⊙记者 叶勇 ○编辑 祝建华

  中航重机去年开始筹备的激光快速成形项目取得将进展。中航重机今日公告，公司与其控股子公司中航高新投资5100万元与国内激光快速成形领域权威专家及其他公司合资1亿元设立公司投资激光快速成形项目。

  从投资金额和比例看，中航激光注册资本1亿元，其中：公司与中航(沈阳)高新科技有限公司分别出资2000万元和3100万元，王华明及其研发团队出资3000万元，北京北航资产经营有限公司出资1000万元，中航投资控股有限公司出资500万元，北京工业发展投资管理有限公司出资400万元。

  值得一提的是，中航重机2010年10月即宣布投资激光快速成形领域，只不过项目最终于近期落实。据介绍，该项目财务评价计算期为16年，项目成本费用率预计为50%，项目投资利润率预计为359.5%，静态投资回收期为4.25年，内部收益率为58.97%，具有较强的盈利能力，在财务上可行。

  与传统制造技术相比，激光快速成形技术具有显著的技术优势，其摆脱了对传统大型锻造等重型高端装备的依赖，为我国大型整体钛合金结构件等高端装备零部件的“制造技术瓶颈”提供了一条新的技术途径，在航空、航天、船舶、核能等高端装备制造以及高端民品零部件加工等领域具有应用价值和较为广阔的应用前景。

  值得注意的是，加盟该项目并占有30%股权的王华明及其研发团队可谓该领域国内最权威的专家之一，使得业界看好该项目发展前景。1962年5月生的王华明现任北京航空航天大学教授、博士生导师，航空科学与技术国家实验室（筹）首席科学家，“北京市大型关键金属构件激光直接制造工程技术研究中心”主任、“大型整体金属构件激光直接制造教育部工程研究中心”主任、国防973项目技术首席专家、“高性能金属材料激光制备与成形”教育部创新团队带头人。

  公司表示，虽然公司在高温合金、钛合金、铝合金、镁合金等锻造加工能力拥有全国领先的技术优势，但仍存在大型锻件生产能力不足的问题，发展激光快速成形技术不仅将拓宽公司的业务范围，而且提升锻铸产业综合竞争力。

  不过，业内人士认为，项目存在的风险主要在于：大批量生产还需要大量的人才培养；激光快速成形技术的进一步深入研究还需要大量的资金投入和相应的国家政策支持。