低空开放试点区域即将扩容

  (上接1版)

  在改革试点工作提速的同时，民航局就通用航空的培训已经陆续展开。

  据西安国家航空产业飞行培训园主任、陕西西北通用航空协会秘书长董永胜介绍，此前，民航局已经组织通用航空从业人员、各个监管局、通航企业、协会等相关人员，开展了两批通用航空法规标准的培训。

  董永胜透露，民航西北局计划在8、9月相继开办通用航空职业经理人培训和通用航空领军人物培训两个培训班，在民航局普及法律法规标准的基础上，加大通用航空企业实际运营管理以及建设发展规划方面的培训力度，目前两个培训班已经基本报满。

  此外，《通用航空补贴管理暂行办法》也已基本完成，年内有望落地。补贴办法将对通用航空企业从事航空救援等更具社会效益的作业类别倾斜。

  根据民航局数据，未来5年，中国民航业投资规模将在1.5万亿元以上，“十二五”期末年旅客运输量将达到4.5亿人次，包括通用航空飞机在内的机队规模达到4500架以上。其中，通用航空已被列入需要重点扶持的战略性新兴产业规划，将努力打造3到5家示范性通用航空企业，并将得到政策扶持。

  按照日前公布的《航空科技体育事业产业“十二五”发展规划》，部分适合低空轻小型航空器飞行动态监视的空管产品，也已经列入国家“十二五”体育空管建设项目。

  董永胜坦言，尽管政策释放了积极的改革信号，但短期内媒体和资本市场的关注热情更高。

  据悉，目前很多私募和天使基金已经开始关注通用航空领域的投资，个别地方甚至设立通用航空产业发展基金来刺激通航产业发展；但对于大多数通航企业来说，短期经营并不会带来很大变化；未来2至3年将首先展开一场通用航空业的投资资本洗牌。