 9,978,760.57 | 5,981,598.99 |
管理费用 | 48,590,877.44 | 18,562,671.07 | 47,018,049.53 | 17,902,473.51 |
财务费用 | 5,407,594.46 | 2,370,014.02 | 10,354,193.37 | 4,064,279.37 |
资产减值损失 | 1,435,235.07 | 661,763.96 | 2,556,262.26 | 1,096,861.93 |
加:公允价值变动收益(损失以“-”号填列) | ||||
投资收益(损失以“-”号填列) | 4,851,906.12 | 26,606,598.30 | 3,840,247.54 | 43,718,652.59 |
其中:对联营企业和合营企业的投资收益 | 2,744,236.05 | 2,744,236.05 | 2,541,079.59 | 2,541,079.59 |
汇兑收益(损失以“-”号填列) | ||||
三、营业利润(亏损以“-”号填列) | 56,794,205.62 | 41,992,652.97 | 56,110,388.38 | 57,179,351.24 |
加:营业外收入 | 7,481,114.62 | 1,095,534.41 | 5,802,230.36 | 871,830.26 |
减:营业外支出 | 86,928.56 | 84,531.72 | 300,566.82 | 300,566.82 |
其中:非流动资产处置损失 | ||||
四、利润总额(亏损总额以“-”号填列) | 64,188,391.68 | 43,003,655.66 | 61,612,051.92 | 57,750,614.68 |
减:所得税费用 | 10,628,059.10 | 2,268,988.54 | 8,787,430.37 | 1,413,561.46 |
五、净利润(净亏损以“-”号填列) | 53,560,332.58 | 40,734,667.12 | 52,824,621.55 | 56,337,053.22 |
归属于母公司所有者的净利润 | 58,208,653.60 | 40,734,667.12 | 55,118,349.67 | 56,337,053.22 |
少数股东损益 | -4,648,321.02 | -2,293,728.12 | ||
六、每股收益: | ||||
(一)基本每股收益 | 0.20 | 0.20 | ||
(二)稀释每股收益 | 0.20 | 0.20 | ||
七、其他综合收益 | ||||
八、综合收益总额 | 53,560,332.58 | 40,734,667.12 | 52,824,621.55 | 56,337,053.22 |
归属于母公司所有者的综合收益总额 | 58,208,653.60 | 40,734,667.12 | 55,118,349.67 | 56,337,053.22 |
归属于少数股东的综合收益总额 | -4,648,321.02 | -2,293,728.12 |