⊙记者 梁敏 ○编辑 衡道庆

  “大交通”涵盖铁路、公路、民航等多种交通资源，而在国家大力推进交通信息化的过程中，不少上市公司也在积极布局“大交通”信息化。

  国联证券智能交通分析师郝杰表示，涉足“大交通”不同领域的企业，未来会有较好的生存环境。而从一些公司最近的布局来看，相关公司在该领域也是动作不断。

  此前，皖通科技在2010年年报中披露，公司将继续通过收购战略，延伸和完善产业链，实现“大交通”信息化构想。2010年公司通过非公开发行方案，拟收购从事港口信息化的烟台华东电子软件技术有限公司，公司业务将从高速公路信息化延伸至港口，为实现“大交通”信息化构想打下坚实基础。

  交技发展是我国最早进入智能交通系统集成领域的企业之一，其智能交通业务涉及高速公路、城市交通以及轨道交通等。2010年年报显示，公司智能交通系统集成收入增长23%，收入占比达92%。而公司2010年新承接合同额和在手订单分别增长26%与63%，保障了公司2011年的持续稳健增长。

  在区域市场方面，一些上市公司的优势也比较明显。以高速公司系统集成项目完成较多的亿阳信通来看，其主要客户分布在浙江、江苏、陕西以及东北等地。而新大陆则在福建高速公司信息化建设领域处于垄断地位。

  另外，H股上市的中国智能交通控股的业务范围也遍及高速公路、铁路和城市交通等诸多领域。公开信息显示，该公司的智能交通系统业务进入高速增长期，并取得理想回报。2010年全年实现营业收入18.6亿元人民币，净利润3.4亿元人民币，分别较上年增长32.5%和54.4%。