铁路投产进入高峰期

  轨道交通设备需求快速增长

  伴随着高铁和城市轨道建设的大踏步前进，轨道交通设备行业在“十二五”期间将大有作为。据记者了解，高端装备制造业“十二五”规划将轨道交通列为发展重点之一，并将重点研发高速列车、中转列车、城际和城市快捷轨道车辆列车运行控制系统。

  在城市化不断加快的今天，轨道交通的需求迅猛增加。据中国人民大学社会与人口学院院长翟振武预测，“十二五”期间，我国城市化率将突破50%。随着城市居住人口不断增多，交通拥堵问题日益严重，城市圈的辐射区域也日益扩大，在此情况下，高速轨道交通为代表的公共交通建设需求将进入一个快速发展时期。

  正是为了满足铁路出行需求，未来几年，铁路投资将大幅增加。根据铁道部规划，2011年完成基本建设投资7500亿元，2012年计划完成基本建设投资7000亿元左右，铁路固定资产投资已经进入高峰期。分析人士预计，按照目前的投资计划，铁路部门每年将安排机车车辆购置费1000多亿元，未来铁路装备需求将迎来一个快速增长期。

  与此同时，“十二五”时期也是我国铁路新线竣工投产的密集期。华泰证券的研究报告指出，2011-2014年我国铁路新线竣工投产29318.05公里，是“十一五”期间新线竣工投产里程的三倍。

  高铁时代已经随之而至。分析人士预计，2011-2014年我国高铁竣工投产里程为22577.34公里。据测算，2010年以前开通的高速铁路仅占目前全部高铁规划长度的17%，2011-2014年期间竣工运营的高速铁路占比将达到50%以上。

  此外，城市轨道交通建设的步伐也在空前加大。记者了解到，到2015年，我国将有超过30个城市建设85条城市轨道线路，总长达2700公里以上，需求车辆2万辆，城市轨道交通建设步伐加快，这也将拉动相关设备生产。