⊙记者 吴正懿 ○编辑 邱江

  在传统主业触碰“天花板”之后，钱江摩托有意逐鹿锂电池产业。公司今日公告，将斥资不超过8000万元与美国K2公司合作开发锂电池。

  据披露，钱江摩托全资子公司浙江益中电器将采用委托开发产品、接受产品制造过程的技术服务和培养锂电池研发创新能力等方式，与美国K2合作开发制造磷酸铁锂（LFP）电池。益中公司将在美国K2的技术支持下，实施开发制造磷酸铁锂电池项目，包括18650及26650圆柱形功率电池（POWER CELL）和动力电池（EV CELL），产能规划目标为年产1亿瓦时的磷酸铁锂电池，将按整体规划、分步投入的原则实施。

  据介绍，美国K2是全球领先的新型锂电池企业，专门致力于开发、设计和制造用于汽车、电动工具及其他工业产品的基于磷酸铁锂（LFP）技术的大功率、大能量电池和电池系统，其生产的电源和电力电池在市场同类磷酸铁锂电池产品中，能量密度最高，其已开发的与制造工艺和产品相关的关键创新超过20个，技术先进、产品性能优异。其以Johnnie Stoker博士为核心的公司经营管理团队拥有丰富的电池组开发、设计、商业化锂离子电池产品和LFP电池组的生产、以及电池工业方面的经验。

  美国K2将指导并协助益中公司完成厂房设计、工艺流程制订、人员培训、机器设备采购安装、原材料采购、产品认证、量产制造、研发和创新、产品品质管理等全过程。

  益中公司本期投入资金规模预计不超过8000万元。其中，委托美国K2开发制造锂电池产品的委托开发费为250万美元，技术支持和持续技术提升及服务费用为150万美元，其他资金用于厂房建设、机器设备的采购等。

  由于成熟产业的局限性，钱江摩托主业虽然稳定但利润率日渐稀薄。近年，钱江摩托突入创投领域试图打造新的盈利点，但新产业的拓展停滞不前。去年4月，钱江摩托的大股东曾筹划转让其所持公司30%或以上股份，后被上级部门否决。

  事实上，这并非钱江摩托首次“触锂”。今年4月，钱江摩托全资子公司瓯联创投以1311万元购得江西中投新能源24.86%股权。与之同步入股的还有深圳大雄风创投、杭州吉成创投及3名自然人。资料显示，中投新能源2008年7月创立，主营锂离子二次可充电池，目前尚处创业期与发展期的过渡阶段。值得留意的是，上述股权交易完成后，瓯联创投身居二股东席位，与第一大股东的持股比例仅相差1.73个百分点，明显高于PE/VC在一般项目中的持股比例。

  在此背景下，钱江摩托本次与美国K2合作开发锂电池，是否将与中投新能源形成产业衔接，令人浮想联翩。