黑龙江交通发展股份有限公司
2010年年度报告摘要
§1 重要提示
1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。
1.2 公司全体董事出席董事会会议。
1.3 北京永拓会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
1.4 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？是。
2010年12月20日，本公司与黑龙江省高速公路集团公司签订股权转让协议，将本公司持有的黑龙江东绥高速公司有限责任公司48.76%股权全部转让给黑龙江省高速公路集团公司，转让价款747,200,000.00元（包含2009年以前年度应收股利41,889,674.30元）。本期公司应支付黑龙江省高速公路集团公司借款50,000,000.00元，与股权转让款进行了对冲。2010年12月31日，本公司与黑龙江省高速公路集团公司、黑龙江省公路勘察设计院及哈大高速公路大修工程指挥部签定四方冲账协议，本公司减少应付黑龙江省公路勘察设计院10,400,000.00元设计费、哈大高速公路大修工程指挥部372,722,000.84元工程款，同时减少应收黑龙江省高速公路集团公司股权转让款。冲账后公司应收黑龙江省高速公路集团公司股权转让款314,077,999.16元。至本报告报出日，黑龙江省高速公路集团公司已归还上述欠款。
1.5 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？
否
1.6 公司负责人孙熠嵩、主管会计工作负责人侯彦龙及会计机构负责人（会计主管人员）李金华声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介
2.1 基本情况简介
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2.2 联系人和联系方式
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§3 会计数据和业务数据摘要
3.1 主要会计数据单位：元 币种：人民币
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3.2 主要财务指标
■
扣除非经常性损益项目
√适用 □不适用单位：元 币种：人民币
■
§4 股本变动及股东情况
4.1 股份变动情况表
□适用√不适用
限售股份变动情况表
□适用 √不适用
4.2 股东数量和持股情况单位：股
■
4.3 控股股东及实际控制人情况介绍
4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况
□适用 √不适用
4.3.2 控股股东及实际控制人具体情况介绍
4.3.2.1 控股股东情况
○ 法人
单位：万元 币种：人民币
■
4.3.2.2 实际控制人情况
○ 法人
单位：元 币种：人民币
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4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
■
4.3.4 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司
□适用 √不适用
§5 董事、监事和高级管理人员
5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
单位：股
■
§6董事会报告
6.1 管理层讨论与分析
1.报告期内经营情况的回顾
2010年2月10日，经中国证券监督管理委员会证监许可[2010]194号《关于核准东北高速公路股份有限公司分立重组上市预案的批复》文件核准，经黑龙江省人民政府黑政函[2010]4号《关于东北高速公路股份有限公司分立重组上市方案的批复》文件批准，经黑龙江省国资委黑国资产函[2010]12号《关于同意东北高速公路股份有限公司国有股权划转的函》文件批准，原东北高速公路股份有限公司新设分立为黑龙江交通发展股份有限公司（本公司）和吉林高速公路股份有限公司。2010年3月1日，公司领取黑龙江省工商行政管理局颁发的企业法人营业执照，注册资本为121,320万元，注册登记号码：230000100070407。2010 年3 月17 日，经上海证券交易所上证发字[2010]11 号文件核准，本公司股票上市交易，证券简称为"龙江交通"，证券代码为"601188"。2010 年3 月19 日公司股票在上海证券交易所挂牌交易。
2010年是公司由原东北高速分立重组新设的第一年，公司秉承 "三个多元化"的发展战略，在确保主营收入稳定增长的同时，不断调整资产结构、整合不良资产、盘活低效资产、创新管理机制，努力推进各项工作。一年来公司管理水平显著提高，经营业绩稳步提升，资产结构得到优化，对外投资逐步展开，经营业绩稳定提升，公司实现了良好开局。2010年，公司实现营业收入28,767万元，净利润9,133万元，总资产275,018万元，净资产241,182万元，每股净资产1.98元，每股收益0.075元，净资产收益率为3.88%。主要开展了以下几方面工作：
（1）实施严格管理，保证核心业务收益。哈大高速公路作为目前公司的核心资产，其收益高低直接决定着公司的业绩。因此，加强哈大路经营管理、提升主营业务收入是公司工作的重中之重。一年来主要采取如下措施：
a．加大稽查力度，严厉打击各种逃费行为。通过全面调查了解，准确掌握了各种偷、逃、漏通行费动态信息的基础上，对症下药采取治理措施。首先，公司研发了高速公路收费信息管理软件，实施采集、整理、录入临界模糊车辆信息，在各收费站出、入口车道同时查询判别临界模糊车型，有效治理了临界模糊车型变相漏费行为，为公司增加了收入。其次，针对大货车流量大的月份和时段，实施集中会战，通过建立"黑名单"制度，与交警、路政联合执法，对各种恶意偷逃费的车辆进行治理，减少通行费的流失。第三。强化收费日常稽查，加强收费员的责任心教育，做到"应收尽收、应收不漏"，维护公司收费秩序，维护公司和股东的利益。
b．提升服务理念，创新管理手段。根据多年来积累的经验，公司制定了《收费工作服务规范》和《收费人员工作流程》，实现了收费行为的制度化、流程化、规范化。通过开展收费业务培训、业务技能竞赛、安全检查评比、文明服务示范岗等活动，拓展服务内涵，提高服务质量，增强企业核心竞争力。
c．实施多措并举，改善硬件设施，保证正常收费。按照"打造省内一流收费公路"的定位，为完善服务功能、树立良好形象，公司2010年实施了哈尔滨、大庆站棚改造工程。在长达6个月的施工期内，一线收费人员从维护公司利益出发，通过采取复式收费、便携式收费、特快传递办法收费、施工车道阶段性间歇式收费、动态调整车道等15项超常规举措，克服了天气条件恶劣、设备老化等困难，任劳任怨，扎实工作，实现了保通、收费、施工三不误。
d.抓好养护管理，实现保通、保畅。在确保安全生产的前提下，公司推进科学养护工作，逐步提高路产竞争力，大力推广节能减排技术，严格控制成本，节约支出，努力增收，回报股东。
（2）优化资产结构，清理由原东北高速承继过来的长期非盈利项目。根据哈尔滨市有关高速公路和城市快速路建设的规划，在黑龙江省交通运输厅和黑龙江省高速公路集团公司（以下简称"龙高集团"）的支持下，公司将持有的黑龙江东绥高速公路有限责任公司48.76%的股权转让给大股东龙高集团。此次转让能有效化解可能对公司业绩造成不利影响的因素，优化资产结构，实现股东利益的最大化。
（3）多元化发展良好起步。
公司秉承"多元化发展"的战略目标，拓展发展空间，探索科学的发展模式，寻求好的投资项目，适时谨慎地进行战略投资，开辟增加营业收入的新渠道，增强企业发展后劲。
a．积极参股黑龙江龙申经济贸易有限公司，充分利用黑龙江省口岸资源的优势，涉足对俄口岸贸易，拓展公司经营领域。
b．设立全资子公司黑龙江龙通房地产开发有限公司，积极寻找投资项目，参与哈尔滨市的土地一级开发和二级开发，探索公司利润的新增长点。
c．发起设立黑龙江龙运现代交通运输有限责任公司，参与哈尔滨市出租车运营市场，首批取得500台出租车经营权，提升了公司的整体盈利能力。
（4）不断完善法人治理结构。根据《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》等法律、法规和《公司章程》的相关规定，制定各项公司治理制度。认真开展公司治理专项自查及整改活动，制定详细的整改计划并取得了一定成效。
（5）加强内控管理。认真贯彻执行《企业内部控制基本规范》和《企业内部控制配套指引》，董事会审计委员会和公司审计部充分发挥专业职能，完善公司内控制度和内控体系的建设。
（6）加强员工队伍建设。积极开展了创建青年文明号、创建学习型党组织、创建学习型企业等系列活动，实施岗位练兵、技术比武、业务竞赛、捐资助学等诸多举措，培养员工的主人翁精神和集体荣誉感，全面推进精神文明建设，员工队伍的精神面貌焕然一新，公司坚持社会责任和企业发展并重，树立了良好的形象。公司哈大分公司通过复审被重新确认为省级文明单位标兵，并获得全国总工会授予的"工人先锋号"的荣誉称号；公司安达收费站荣获2010年度"全国巾帼文明岗"等荣誉。
2.公司的发展趋势和面临的市场格局
今年是我国实施"十二五"规划的开局之年，是黑龙江省"八大经济区"和"十大工程"建设的提速之年，更是公 司立足龙江加快发展的关键之年。
第一、外部条件对公司发展十分有利。世界经济形势整体向好的态势进一步显现，国际交流合作日渐密切，国民经济和社会稳定发展，为公司发展创造了和谐的社会环境；
第二、"十二五"期间我国交通运输仍处于大建设、大发展的关键时期，随着国民经济的持续发展，社会汽车保有量的快速增长和经济活动的日益频繁，社会的交通需求会不断增加，高速公路行业面临着持续繁荣的契机，高速公路的收费政策在一定时期内不会改变，高速公路仍然是具有稳定投资回报的垄断行业；
第三、公司拥有的哈大高速公路作为"龙江第一路"，在黑龙江省地区经济发展中占用十分重要的地位，随着"哈大齐"工业走廊的逐步推进，地方经济的发展会连锁带动交通流量的增长，尤其是公司所属的哈大高速公路处于大修后的最佳使用期，未来几年内的车流量和通行费收入将保持相对稳定增长，公司的主营业务收入将得到可靠保证；
第四、黑龙江省委、省政府的高度重视，黑龙江省交通运输厅的全力支持，相关部门的密切协作，为公司实施"三个多元化"的发展战略提供无穷动力，公司管理水平不断提高，公司开拓市场的能力逐渐增强，都将助推公司实现健康稳定发展。
在看到优势的同时，也不容忽视潜在的不利因素。在与同行业上市公司相比，因区域经济状况影响，我们的经营业绩还处于较低水平；公司主营结构还比较单一，各种交通方式对通行费收入的分流也会限制公司盈利能力进一步提升的空间；政府收费政策变化的不确定性也给公司的主营收入的大幅增长带来一定难度。
3．新年度经营计划
2011年是国家"十二五"规划的开局之年，公司将以科学发展为统领，创新高速公路经营管理理念，围绕建设"安全路、畅通路、文明路"的战略目标，提高服务效能，全面提升公司的整体效益，努力实现通行费收入同比增长10个百分点，达到2.99亿元。在制度建设、成本控制、信息化管理等方面加大力度，推动公司科学、持续、健康发展；树立品牌意识，制定品牌战略，做好品牌经营，打造名牌高速公路，为通行车辆提供安全、快捷、优质的通行条件，为构建安全、畅通、便捷、绿色的高速公路运输体系作出更大的贡献。同时，进一步增效创新，拓宽经营渠道。在经营好主业的同时，立足于增益增效，积极探索，实现公司产业结构的升级；培育和创造新的利润增长点，拓展公司的盈利能力，努力实现公司、股东利益最大化。
6.2 主营业务分行业、产品情况表
单位:元 币种:人民币
■
6.3 主营业务分地区情况表
单位:元 币种:人民币
■
募集资金使用情况
□适用 √不适用
变更项目情况
□适用 √不适用
6.4 非募集资金项目情况
√适用□不适用
6.5 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
□适用 √不适用
6.6 董事会本次利润分配或资本公积金转增股本预案
经北京永拓会计师事务所有限公司审计，2010年3-12月份母公司实现净利润81, 428,834.74元。提取10%法定盈余公积金8,142,883.47元后，可供分配利润73,285,951.27元。以公司2010年末总股本121,320万股为基数，拟向全体股东每10股派发现金红利0.18元（含税），共计分配现金红利21,837,600.00元，剩余未分配利润51,448,351.27元结转至以后年度分配。
本次利润分配不进行资本公积金转增股本。
公司本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案
□适用 √不适用
§7 重要事项
7.1 收购资产
□适用 √不适用
7.2 出售资产
√适用 □不适用
单位:亿元 币种:人民币
■
7.3 重大担保
□适用 √不适用
7.4 重大关联交易
7.4.1 与日常经营相关的关联交易
√适用 □不适用
单位:元 币种：人民币
■
7.4.2 关联债权债务往来
□适用 √不适用
7.4.3 报告期内资金被占用情况及清欠进展情况
√适用 □不适用
■
截止报告期末，上市公司未完成非经营性资金占用的清欠工作的，董事会提出的责任追究方案
□适用 √不适用
7.5 委托理财
□适用 √不适用
7.6 承诺事项履行情况
7.6.1 公司或持股5%以上股东在报告期内或持续到报告期内的承诺事项
√适用 □不适用
■
7.6.2 公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目是否达到原盈利预测及其原因作出说明
□适用 √不适用
7.7 重大诉讼仲裁事项
√适用 □不适用
报告期内，公司分立承继过来、尚未处理完毕的诉讼事项如下：
1. 公司之子公司黑龙江东高投资开发有限公司诉中行哈尔滨河松街支行存款纠纷案。
公司之子公司黑龙江东高投资开发有限公司（以下简称"东高投资"）在中国银行哈尔滨河松街支行开立账户，截至2004 年12 月21 日，该账户存款余额应为人民币5,610,745.34 元。2005 年1 月4 日，东高投资要求转款，中国银行哈尔滨河松街支行以公司账户仅存有人民币10,745.34 元为由，拒绝支付公司存款。该账户其余存款560 万元去向不明。东高投资于2005 年3 月3 日向哈尔滨市中级人民法院提起诉讼，2005 年12 月29 日，哈尔滨市中级人民法院受理此案。根据黑龙江省哈尔滨市中级人民法院（2006）哈民三初字第55 号民事裁定书，由于本案涉及刑事案件，中止诉讼。
公司已就该案聘请了律师，查阅历史卷宗，整理证据材料，研究解决方案。
2.黑龙江东高投资开发有限公司与黑龙江世纪东高公路投资有限公司履行保证合同纠纷仲裁案。
2004 年9 月25 日，黑龙江东高投资开发有限公司（以下简称"东高投资"）与黑龙江世纪东高公路投资有限公司签订《黑龙江世纪东高公路投资有限公司授予黑龙江东高投资开发有限公司工程施工任务的协议书》，协议约定东高投资向黑龙江世纪东高公路投资有限公司交纳工程总造价15%的履约保证金，计人民币2,427.98 万元。协议签订后东高投资履行了义务，但黑龙江世纪东高公路投资有限公司因丧失了工程建设的总承包权而无法履行协议约定的义务，另外黑龙江世纪东高公路投资有限公司因涉嫌经济犯罪已被公安机关依法查封。2005 年3 月，东高投资向大庆仲裁委员会提交仲裁申请，要求解除与黑龙江世纪东高公路投资有限公司签定的工程施工任务的协议书并由其返还履约保证金及利息。 2005 年6 月22 日大庆仲裁委员会签发了（2005）庆仲（裁）字第（5）号裁决书，裁决：
（1）解除《黑龙江世纪东高公路投资有限公司授予黑龙江东高投资开发有限公司工程施工任务的协议书》；
（下转B31版）
| 股票简称 | 龙江交通 |
| 股票代码 | 601188 |
| 股票上市交易所 | 上海证券交易所 |
| 公司注册地址和办公地址 | 黑龙江省哈尔滨市南岗区轩辕东路1号怡东大厦3层 |
| 邮政编码 | 150090 |
| 公司国际互联网网址 | www.hljjt.com |
| 电子信箱 | htdc@hljjt.com |
| 董事会秘书 | |
| 姓名 | 戴 琦 |
| 联系地址 | 黑龙江省哈尔滨市南岗区轩辕东路1号怡东大厦3层 |
| 电话 | 0451-51688007 |
| 传真 | 0451-51688007 |
| 电子信箱 | htdc@hljjt.com |
| 2010年 | 2009年 | 本期比上年同期增减(%) | 2008年 | |
| 营业收入 | 287,674,219.81 | 不适用 | ||
| 利润总额 | 140,915,812.07 | 不适用 | ||
| 归属于上市公司股东的净利润 | 91,331,971.40 | 不适用 | ||
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 85,011,450.80 | 不适用 | ||
| 经营活动产生的现金流量净额 | 92,756,884.60 | 不适用 | ||
| 2010年末 | 2009年末 | 本期末比上年同期末增减(%) | 2008年末 | |
| 总资产 | 2,750,186,290.82 | 3,117,011,890.52 | -11.77 | |
| 所有者权益（或股东权益） | 2,400,662,385.96 | 2,307,900,489.47 | 4.02 |
| 2010年 | 2009年 | 本期比上年同期增减(%) | 2008年 | |
| 基本每股收益（元／股） | 0.0753 | 不适用 | ||
| 稀释每股收益（元／股） | 0.0753 | 不适用 | ||
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） | 0.0701 | 不适用 | ||
| 加权平均净资产收益率（%） | 3.88 | 不适用 | ||
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） | 3.61 | 不适用 | ||
| 每股经营活动产生的现金流量净额（元／股） | 0.076 | 不适用 | ||
| 2010年末 | 2009年末 | 本期末比上年同期末增减(%) | 2008年末 | |
| 归属于上市公司股东的每股净资产（元／股） | 1.979 | 1.902 | 4.05 |
| 项目 | 金额 |
| 非流动资产处置损益 | -113,454.54 |
| 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 | -6,968,418.52 |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | -179,420.59 |
| 其他符合非经常性损益定义的损益项目 | 18,092,419.00 |
| 所得税影响额 | -4,510,604.75 |
| 合计 | 6,320,520.60 |
| 报告期末股东总数 | 93,683户 | ||||||
| 前十名股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股比例(%) | 持股总数 | 持有有限售条件股份数量 | 质押或冻结的股份数量 | ||
| 黑龙江省高速公路集团公司 | 国有法人 | 49.19 | 596,803,607 | 596,803,607 | 无 | ||
| 华建交通经济开发中心 | 国有法人 | 17.92 | 217,396,393 | 0 | 无 | ||
| 于彦柱 | 未知 | 0.136 | 1,649,600 | 0 | 未知 | ||
| 李欣华 | 未知 | 0.124 | 1,505,500 | 0 | 未知 | ||
| 于红印 | 未知 | 0.114 | 1,385,511 | 0 | 未知 | ||
| 东方汇理银行 | 未知 | 0.108 | 1,309,300 | 0 | 未知 | ||
| 邹网舟 | 未知 | 0.091 | 1,101,800 | 0 | 未知 | ||
| 石 慧 | 未知 | 0.083 | 1,002,220 | 0 | 未知 | ||
| 王 平 | 未知 | 0.076 | 921,600 | 0 | 未知 | ||
| 胡 纲 | 未知 | 0.074 | 903,100 | 0 | 未知 | ||
| 前十名无限售条件股东持股情况 | |||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件股份的数量 | 股份种类及数量 | |||||
| 华建交通经济开发中心 | 217,396,393 | 人民币普通股 | |||||
| 于彦柱 | 1,649,600 | 人民币普通股 | |||||
| 李欣华 | 1,505,500 | 人民币普通股 | |||||
| 于红印 | 1,385,511 | 人民币普通股 | |||||
| 东方汇理银行 | 1,309,300 | 人民币普通股 | |||||
| 邹网舟 | 1,101,800 | 人民币普通股 | |||||
| 石 慧 | 1,002,220 | 人民币普通股 | |||||
| 王 平 | 921,600 | 人民币普通股 | |||||
| 胡 纲 | 903,100 | 人民币普通股 | |||||
| 光大证券股份有限公司客户信用交易担保证券账户 | 897,104 | 人民币普通股 | |||||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 未知悉上述股东之间存在关联关系。 | ||||||
| 名称 | 黑龙江省高速公路集团公司 |
| 单位负责人或法定代表人 | 孙熠嵩 |
| 成立日期 | 1993年12月9日 |
| 注册资本 | 2,018,073 |
| 主要经营业务或管理活动 | 公路工程施工贰级。高等级公路的开发，建设，管理，养护，经营。粮油，普通机械，办公设备，汽车配件，房屋租赁，建筑材料。 |
| 名称 | 黑龙江省交通运输厅 |
| 姓名 | 职务 | 性别 | 年龄 | 任期起始日期 | 任期终止日期 | 年初持股数 | 年末持股数 | 变动原因 | 报告期内从公司领取的报酬总额（万元）（税前） | 是否在股东单位或其他关联单位领取报酬、津贴 |
| 孙熠嵩 | 董事长 党委书记 | 男 | 47 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 33.47 | 否 | |
| 郑海军 | 副董事长 | 男 | 52 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 5.86 | 是 | |
| 李吉胜 | 董事 | 男 | 48 | 2010年6月18日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 28.99 | 否 | |
| 总经理 | 2010年3月13日 | |||||||||
| 崔凤臣 | 董 事 | 男 | 50 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 5.86 | 是 | |
| 匡伟明 | 董 事 | 男 | 39 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 5.86 | 是 | |
| 戴 琦 | 董事 | 女 | 45 | 2010年6月18日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 24.09 | 否 | |
| 董事会秘书 副总经理 | ||||||||||
| 2010年2月26日 | ||||||||||
| 刘德权 | 独立董事 | 男 | 48 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 7.12 | 否 | |
| 蔡荣生 | 独立董事 | 男 | 45 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 7.12 | 否 | |
| 方云梯 | 独立董事 | 男 | 60 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 7.12 | 否 | |
| 刘玉生 | 监事会主席 | 男 | 54 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 27.23 | 否 | |
| 刘霄雷 | 监 事 | 女 | 39 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 4.59 | 是 | |
| 姜 越 | 监 事 | 男 | 28 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 4.59 | 是 | |
| 王伟东 | 副总经理 | 男 | 50 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 20.13 | 否 | |
| 薛志超 | 副总经理 | 男 | 46 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 20.13 | 否 | |
| 侯彦龙 | 财务总监 | 男 | 45 | 2010年2月26日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 20.13 | 否 | |
| 于增斌 | 党委委员 | 男 | 51 | 2010年8月25日 | 2013年2月25日 | 0 | 0 | 19.17 | 否 |
| 分行业或分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 营业利润率(%) | 营业收入比上年增减(%) | 营业成本比上年增减(%) | 营业利润率比上年增减（%） |
| 分行业 | ||||||
| 公路建设开发管理 | 274,975,149.50 | 83,819,505.46 | 47.59 | |||
| 合 计 | 274,975,149.50 | 83,819,505.46 | 47.59 | |||
| 地 区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减（％） |
| 东北地区 | 274,975,149.50 | |
| 合 计 | 274,975,149.50 |
| 交易对方 | 被出售 资产 | 出售日 | 出售价格 | 本年初起至出售日该出售资产为公司贡献的净利润 | 出售产生的损益 | 是否为关联交易（如是，说明定价原则） | 所涉及的资产产权是否已全部过户 | 所涉及的债权债务是否已全部转移 |
| 黑龙江省高速公路集团公司 | 黑龙江东绥高速公路有限责任公司48.76%股权 | 2010年12月13日 | 7.472 | 0.097 | 0.181 | 是 评估 | 是 | 是 |
| 关联方 | 向关联方销售产品和提供劳务 | 向关联方采购产品和接受劳务 | ||
| 交易金额 | 占同类交易金额的比例(%) | 交易金额 | 占同类交易金额的比例(%) | |
| 黑龙江省高速公路集团公司 | 6,663,032.00 | 100 | ||
| 合计 | 6,663,032.00 | 100 | ||
| 承诺事项 | 承诺内容 | 履行情况 |
| 发行时所作承诺 | c.华建交通已签署委托函，委托东北高速发布召开分立后公司第一次股东大会通知的公告。并承诺在分立后公司第一次股东大会投票赞成申请上市、选举董事等相关议案。 d.将依法采取一切必要的措施促使龙江交通和吉林高速的股票在证券交易所上市。在中国证监会核准东北高速分立后，如果出现任何事件导致东北高速本次分立上市涉及的先决条件无法得到全部满足，或本次分立上市不能实施，则华建交通作为东北高速第三大股东以及分立后公司的第二大股东，将依法采取一切必要的措施促成东北高速的股票依法恢复上市交易。 | 报告期内，龙高集团履行了第a.b.c.d.e.f.m.n项承诺，第g.h.i.j.k.l项承诺将持续履行 报告期内，华建交通履行了相关承诺 |