记者观察

  ⊙记者 吴琼

  看似不起眼的汽车零部件，再次发挥威力。所谓“绳在细处断”，真是少一个也不行。

  两个中国合资企业，却因为油漆问题而同病相怜。昨日，记者从长安福特汽车经销商处获悉，“蒙迪欧致胜没有牡蛎灰色了。即使排队等，也不知道何时有现车。”这一切源于日本一家油漆供应商停产。福特汽车中国解释说，在不同的市场中，有不同颜色的车油漆短缺。中国牡蛎灰色车漆断货，其他市场则是黑色车漆断货。据悉，为致胜“牡蛎灰”色车型提供车漆的供应商为杜邦公司，其日本工厂位于地震区核电站附近，因而被关闭。

  一汽马自达则被“紫晶檀”色所困。一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江指出，因紫晶檀色油漆停止供应，一汽马自达睿翼紫晶檀色车5月停产。紫晶檀色是其在中国销量最高的颜色之一，停产对于一汽马自达影响较大。导致紫晶檀色断货的是名为“Xirallic”的漆料（珠光粉），后者可提亮原色，形成水晶般闪亮的效果。于洪江指出，生产Xirallic的厂商Onahama正处于日本福岛核电站30公里范围内，目前正处于被封闭停产状态，故无法继续供应海外市场。

  与不起眼的油漆相比，芯片等零部件短缺的阴影也不小。雷诺汽车中国高层称，“地震后，日本芯片减产，导致雷诺进口车上短期内缺少相关部件。考虑到非标配件，公司打算先出售相关车型，日后再为雷诺汽车的客户补装配相关配件。”一些高端车型如奥迪等，如用完库存后很可能也陷入电子芯片短缺的烦恼中。

  此外，因空气流量传感器这一电子元件断供，法国PSA标致雪铁龙多个工厂不得不减产。知情人士透露，“爱信精机的自动变速箱产量锐减近70%，全球日系及相关搭配这一变速箱的企业将受到影响。此外，新宝来自动档的轴承等也产自福岛震区，目前全球很难找到相关替代供应商，预计未来也将受制于日本产能恢复情况。”

  眼见小小汽车零部件引发的巨大麻烦，各大汽车企业只能边苦苦等待，边调整生产节奏。考虑到临时更换供应商可能引发的其他风险，丰田汽车高层表示，短期内不考虑更换供应商。